一鍵砍遍全城
購買時間2020年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格32.29萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的就是價格了吧。開拓者的價格真的很吸引人,而且最重要的是,這臺車才剛剛上市沒有多長時間,這要是在別的品牌的話,現(xiàn)在可能是一點優(yōu)惠都沒有人家搜索,但是他現(xiàn)在已經(jīng)給了優(yōu)惠。其實雪佛蘭一直以來優(yōu)惠都是比較大的。我一直也推薦別人過來買雪佛蘭的車,因為他們的性價比真的很高,花比較少的錢,干很多的事兒。相比較同一級別其他的品牌來看,他們的優(yōu)惠應(yīng)該是最大的,優(yōu)惠的幅度真的很大,有些車型甚至?xí)虬胝。價格到位,性價比就非常的高了車其實他本身就是個代步工具,只要價格到位就沒有什么這些那些的要求了。那除了這些之外,我覺得開拓者最大的就是它的空間真的非常的大,使用起來很方便,偶爾一下家里面人多應(yīng)急坐第三排什么的也是。非常輕松。如果要把第三排放倒的話,會形成一個非常大的尾箱空間。大的可以當(dāng)床用,如果自駕游的話完全可以在后面睡覺呢,都不用帶房車,在車?yán)锼X就可以了。
缺點:享受空間大的同時,也會帶來一些小困擾,比如停車的時候經(jīng)常需要前后挪動好幾次才能成功,顯得有些尷尬。還有就是內(nèi)飾方面一直都是美系車的盲點,這么好的一款SUV,設(shè)計風(fēng)格不敗下風(fēng),RS的紅元素鮮明亮麗,不脫俗。唯獨在用料上偷工減料,手感粗硬即使有再多華麗的裝飾都無法掩蓋其真實的面孔。與我心目中的標(biāo)準(zhǔn)相差一大截。
外觀:當(dāng)時真的也是就是沖著他的運動套件去的。流線型設(shè)計車身,細(xì)節(jié)處理的比較好,最主要的是LED大燈再加上傳統(tǒng)的格柵,還有的家族特征的尾燈,流暢的腰線,運動的行李架,立體飽滿車身尾特征,輔以精致厚實的鈑金噴漆做工極具金屬質(zhì)感,也顯得車子更有氣質(zhì),不會掉價。
內(nèi)飾:我挺看好這款車的內(nèi)飾,無論是整體設(shè)計風(fēng)格,還是局部細(xì)節(jié)設(shè)計都是挺到位,再有特別棒的做工和高質(zhì)量的用料,讓整個車內(nèi)都顯得很有氣質(zhì),家庭代步使用很喜歡。
空間:作為中大型越野車,它的車身長度快5米了,車?yán)锏钠咦季衷O(shè)計,每排座椅的尺寸都不錯,我有一米八高,前排高度還是挺高的。就是最后排頭頂偏低一些,小個頭女的坐進(jìn)去更舒服一些,男的就覺得很有壓力,現(xiàn)在每次家庭集體外出,還是能全部做的下的,現(xiàn)在都不用擔(dān)心擁擠問題。后備箱如果真是七人旅行,短途還行,就是長途的話,行李箱肯定是放不下。其他儲物空間也都是很豐富。
配置:都說沒有對比就沒有傷害,雖然人和人不能相比,但是這個車還是可以比一比的。相比上一代別的七座車,內(nèi)置了很多實用的配置:液晶儀表盤、LED車燈、360度全景影像、天窗、全方位的安全氣囊、鎖車自動折疊的外后視鏡等等,好多配置我也就不一一列舉了,這些配置相當(dāng)多了,主要是價格上還是有一定的優(yōu)惠。
動力:Ecotec2.0T變缸發(fā)動機,最大功率174KW,二胎家庭用車一點問題都沒有。尤其在起步的那一時,油門給到后車子的爆發(fā)出那股勁很足,是紅綠燈處的領(lǐng)跑者。9AT手自一體變速器輸出平順,換擋頓挫微乎其微。跑高速:提速響應(yīng)快, 動力輸出干脆利落,不用深踩油門就會有強烈的推背感,那種心跳非常的刺激。也是我追求的效果。
越野:
我覺得這個車的操控掌控起來還是比較好的,因為主要是覺得底盤非常的扎實。而且你在開的時候會覺得視野非常的開闊,所以開起來的話有很大的安全感。
油耗:其實買下這輛車以后為了和他磨合,只要沒事的時候,我就會開著車子往外跑,這段時間高速跑過,國道也跑過了,省道也上過,當(dāng)然跑的最多的還是市區(qū)。要說油耗的話,目前我還能加的起油,現(xiàn)在顯示的這個油耗是平均自己算下來的油耗,實際油耗還是比這個稍微略高一個點兒。
舒適:座椅的舒適性不錯,乘坐來說還是很舒服,隔音效果有點差,車內(nèi)噪音還有點明顯,尤其是高速的時候胎噪很大,車內(nèi)的空調(diào)制冷效果也慢,不知道是不是我買的黑色緣故。
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