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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅 7座 擎版

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購買時間2020年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格32.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:對這個開拓者我滿意的地方有很多,像寬敞的空間、霸氣的外觀,還有豐富的配置和功能,都讓我很滿意。不過現在用了這么短時間,最讓我的驚喜的是他的油耗。我沒有想到開拓者這么大一輛尺寸的SUV,平均油耗可以保持在10升到11升之間,甚至要比漢蘭達更省油一些,尤其是在高速上面巡航,經濟性更加出色。
缺點:喜歡歸喜歡,但也并不代表這輛車就是十全十美沒有什么瑕疵或者需要提升的地方,這么說吧,在我剛準備提車的時候我就感覺這款車的優(yōu)惠力度小了點,記得之前提別的車的時候呢再加個上還有一些優(yōu)惠,畢竟還是自己很看好這輛車吧,也就認了,另外就是懸掛調校的稍微硬了一些,高速行駛的時候有那么一點的顛簸,其他沒什么大問題啊,要不然我豈不是虧大了,性價比還不錯的一輛車,我喜歡。
外觀:外觀可以選擇的顏色確實是稍微少了一些,如果說再多出一些其他的顏色,我想這個車的銷量應該會更好一些吧。
內飾:內飾設計的比較豪華,軟材質還是比較多,手感來說也很好,不過新車的氣味還是有一點大。
空間:說起這個車的的后備箱的確是挺一般的,不過只要把座椅放倒以后,擴展之后縱深距離能夠達到接近2米了,也就是以后我只要出門自己帶個墊子,實在覺得旅館有點貴的時候,將墊子往后邊一鋪睡覺絕對是不成問題的。二三排后排空間我只能說還不錯,二排調節(jié)的最大也能讓一個成年人輕松蹺起二郎腿,空間唯一驚喜的是二排中間的地方還有儲物盒,很實用。
配置:作為科魯茲老車主,對雪佛蘭的性價比頗有感受,也非常認可這個品牌。之所以選擇開拓者,主要是它的外型,空間,和配置等方面非常符合我的需求,雖然價格有點昂貴,整體感覺還是物超所值,經過三個月的用車體驗,我覺得自己的選擇沒有錯。
動力:平時如果不是太著急的話,而且只是在城市里頭走走停停的情況下,我覺得兩驅其實已經夠用了。如果車流少的情況下,四驅那種加速感還是蠻澎湃的。但是真正上高速以后,如果是我們全家人口的話,加速過程倒是挺快速的,但是總感覺這個發(fā)動機跟不上自己的腳步,特別是如果7個大男人坐在車上,總感覺油門踩到底,車子也跑不起來多快。
越野: 一開始也是覺得這個大個頭開起來會難掌控的,沒想到確實讓我一個女司機上手都很快,車前玻璃很大,視野很寬廣,開起來整體還是不憋屈的,油門剎車都可以,多功能方向盤手感還可以,指向準確,沒有一點遲鈍,就是轉彎半徑有點大,不太好停車。
油耗:油耗還是馬馬虎虎的買之前很多人都會說這個車的油耗非常高,但是我買了之后發(fā)現并沒有別人說的那么高。
舒適:坐在車里面,我覺得靜音效果沒有我想象中的那么好,總是覺得隔音效果稍微差一點吧,然后音響效果也稍微差一點。
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