一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大七座,完美的滿足家用,不管是坐人還是載物都是很完美。配置也很全面,跑市區(qū)綽綽有余會(huì)很舒適,主要是倍兒有面子,這么大的車型外觀,看著也會(huì)讓一點(diǎn)嗎,哈哈!外觀霸氣不用贅述,內(nèi)部空間也是寬敞,座椅也多,以備不時(shí)之需,7個(gè)座椅非常滿足現(xiàn)在都市人的家用!這么大的車,動(dòng)力也是杠杠的,起步干脆利落,不猶豫不拖沓,時(shí)刻體驗(yàn)推背感,乘坐座椅也很舒適,這個(gè)家人給了好評(píng),整體駕駛感覺(jué)也是很舒適的,整體感覺(jué)都很不錯(cuò)。給個(gè)好評(píng)!
缺點(diǎn):現(xiàn)在的車子還有沒(méi)有磨合期?如果說(shuō)沒(méi)有磨合期的話,那我覺(jué)得目前的這個(gè)油耗還真的是有點(diǎn)高,因?yàn)槲臆囎淤I來(lái)時(shí)間,確實(shí)不算特別長(zhǎng)但我的這個(gè)用車頻率相對(duì)還是比較高一些的,我是6月份買的車子,到現(xiàn)在也就不到整整兩個(gè)人時(shí)間,也已經(jīng)跑了2500公里,但現(xiàn)在的油耗也在12.8,當(dāng)然我平時(shí)在市區(qū)里面跑的還是比較多的,但這個(gè)油耗還是有點(diǎn)超乎我的想象,因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)了解這臺(tái)車子的時(shí)候,知道開拓者油智能可變缸體技術(shù),也有9AT的變速箱,但實(shí)際的油耗表現(xiàn)并沒(méi)有我想象中那么的好。還有就是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)確實(shí)不怎么樣,用起來(lái)的感覺(jué)還是有些不太好,主要就是這個(gè)UI的設(shè)計(jì)整個(gè)系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)確實(shí)是不太人性化的,再加上整個(gè)的用料看起來(lái)確實(shí)是有點(diǎn)小粗糙,所以對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾也沒(méi)有一個(gè)很好的印象。
外觀:開拓者的外觀表現(xiàn)太給我長(zhǎng)面子了,這輛車開出去我都覺(jué)得特別有自信,外觀設(shè)計(jì)就像它的名稱一樣讓人感覺(jué)是特別有氣勢(shì)的——不斷開拓,不斷進(jìn)取,要是從側(cè)面看這輛車,又透露著一種特別運(yùn)動(dòng)而又充滿肌肉感的意思,總之在我看來(lái)它的外觀是真的超帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾突出的是豪華感與科技感,簡(jiǎn)約簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),最傳統(tǒng)的三炮筒式儀表盤,懸浮式的中控大屏設(shè)計(jì)更節(jié)省空間,空調(diào)出風(fēng)口是圓形的而且加了紅色的裝飾,一下就變得更運(yùn)動(dòng)更激情了。
空間:7座的車子我覺(jué)得最基本的就是要做到當(dāng)每一個(gè)座位上都有人的時(shí)候,可以保證乘坐的舒適。開拓者在這一點(diǎn)上就非常符合我的預(yù)期,在二排的人坐的非常寬敞舒適的情況下,三排的乘客也可以做到舒適,不會(huì)覺(jué)得擁擠狹小,三排還開了一個(gè)三角窗,三排有人乘坐的時(shí)候視野比較開闊,減緩了暈車的現(xiàn)象。后備廂容積:開拓者的后備箱,在二排三排的座椅放平下來(lái)的時(shí)候是完全夠用沒(méi)問(wèn)題的。如果三排二排坐人的情況下,后備箱的容積就顯得不夠用了,沒(méi)法放大件。后備箱蓋開起來(lái)下面還有一個(gè)收納空間,平常放點(diǎn)小的東西,顯得車子不會(huì)那么亂。家人乘坐評(píng)價(jià):家人都說(shuō)開拓者很實(shí)用,坐起來(lái)也很舒服,車內(nèi)很安靜,不顛簸,二排空調(diào)可以獨(dú)立控制,中間的位置地板也很平整,坐起來(lái)不會(huì)擁擠,手腳都可以舒展,坐久了也不會(huì)累。扶手箱下面的隱藏空間還可以放飲料不會(huì)撒,非常實(shí)用。
配置:說(shuō)實(shí)話這輛車的配置就做得挺不錯(cuò)了,它的定價(jià)在同級(jí)別車型中本身就比較低,能把配置做到這個(gè)程度也已經(jīng)很良心了,要不然以我的購(gòu)車預(yù)算想買臺(tái)差不多的合資中大型SUV還是挺困難的。
動(dòng)力:車的動(dòng)力方面基本夠用。相比同排量的車來(lái)講的話,他這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),就是稍微起步的時(shí)候不給大點(diǎn)兒的油,還是有一點(diǎn)點(diǎn)小失望。雖然說(shuō)是一款2.0t9 at加智能變缸的一個(gè)變速箱,還是比較偏向于清明跟省油的一個(gè)方向。所以說(shuō)這個(gè)動(dòng)力輸出表現(xiàn)的話,感覺(jué)沒(méi)有想象中的那么激進(jìn)。
越野:
總體來(lái)說(shuō),這款車的操控性還是超出了我的心里的一個(gè)預(yù)期。因?yàn)檫@款車車身它是比較大,車體比較寬。但是他的車的方向感跟車子的轉(zhuǎn)彎半徑還是比較小的。方向盤的力度也是剛剛好,握感也是比較舒服的。而且這個(gè)車有下坡輔助多種模式的駕駛方式,大大的提高了這款車的一個(gè)駕駛樂(lè)趣。
油耗:看著油表顯示的是10多個(gè)油,現(xiàn)在這個(gè)有好表現(xiàn),也不是太準(zhǔn),說(shuō)實(shí)話還沒(méi)有準(zhǔn)確的油耗概念,我還是挺害怕的,畢竟95號(hào)油也不便宜,一般我加了二百塊錢的油也能跑幾天,最近帶孩子回老家,剛剛跑了六七百公里,不到一個(gè)月的時(shí)間,目前來(lái)看油耗屬于中規(guī)中矩吧。記得看車的時(shí)候顧問(wèn)說(shuō)實(shí)際油耗可以不到10個(gè),所以很期待后期的表現(xiàn)。
舒適:坐我這車肯定很舒服了,開拓者對(duì)于我而言就是我們家里的代步用車,自己的家用車我肯定也是比較注重這些的,它的減震特別舒服,避震能力非常強(qiáng),所以就算是路面上有一些小坑小洼都不用太擔(dān)心,而且前排座椅的包裹性也挺強(qiáng)的,坐上去有一種很滿足的感覺(jué)。
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