一鍵砍遍全城
購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.09萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1355公里
綜合評分
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優(yōu)點:跟著感覺走,讓它帶著我,夢想的事哪里都會有!這次換車計劃來的有點突然,所以一時之間還是比較迷茫沒有目標,在“感覺”的引領下我看了很多車型,拿下這輛雪佛蘭開拓者我最喜歡最滿意的主要是有這么幾個方面:優(yōu)勢一、空間,超大的七座中大型SUV內部空間設計很充足,能夠滿足全家的用車需求;優(yōu)勢二、外觀,車子外觀的造型設計特別有靚點,霸氣時尚的氣質很吸引我,開著這么一輛車在路上回頭率“爆表”;優(yōu)勢三、動力,這么大的家伙跑起來竟然沒有一點肉的感覺,發(fā)動機性能比較穩(wěn)定。
缺點:最不滿意的地方也就是大,哈哈。我一個女人開一個這么大的SUV確實有點感覺不搭調,不過我也想了哈無所謂,自己開又不是給別人看,自己實用最重要,目前車子跑的少其他的什么不滿意我要用一段時間回來再補充。
外觀:別看我已經是二胎奶爸,但是還像年輕時候一樣喜歡運動,所以越野車的運動之風也是非常符合我的氣質,現在我開著這個大家伙上下班,也是惹得不少同事“羨慕”,時尚大氣運動感十足。
內飾:這輛車的內飾設計簡約而不簡單,充滿了科技與時尚的氣息,最重要的是車內擁有很多的功能配置,作為代步車使用,我知足。
空間:車身長雖不到5米,軸距卻長達2.8米多,所以才帶來寬敞的乘坐空間,前后三排,每一排的間距都比較寬,身高1米73的我坐在前后那一排都不會憋屈,第二排后可以輕松蹺二郎腿,還有最后排的也能有一些腿部空間,是一輛很顧家的車型。
配置:性價比:新車裸車指導價有優(yōu)惠,我個人感覺還是蠻劃算的。畢竟美系車開拓者的安全性比日系漢蘭達還是更有優(yōu)勢。
動力:雖然我年齡小,但是對于汽車我還是有著一定的經驗和個人感悟,大家都知道發(fā)動機是一輛車的核心,車子性能好不好很大一部分因素是看動力系統(tǒng),所以買車的時候我也是睜大了雙眼絲毫不敢馬虎。這輛車配置的2.0T發(fā)動機,動力方面比我預期的還要好一些,起步提速都很快,從駕駛感上就能體會到那種強勁有力的感覺,并且運轉性能很平穩(wěn),沒有抖動和噪音。
越野:
車子的操控主要是看人對車子的理解了,每個人都會有不同的看法,開拓者給我的感覺就是很安全的。和小車最大的不同就在于它在面對比較險峻的路況是,整體表現的穩(wěn)定性會更強,底盤的回饋會更清晰自然。并且全車的底盤更加厚實。方向盤操控感:方向盤的手感很好,功能多,多功能的方向盤,在功能上就很好了?刂埔袅康榷际浅B(tài),多了個加熱功能,還有就是打電話、定速巡航等一系列功能,操控感十足,清晰。脫困能力:這么大的輪子,加上四驅系統(tǒng),脫困能力怎么會差呢。不過基本上也不會開去大沙漠或者戈壁灘的,這些功能就當是有備無患了。
油耗:大胖子開拓者油耗也是驚人啊。我開車的路況算是比較復雜的,市郊結合吧,按理來說開個10升左右也是可以理解的,但是現在開了12升左右,這個油耗,我還是有點接受不來的,也有可能是和車子的磨合不夠吧,再開段時間看看能不能降下來了。
舒適:座椅和人體的貼合性好,不管是怎么樣子的坐姿,都可以很好的承受住,承受力平均分布,讓人乘坐很舒服。而且適合長途的路程,坐起來沒有那么大的疲憊感! 空調溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調在開拓者中顯得各位重要,像是好點的車子基本上都用上了分區(qū)空調,可是在開拓者身上,不僅是前排的分區(qū)控制,還有后排的獨立空調,風速吹的很快,降溫等也是非常迅速,還有整車的密閉性在那邊,空調表現非常好。懸架減震舒適性:避震舒適性強,偏向于輕柔的,后避震采用了獨立懸架結合多連桿的制式,從避震方面說,可以減少很多的震動,像是減速帶或者是小石頭子的路面,都很有效的過濾掉了多余的震動。
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