一鍵砍遍全城
購買時間2020年06月
購買地點湖南 益陽
裸車價格34.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:有了孩子之后,對于車輛的空間要求越來越高了,沒孩子的時候真的想象不出帶孩子出門竟然要帶這么多的東西。開拓者的大空間能輕松滿足我對空間的需求,同時出眾的外觀和動力表現(xiàn),也讓我在開著這臺車的時候面子十足。
缺點:開拓者采用了液晶儀表,但尺寸不大,而且也保留了部分的機械儀表,整體看上去有些不倫不類,我還是喜歡那種全液晶儀表,看起來更加絢麗,科技感也更強。
外觀:其實我感覺雪佛蘭開拓者的這個外觀設(shè)計并沒有達(dá)到我想要的那種感覺,這臺車子的外觀設(shè)計問題就出現(xiàn)在了整臺車子沒有一個很好的過渡,每個人的欣賞角度都不同,但就作為我來說,把各種的運動元素堆砌上去,是不是會讓人產(chǎn)生審美疲勞呢?我認(rèn)為是會的就拿我來講,買車時間不長,現(xiàn)在看見這臺車子外觀真的是有些不太喜歡了,我也不是那種喜新厭舊的人,也就是說整個的外觀設(shè)計沒有給車主留下一個很好的審美空間,從車頭運動到車尾,這樣難道真的很合適嗎?
內(nèi)飾:我有些不喜歡這個車的中控屏的設(shè)計,因為我覺得這種設(shè)計看上去讓這個車有點顯老氣。然后再加上這個車的內(nèi)飾的設(shè)計,我覺得并沒有什么太多的創(chuàng)新,跟其他的車的內(nèi)飾是差不多的。
空間:開拓者寬大的空間是他最大的優(yōu)勢,全部三排座椅的乘坐感都比較舒適,特別是第3排座椅,已經(jīng)達(dá)到了一些商務(wù)車第3排的水準(zhǔn)。坐墊的厚度以及靠背的角度都非常合理,第3排還配備了獨立的空調(diào)出風(fēng)口和水杯架,同時還配備了獨立的頭枕,即使是成年人乘坐也不會感覺擁擠。7座車型的空間多變性是5座車型比擬不了的,滿載的情況下可以乘坐7名乘客。追求后備箱空間的話,那放到第2排和第3排的座椅,開拓者完全就是一個空間不小的廂式貨車,載人拉貨都都很棒。
配置:在這個價格里面,能選擇的7座SUV也不算少,但精品的就那么幾個,買車的時候也看了很多車子,相對來說開拓者的價格比較軟一點,盡管沒有優(yōu)惠也比較讓人容易接受,而且這段時間以來,它帶給我的用車感受也是非常棒的,所以我覺得開拓者的性價比很高。
動力:我現(xiàn)在也是到了上有老下有小的年紀(jì),再也不會像二十幾歲那樣開車那么猛,再說開拓者這么龐大的車身我也不能開太快,不過這輛車的動力表現(xiàn)真的是特別讓我滿意了,2.0T的渦輪增壓發(fā)動機好像時刻都有著充沛的動力儲備,所以實際的動力感受真的是很棒的。
越野:
說夸張一點,第一次接觸這輛車的時候真有一種開船的感覺(盡管說我沒開過船),既寬又大的車身一點都不靈活,而且比較長的軸距以及非常寬的輪距也使得它的轉(zhuǎn)向半徑還比較大,這讓我每次轉(zhuǎn)彎掉頭的時候都比較麻煩,幸好它的輔助性配置做的比較全面,起碼這樣能方便一些,更多的就是能把車外的盲區(qū)監(jiān)測的更加全面。
油耗:油耗現(xiàn)在開了不到2個星期,12個左右,畢竟是一個接近2噸左右的7座SUV,我大部分時間基本上都是上下班接送孩子開,完全可以接受。
舒適:我這車內(nèi)的音響配置特別到位,美系車的音響從來沒有讓人失望過,就之前我朋友有一臺福克斯的音響都特別厲害。當(dāng)然開拓者的這個音響也音質(zhì)特別純,這種感覺是我在別人車上從來沒有體驗過的,再加上車內(nèi)的其他配置本來就比較高,所以帶來的整個乘坐舒適性是非常棒的,同時車內(nèi)的空間也很大,坐在車內(nèi)完全沒有那種所謂壓抑的感覺。
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