一鍵砍遍全城
購買時間2020年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格33.99萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點:把車提回來的時候,身邊的人都很驚訝,因為我這個人一直以來的做事風格都是成熟穩(wěn)重,他們沒有想到我會提一臺這么年輕時尚的車,但我真的非常喜歡開拓者的外觀,看著特別的威武霸氣,而且頂配車型的大輪轂也非常的漂亮。其次這臺車的動力表現(xiàn)也特別出眾,我經(jīng)常跑高速,所以對于車輛的動力性要求很高,這臺車的尺寸雖然很大,但在高速上加速的時候,感覺推背感很強,動力的儲備量特別足。
缺點:第2排座椅沒有配備中間頭枕,對于舒適度會有一定的影響,而且第2排的座椅也沒有采用電動遙控升降,升起來的時候還要手動操作,顯得有點繁瑣,而且顯得不夠高檔。第3排座椅的坐墊長度和靠背高度都足夠,但坐墊離地面的距離有些過于矮,坐在上面的時候大腿得不到足夠的支撐,長途乘坐會稍微有些影響舒適度。
外觀:外觀方面,我以前覺得7座車肯定特別丑的,然而時代已經(jīng)變了,這款開拓者我就是沖著這個顏值去買的,線條特別凌厲,而且渾身充滿著肌肉的感覺,實在是符合我的審美。我當時在4s店里一眼就看到上了這款車,就覺得這車整體風格大氣,適合我。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面選用的材質(zhì)很走心了,軟硬相結(jié)合,然后還有不錯的顏色搭配,最為重要的那個中控臺的設計,科技滿滿的,還有車載空氣凈化器以及PM2.5過濾裝置,負離子發(fā)生器等配置,這讓內(nèi)倉的格局一下子就伸展了好多呢,我?guī)Э蛻舫鲩T,經(jīng)常車內(nèi)就把事談的妥妥的了,這車子開起來有面子的很。的
空間:要知道這雪佛蘭的內(nèi)部設計可是不凡呢,七大座的空間,就算你有個189的身高,我感覺做里面也沒有啥問題的,三排座椅,在工作中很有商務氣息,帶客戶都很有面子,一車子就搞定,然后家里人想休息自駕游一番呢,隨身物品想帶什么就帶什么,肯定夠你裝的,這車子的空間坐里面就是敞亮的很,所以視野也跟著大氣了很多。
配置:我買的這款車在配置上應該屬于高配了,不管怎么說,從價格上,就能區(qū)分配置上是差一點還是好一點,其實,它的中間配置已經(jīng)足夠豐富,高配的品質(zhì)感和安全性也是非常高的。這個車其實從去年我就比較關注這樣的車子,除了國產(chǎn)車之外,合資車基本上價格都在25萬上下,而這輛車內(nèi)飾配置非常精細,基本上我們能想到的各種高科技智能化的配置也都全有了,最后買的時候還有更大的優(yōu)惠。
動力:像我們這種經(jīng)常跑長途高速的人對動力的要求還是蠻高的,所以我在看車的時候也就反復試駕了一下,其實當時在試駕的時候這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機就完全能夠滿足我對動力的要求,這輛車開著一點都不肉,不管是起步還是后段的加速,都是非常優(yōu)秀的,當然也算不上有那種非常強的爆發(fā)性,但實際的動力體驗就已經(jīng)是很棒了。
越野:
本身這輛車車身長度快要達到五米所以不管是在外邊還是在地下停車場,有時候停車的時候還是會費一點力氣,可能也是因為我對自己的家屬技術比較自信吧,個人感覺方向盤打起來還是非常靈便的,哪怕是非常標準的彎道,打幾把方向盤也能穩(wěn)穩(wěn)的通過。更何況他還具備9檔的變速箱,開始以為會有些檔位重出,但是實際操作起來發(fā)現(xiàn)9個檔位完全不一樣。
油耗:雪佛蘭開拓者車的油耗低也是出了名的,畢竟是小排量的發(fā)動機,加上AT的變速箱就比較平順省油,平時都是在市區(qū)開,但也不會覺得油耗高,不斷的磨合,會發(fā)現(xiàn)油耗也會慢慢的在下降,如果開車技術好一點的老司機,油耗會更低。
舒適:我覺得這輛車子表現(xiàn)比較好的地方就是它的乘坐空間是比較寬敞的,前后排之間空間控制的不錯,所以乘坐起來的舒適感就會更強。家里人坐這輛車子的時候也沒有感覺到有任何不舒服的地方,也都說它的空間表現(xiàn)很好,但是美中不足的是我感覺車子有時候會有一些噪音,尤其是速度快了的時候會覺得有雜音。
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