一鍵砍遍全城
購買時間2020年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格33.54萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點:一臺非常實用的中大型SUV,首先這個空間就已經(jīng)是很大了,畢竟也是一臺7座車,所以內(nèi)部的空間利用率還是非常高的,所以作為家用和商用來講都是沒有什么問題。2.0T的發(fā)動機動力表現(xiàn)也非常優(yōu)秀,同時也有著比較經(jīng)濟的油耗表現(xiàn),車內(nèi)的安全性也是比較高的,全系標配了8個安全氣囊,從這一點上面也能看得出來雪弗蘭的誠意所在,所以綜合來講,我覺得這個車子對于我來講就真的是非常不錯了,粗活細活都可以干,車子不就是要的是實用嗎?
缺點:我覺得車子的隔音在高速上是有些不太完美,坐在車里的話還是隱約能聽到外面呼呼的風聲以及胎噪聲,這個是有有待提高的地方。另外就是買車的時候車沒啥優(yōu)惠力度,希望這車保值率的話能稍微高一些,要是后期價位再降一截的話那也是挺難受了。
外觀:這個車的外觀是是能拿的出手的,人高馬大的形象,加上富有棱角的線條使得它不管是從任何角度去看都是威風凜凜,氣質(zhì)上也比較貼合雪佛蘭的定位,特別有運動感,車輪十分有力量感。Led的車燈自帶延時關(guān)閉系統(tǒng),感覺這樣很智能。
內(nèi)飾:中控操作臺的設計還很普通的,沒什么亮點,不過大部分都是皮質(zhì)包裹的特有檔次,細線縫合處很好,沒有多少的縫隙感,布局很合理,功能按鍵操作起來方便,該有的輔助功能也全部都有,日常駕駛輕松了不少,不過就是新車的時候氣味比較難聞,尤其是這么熱的天氣,車子別曬過以后氣味就更加的不好聞了,還好漸漸的得到了控制。
空間:得益于它超大的車身尺寸,車內(nèi)也有著超級寬敞的空間,原本想著買個七座車就別指望著第三排能有多么大的乘坐空間了,不過開拓者對我而言是恰恰相反的,車內(nèi)的座椅布局非常合理,不管哪一排坐上去腿部都有足夠的活動空間。
配置:性價比還不錯,各方面的性能都非常的優(yōu)秀,也符合生活的需求,不過我感覺價格上還是偏貴了,要是優(yōu)惠力度在高一點就更加的完美了,能多便宜一點誰會不喜歡呢。
動力:動力還是挺足的,就像前面說的那樣新手剛上路可能需要一點點的適應時間,動力和牽引力的掌握,對老手來說沒有壓力,可能就跟開個玩具車一樣,在特殊的路段行駛的動力也是一樣的,沒有特別的費勁,平時跑高速的話真的是暢通無阻,用三個字來說就是太爽了,在崎屹道路行駛及過彎時的車身穩(wěn)定性,讓開拓者的駕駛體驗感更進一步。
越野:
操控的話,對于我這個162的小矮子來說有點困難,所以我開車的時候老公總是副駕駛陪著我,老公的舉動真的很暖了。故障-操控系統(tǒng):我覺得方向盤有點重了,可能是我沒有力氣的原因吧,老公開就沒有這種問題。剎車表現(xiàn):不論是濕滑的路面還是有一點小石頭的路面,剎車都很平穩(wěn)
油耗:開了這段時間以來,我覺得這車的油耗的確是有些高的,十一個左右的油耗我感覺有些費,每個月的油費反正是比以前的車子要高上不少,F(xiàn)在還沒怎么上過高速,等過段時間的話再觀察一下,不過現(xiàn)在油耗高也是正常,畢竟車子還在磨合期,這個數(shù)值不一定代表全部。
舒適:我們平時的用車環(huán)境也比較復雜,我也是真心感受到了開拓者的減震特別舒服,尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路,雖然都修成了鋪裝路面,但還有很多路面破損的情況,不過我開我這車只要把速度稍微控制一下顛簸感一點都不明顯,可以說車身的姿態(tài)保持的是非常穩(wěn)定的。
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