一鍵砍遍全城
購買時間2020年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5728公里
綜合評分
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優(yōu)點:開拓者是雪佛蘭旗下最新推出的一款七座中大型越野車,這款車不僅僅是我們?nèi)胰说拇焦ぞ撸俏覀儗π腋I詈妥择{游哦遠方的一份向往。當它真正走進我們家成為我們家不可缺少的一員的時候,我發(fā)現(xiàn)我對這輛車最最滿意的是車子的外觀和空間兩個地方,首先第一眼見到它的時候我就知道它是我喜歡的類型,高顏值的外觀設(shè)計很符合我這個九零后的審美觀;其次就是大空間的布局設(shè)計能夠滿足我們?nèi)伊谌说氖褂,雖然提車的時間不長,但是讓我感受到了它的魅力所在。
缺點:歲月悠悠,滾滾紅塵中,千千萬萬的人匆匆擦肩而過?墒牵驮诨厥椎囊粍x那,惟有你我的目光恰好相遇,這就是緣分吧。從提車之后的每一天我?guī)缀醵紩退嗵,開著上下班或者是逛逛街,本以為油耗會比較高一些,但是實際的使用表現(xiàn)還是非常不錯,在關(guān)鍵性能方面沒有發(fā)現(xiàn)什么讓我不太滿意的地方,當然也不可能做到十全十美哈,只不是那種非常細小的細節(jié)方面是可以忽略不計吧,就像是愛屋及烏一樣。
外觀:外觀線條有科幻的風格,大燈設(shè)計很漂亮,側(cè)面看不是很高,顯得線條流暢,沒有踏板實際上更好看。尾部沒什么特別的,亮燈后比較有檔次,如果增加一個備胎書包不知道效果好不好,出遠門還是要背一個安心。車身及車輪:19寸輪胎看起來不顯得大,可能是顏色的原因,估計這四條輪胎都要好幾千。幾年一換也是不小的開銷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面整體來講也是比較豪華的車子,內(nèi)部的一些裝飾以及配置都是有點豪車級別的意思。它不光是整體的功能性比較強,一些做工以及設(shè)計感也很足,細膩的手感在搭配上細致的走線,能夠讓人感覺到在細節(jié)上做的很不錯,沒有了那種塑料的廉價感,整體檔次有所提升。
空間:空間或大或小對我來講都無所謂,父母各自都有車,我只管自己夠用就行了。要是以夠用為標準的話,我這輛車一定是能夠達標的,要是以寬敞為標準,我覺得這輛車也能算得上。前排頭部空間能達到一拳多,我身高有178了,不算高但也在平均身高附近,再高點的朋友坐我車也都夠用。前排的水杯架尺寸很大,能固定住那種從肯德基里買來的杯裝可樂。
配置:價格還有配置,空間等都是開拓者的優(yōu)勢。我覺得性價比可以說很不錯了。
動力:雖然說不是用的國外那些大排量的自然吸氣,但是2.0T的發(fā)動機已經(jīng)很不錯了,既節(jié)省了油耗,又可以提供充足的爆發(fā)力。我自己對動力的要求不算太高,也不是那種小年輕追求幾秒的超加速,對我來說,車子只要開的不是很拖拉,加速足夠就可以了。開拓者的加速還是很不錯的,發(fā)動機的響應(yīng)迅速,提速也很積極。動力平順性:開拓者搭配的是9速手自一體的變速箱,換擋快且平順,動力轉(zhuǎn)換的過程中,沒有太大的頓挫感。并且也可以更加的節(jié)省油耗,而且車子帶有自動啟停技術(shù),在等紅綠燈的時候,自動熄火節(jié)省油耗。剎車一松開,就立馬啟動。
越野:
說操控對于大車來說多少有點無奈,小車只要動力過得去都可以號稱操控靈活輕便,開拓者按這個標準評價有點勉為其難,人還是需要適應(yīng)一下車的,尤其是轉(zhuǎn)彎和變道,盲區(qū)大輪距軸距大,掌握不好心里虛。好在我的開拓者有全景影像可以用上帝視角觀察周邊,另外開拓者底盤的路感反饋還不錯,地面情況基本能掌握,建議廠家給低配搞個選配,價格厚道一點。方向盤操控感:方向盤算輕的,助力效果很明顯,我覺得和一般中型轎車差不多,自動回正也快。方向盤指向精確,基本沒有虛位。剎車表現(xiàn):剎車偏軟,踏板前三分之一的減速作用比較弱,大概要到一半才會有明顯降速,這應(yīng)該算偏舒適的設(shè)定,我開過得大車基本上都差不多。
油耗:像是這個級別的車子我感覺油耗最起碼也得十幾個油吧,剛開始還因為這個問題媳婦嫌我敗家呢,但是實際使用之后卻發(fā)現(xiàn)油耗并沒有想象的那么高,現(xiàn)在開著上下班油耗大約也就在9個多油吧,出乎我的意料。
舒適:隔音方面做得比較好,國產(chǎn)車是愿意在看得見的地方堆配置,雪佛蘭開拓者愿意在看不見的地方下功夫?隙ㄊ乔罢咭懞茫珜嶋H上開得久了才知道后者是更重要的,比如在異響的控制這方面,我開朋友和我一起提車的奔騰T77,現(xiàn)在車里就有很多異響,但我的車現(xiàn)在就是一輛徹頭徹尾的新車。輪胎用的也是屬于靜音輪胎,行駛在路上的確沒什么胎噪可言。
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