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開拓者
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.14萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:先來講,開拓者的這個空間是相當不錯的,畢竟是一臺中大型SUV,肯定是比那些中型汽車SUV空間更大的,而且這個車子的空間布局也是比較合理的,整體帶給我的感覺確實不錯。2.0T的發(fā)動機在動力上面的表現也確實可以,關鍵就是油耗也不算太高,目前的平均油耗12.1,我覺得對于這臺車子來講也算是很正常了,再加上平時在市區(qū)里面開的也比較少,除非是老婆開著POLO,我才會開這臺車子。但不管是從實際的舒適性,還是從配置上來確實要比我們的POLO好太多太多了,這也算是一個改善性的購車吧,我現在也已經33歲了,擁有一臺屬于自己的雪佛蘭開拓者,對于我來講也就非常合適了。
缺點:首先這個內飾的設計真的就停留在一個15萬級別的水平上面,雖然說我也不要求這個內飾有多么高端或者豪華,但最起碼也要看著很漂亮呀,不過開拓者目前的這個內飾設計看起來確實是比較丑的,包括在做工上面也是比較粗糙的,所以在平時行車的過程中,偶爾還會有異響問題出現。除此之外,開拓者的這個車漆和鈑金工藝也確實一般,這真的是有點讓我沒太想到,因為在我的印象里面,美系車的車漆和鈑金都是比較厚道的,但這臺車子確實沒有達到這種效果。
外觀:開拓者的外觀造型完全滿足我對一臺七座SUV的要求,對于一臺中大型SUV來說我特別不希望車子看起來太笨重,不過開拓者完全不是的,SUV車型該有的風范它完全都有,龐大的車身也讓它的外觀看上去特別霸氣,所以整體的視覺效果是非常棒的,整個外觀也給人一種比較強的視覺沖擊力。
內飾:這個內飾看起來幾乎就是一個15萬級別的內飾表現,從設計到做工都不是很好,相對來講在用料上面還能好一些,但這個擋桿看起來真的是有些不太漂亮,包括整個中控臺的布局也確實是很一般的,其實對于我們來講,也不需要那種所謂非常豪華的感覺,但最起碼要看著舒服呀,在這一點上面我覺得開拓者還是有些不達標的。
空間:首先說說車內的座椅布局,雖然是七座車,但是并沒有因為三排座椅影響到車內的空間,當然最根本的原因就是它的車身尺寸比較大,作為七座車是沒有任何壓力的,再者就是我這車里的儲物格也很豐富,這個雖然不是經常用的到,偶爾需要放個東西還是挺方便的。
配置:車子性價比是挺高的,合資車里面我覺得雪佛蘭口碑一向比較的好,車子的各方面表現我也比較的滿意,不管是外觀也好還是性能也罷,還都是挺不錯的,在許多的中大型車里面也是屈指可數的一款好車,另外對于它的配置我也覺得比較的高級,買車的話我覺得有條件的話還是上頂配的,感覺開拓者的性價比確實算是挺高的,讓我比較滿意,我感覺算是我看的這么多車子里面數一數二的,價格也比較合適,買的挺值得的。
動力:一看這輛車子體型雖然大,實際上動力是比較足的。不管是平常在市區(qū)里邊的路段,還是在高速路段上,我覺得行駛起來都不費力。最明顯的體驗就是車子的起步比較快,這其實是我買車之前沒有想到的,我覺得這么大個車子在起步方面肯定會多少有點遲緩。但其實并沒有,它的整個起步做得是相當不錯了,而且中后段也能夠帶的動,不會覺得有吃力的感覺,所以動力這一點我是可以接受的。
越野: 操控挺好的,剎車也挺靈的,車身穩(wěn)定控制也挺好的,特別是在倒車和停車的時候,不會進行劇烈的抖動啥的,挺有安全感的。
油耗:新車買回家時間不久就跑了幾趟長途高速,車子一下子就完全被磨合開來了,我這車現在的表顯油耗是11.8,我個人感覺還是挺低的,剛開始的油耗確實是比較高的,我記得加了第1箱油之后沒跑多久直接就沒油了,當時的油耗顯示是14.3,但現在也很好的降了下來。
舒適:車內座椅的填充特別實在,不管哪一排座椅坐上去都有一種寬大厚實的感覺,包括第三排也不賴,坐到前排不僅有著寬闊的駕駛視野,坐的高,看的遠,而且座椅也會給我滿滿的包裹感,再說車里的噪音影響也不是很大,真的是很舒服了。
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