一鍵砍遍全城
購買時間2020年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格33.79萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:我的開拓者6月28號提車,如今行駛了2100公里,開拓者最令我令我滿意地方就是空間和配置,當初選車也是沖著7座大空間和豐富強大的配置去的。對于我來說,6口之家的我們,每次出行,都有很多富裕的空間。以前家里有輛威馳,總是覺得空間太小了后備箱不夠用,如今駕駛開拓者出去,再也不用怕空間的問題。我很喜歡開拓者的自動大燈和延時關閉以及自動雨刷功能,特別是高速行駛進隧道,它會自動打開頭燈,避免你手忙腳亂找開關,這點很安全,也很科技。還有就是自動雨刷功能,這個超級好用。這幾天我們這里一直在下雨,每次來著開拓者出去,這個自動雨刷會根據雨量大小打開和關閉雨刷,一路上,讓我更加認真的駕駛,很貼心。以前開的手動車輛,最怕的就是地庫行車和坡道路段,油門離合配合不好就會溜車熄火,很是頭疼。駕駛開拓者就不一樣了,這個車有個坡道輔助和大燈延時關閉,黑暗的地庫,鎖車離開后,開拓者的大燈還能為我照明十幾秒鐘,很方便。坡道輔助這個功能,在爬地庫很好用,遇到前車等待通行,在起步時候,松開剎車不會立刻溜車,給我足夠的反應時間,很好用。我提的是頂配四驅,自駕游中我用的最多的就是手機互聯和映射,還有雪弗蘭特有的安吉星。長途的寂寞和無聊,用手機連接車輛,豐富的多媒體和實時路況導航,通過手機分享旅途的自拍與大屏上,一車人一塊會議美好時光。安吉星的貼心真的太棒了,甜蜜的小姐姐給你一對一的在線咨詢,偷偷告訴你,心情好時候和不好時候,都可以把她叫出來的,哈哈哈。更多時候,我還是在用她人工導航和車輛的狀態(tài)查詢。經過這段時間的使用,開拓者的空間配置我最滿意!
缺點:首先我個人感覺天窗還是太小了,其實算不上全景天窗的,畢竟車子是7座車最后一排的人享受不到這個天窗的便利,另外我覺著內飾設計有待提高,車內內飾顏色主色調是黑色,雖然空調出風口有些紅色裝飾,還是略顯沉悶,前中控的儀表臺上面塑料感有點強,還有一些小細節(jié)也有待完善。在操控方面,因為車型比較寬大,雖然他有360度全景,但是倒車入庫的時候,還是讓人挺緊張的。
外觀:其實第一眼看上去,就被它的車身造型吸引了,再加上立體感很強的線條,線條感十足,看起來就很有運動感,采用奢華的LED智能大燈,汽車前后大燈和車身線條完美的融合,極具未來與科技感,尾標更顯輕奢質感。它的車輪足夠大,顯得運動感十足,也更加顯得孔武有力,加上它的天窗,全車人都很舒服。
內飾:車子內飾設計簡約美觀,現在手機離不開了,車上的OTA和互聯映射做的非常喜歡,可以直接上網,也能下載自己喜歡的APP,雪佛蘭的這個智能系統也很先進。
空間:這輛車的車內空間絕對沒有緊湊這么一說,就連七座車大家最關心的第三排空間也都是相當不錯的,不過開拓者在我們家第三排座椅是不經常坐人的,我們一家五口坐到前兩排感覺都挺寬敞的,它的車身這么高,頭頂也不會覺得壓抑。
配置:這段時間以來開拓者帶給我的用車體驗是真的很棒,期間還帶著家人來了一次小短途的自駕游,不得不說我這車的實用性是真很強,拉人載物通通都能搞定,而且相比于同級別的其他款車型而言這輛車的價格比較占優(yōu)勢一些,新車上市時間不長,優(yōu)惠力度不算特別大,但本身的定價就不是很高,所以綜合這些來講我覺得它的性價比很高。
動力:這輛車的動力毋庸置疑的,美系品牌追求的就是高效的動力和充足的空間,2.0t的排量足夠用了,最大的輸出功率174kw,最大扭矩可以達到350牛每米,對于兩噸的車身重量來講還是可以輕松應對的,只要舍得踩油門,排除慣性上的干擾,動力方面也可以做到隨叫隨到。
越野:
這個提供運動、標準、雪地三種駕駛模式可選,三個駕駛模式來說還是標準模式,有一些不夠舒服,欠缺那種SUV的操作感。有時候我就不得不采取放在運動模式下面,方向盤的手感確實一般,雖然是真皮的方向盤,但是感覺整個握在手里的那個圈兒,特別粗,實在是有些不太喜歡。
油耗:前期油耗是有一些波動,最近這一個月如何表現還是比較理想的,儀表顯示的總行駛里程是2700多公里,我用手機記錄的百公里平均油耗10個油,儀表顯示的是9.7,相差無幾,基本上就是準確的。
舒適:我感覺開拓者的隔音能力特別強,坐到車里完全沒有那種特別嘈雜的感覺,有個安靜的駕駛環(huán)境真的超棒,要不然在高速上開車音樂都沒法聽了,第二排座椅調節(jié)起來也挺方便的,靠背以及前后都可以調整到適合自己的位置,所以帶來的這個實際舒適性體驗還是挺不錯的。
|
昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包