一鍵砍遍全城
購買時間2020年08月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格33.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1983公里
綜合評分
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優(yōu)點:我感覺最滿意的就是它的油耗真的很低,現(xiàn)在車還在磨合期,油耗已經(jīng)很低了,等到磨合期一過油耗估計會更低,值得期待一下。自己選的車當(dāng)然哪哪都滿意了,再有一點覺得滿意的就是車?yán)锏膬ξ锟臻g很大,各種各樣的儲物格里面都能裝下很多的東西,停車票據(jù)或者是零錢都有地方塞。
缺點:說真的我對這輛車子還是挺滿意的,要實在說不滿意的地方的話,那應(yīng)該就是價格的優(yōu)惠力度比較小,磨破嘴皮子也沒能便宜多少。但是也對比過,雖然優(yōu)惠不像其他車型優(yōu)惠那么多,但是相對而言這個車無論是駕駛體驗還是乘坐感受都是比較好的,而且由于是剛上市車型,優(yōu)惠幅度雖然很少,不過秉著早買早享受,晚買有折扣的原則,喜歡就買了。
外觀:我自己本身就不是一個在乎外觀的人,當(dāng)它足夠有實力讓你選擇了它,又何必在乎它的模樣呢,我自己確實對外觀這個方面不怎么看重,只要整體說的過去就行,以我自己的眼光來說的話,他的設(shè)計還是比較時尚一些的,整體的風(fēng)格趨向于年輕化,整體還是很沉穩(wěn)大氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的要扣分,首先是配色,這個價位上用紅色點綴的可能只有開拓者了,而且座椅用紅色真的土氣,我要不是麻煩真想出去換掉,怕破壞通風(fēng)加熱功能忍了。其次中控臺沒有一點豪華感,黑乎乎的全都是一個顏色,塑料感強。☆ 車聯(lián)網(wǎng):科技性配置還可以,車機功能強大,各種參數(shù)都能看到,網(wǎng)絡(luò)音樂也方便,音質(zhì)還可以。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置的四個攝像頭都是行車記錄儀,可以保存下來,這一點比較到位,可能很少能用上但就是以防萬一。異味異響:新車多少有點塑料味,現(xiàn)在已經(jīng)差不多了。這一點還行,用料雖然廉價但是也沒有那么黑心。
空間:空間這方面的表現(xiàn)可以說是這臺車最為亮眼的表現(xiàn)之一了,這臺車無論是家用還是對于儲物空間有特殊要求,基本上都能夠完美的展現(xiàn)出來他的這一能力,這臺車子我覺得比較好的一點就是他這個七座的空間分布的還算比較合理,對于第三排座椅的空間分配的還算不錯,不像有的七座車,基本第三排座椅就是一個擺設(shè),成年人基本上是很難忍受那個位置的,但是這臺車基本身材正常的成年人都是可以做進去第三排的,所以這個合理的布局空間表現(xiàn)很不錯,儲物空間自然是不用多說了,后排的座椅全部可以放到,那個空間你放什么大物件我覺得都沒有太大的問題。
配置:在這個級別來說,開拓者有著一個優(yōu)秀的產(chǎn)品力表現(xiàn),無論是空間還是行駛的舒適性,都讓我們一家人很滿意。同時,我這款頂配在配置上特別豐富,有bose音響,前排座椅的加熱通風(fēng),電動尾門,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等等,使用起來很方便,這個價格特別實惠。
動力:現(xiàn)在的車型用的都是渦輪增壓發(fā)動機,排量看上去雖然不大,但是加速力度很強勁,動力可以說是隨踩隨有,給我一個充足的動力儲備,提速非常輕快。原來的小車是手動擋,市區(qū)里面頻繁的換擋駕駛會讓人感覺有些疲勞,現(xiàn)在換到開拓者上面,9at的變速箱不僅換擋平順,對于油門的響應(yīng)也非常及時,感覺要比我原來開手動擋舒服多了。
越野:
方向盤盤幅直徑偏大,一坐上車臥上方向盤,感覺就像在開一輛大車。而且他的底盤調(diào)教比較注重舒適,快速過彎時,車身側(cè)傾很明顯,不適合激烈駕駛。此外,原廠的電子手剎設(shè)置在方向盤左手邊這一點有點反人類,用起來不是那么方便,而且沒有帶自動駐車功能,也實在讓我想不通是為什么。
油耗:2.0t的發(fā)動機具有可變缸技術(shù),在低負(fù)載狀態(tài)下可以最多關(guān)閉兩個氣缸來實現(xiàn)省油,這個黑科技確實很有用,我現(xiàn)在用下來平均油耗也就是10升出頭的樣子,而且只要沒有擁堵、又沒有紅綠燈,能夠保證一定的速度巡航的話,平均油耗基本上都只要7~8升,非常低,甚至可以和一些緊湊型SUV相媲美,使用成本這一塊控制的很經(jīng)濟。
舒適:除了減震效果沒有達到預(yù)期值之外其他都還不錯,像我們這樣的普通家庭代步使用,我覺得能夠開這么一輛車還是很不錯的。
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