一鍵砍遍全城
購買時間2020年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格34.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3298公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意開拓者這車的外觀。他的線條非常有力量感,看上去特別運動,而且在局部的一些顏色搭配還有設計上都很上檔次,給人的第一印象就非常棒,顏值很高。
缺點:沒有十全十美的人,自然也沒有十全十美的車子,多多少少都會有一點不完美的地方,我對于我自己買的這款車子還是挺喜歡的,要是說不滿意的地方的話,那應該就是提車的速度了吧,太磨嘰了等了好久。
外觀:從我的開拓者買回來之后,很多同事朋友看了,不管是哪個年齡段的,都沒有一個不說我的開拓者漂亮的,我自己也非常喜歡這個外觀設計,分體式的LED大燈,21寸的黑色大輪轂,懸浮式的車頂,還有立體的車尾造型,可以說是360度無死角,從哪個角度看過去都非常帥氣。再加上開拓者這車今年上市時間不長,看著就非常新鮮,不像漢蘭達那種車型爛大街了,讓人審美上會出現(xiàn)疲勞感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾讓我覺得沒有30萬車子的感覺,是因為現(xiàn)在別的車子內(nèi)飾都越做越優(yōu)秀了,但是雪佛蘭的依然平平無奇,小小的屏幕,沒有高檔氣質(zhì)的皮座椅,整個中控區(qū)域也沒有什么亮點的地方,虧得銷售顧問還介紹這些內(nèi)飾亮點,其實內(nèi)飾真的做的不如很多其他品牌了,這一點我覺得通用的設計師還是可以再改進改進,要與時俱進啊。就那個bose音響還覺得比較有檔次。而且剛提車車子還是有點味道的,還是要多吹吹風才行。
空間:開拓者很適合一家人自駕游,我從提車以后感覺都出去好幾次了,只要一空閑,說走就走,哪怕是當天開車出門,野外找個釣魚的地方,也有孩子老人溜達的時光,真的很愜意,后備箱裝一些道具和吃的喝的都可以,車內(nèi)乘坐后排裝放了兒童安全座椅都沒壓力,中性的SUV就這點好處,夠?qū)挸ù髿獾,行駛中視野都跟著大好多呢?/span>
配置:要從性價比上來說,開拓者的性價比其實還是很高的,配置基本上該有的都有了,加上這個2.0T的動力還有這么大的空間,可以說算是比較值得購買的了。但是目前的優(yōu)惠還比較少,以通用的常規(guī)做法,再過段時間優(yōu)惠幅度還會增加。
動力:單純作為家庭代步車的話,對于動力肯定是沒多少要求,而我并不僅僅把她定義為代步車,我還想著有朝一日可以開著她遠行自駕游呢。從現(xiàn)在的了解來看的動力是能夠滿足我自駕游的需要,今年的國慶節(jié)正好遇到了中秋節(jié),單位放假八天,我可以好好利用這次假期來一次說走就走的旅行。
越野:
操控感十足,方向盤的感覺很清楚,指向性好,車身的底盤調(diào)教扎實,過彎變道沒有絲毫的猶豫,可以直接過去,還有車身的幅度雖然因為車身的關系會比較大,但是不會影響車子的駕駛性能。方向盤操控感:四副式的方向盤,功能多,配置齊,手感好,看上去很精致。真皮包裹。不用再去買方向盤套。剎車表現(xiàn):剎車的時候車子的點頭情況較好,急剎車距離短,輪胎和地面的摩擦面積大,所以摩擦力強,剎車力強。
油耗:一開始感覺車子尺寸在這呢,肯定油耗也會特別高,但真當使用后,就會發(fā)現(xiàn)車子的油耗真的不算特別的高,能接受這個大家伙,肯定也不會太看重這個油耗,對于這樣大尺寸的一臺四驅(qū)大七座的SUV,這個表現(xiàn)算是中規(guī)中矩吧,當然這個油耗在我們看來肯定是越低越好,不過自身重量和排量在那,所以這個油耗還是可以接受的。
舒適:老話說“一分價錢一分貨”,真的是特別有道理,就像我買的這輛車一樣,雖然花錢比之前的車子多一些,但是在舒適性等方面確實要高很多,大空間的設計給人一種特別寬松舒適的享受,上檔次的座椅設計也是很人性化,軟硬合適坐時間長了也不累,整體很好,我唯一想提的建議就是把隔音做的再好一些。
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