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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的地方,有兩點(diǎn):空間和動(dòng)力。空間真的是超級(jí)大了,7座的設(shè)定可不是說說而已的。三排的座位,都可以正常坐得下成年人,沒有所謂的什么狗座的那種啊。后尾箱也很大,人少的時(shí)候,可以將第三排座椅放倒,大家具、大家電什么的都可以隨便拉,方便實(shí)用。動(dòng)力,就真的是很強(qiáng)勁了,2.0T+9AT的配置,這個(gè)都不需要用過多的語言去描述,都能明白的,最大237匹馬力真的是超級(jí)帶勁的說。
缺點(diǎn):如果坐在車內(nèi),單看開拓者的這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話,我覺得并沒有達(dá)到30萬級(jí)別應(yīng)該有的水準(zhǔn),豪華感和檔次氛圍上有些不足。另外就是廠家宣傳的可變缸技術(shù)對(duì)于省油方面似乎沒有太明顯的效果,反正我現(xiàn)在用下來平均油耗也要12.5L,而且還是跑高速比較多的情況下。
外觀:開拓者這外觀造型真的是非常的大氣了,無論男女老少,我們?nèi)艺l看到都是非常的喜歡。超大的車身,霸氣的前臉設(shè)計(jì)讓我愛不釋手,采用了波浪式的網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),更加的時(shí)尚年輕,配合上兩邊犀利的Led大燈,為整車增添了幾分運(yùn)動(dòng)味道。我這作為頂配車型,21寸的超大輪轂配備著,視覺沖擊感更強(qiáng)。頂部除了可開啟的全景天窗以外,還有車頂行李架,更加的實(shí)用。
內(nèi)飾:開拓者的外觀設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚、硬派,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是這樣的風(fēng)格,很有運(yùn)動(dòng)感,很個(gè)性的,一點(diǎn)都不保守,非常的有設(shè)計(jì)感。中控的這塊液晶觸摸大屏,整體的質(zhì)感也比較不錯(cuò),分辨率和顯示效果都是很好的,看山去色彩也比較細(xì)膩。內(nèi)飾也是用了大量的皮質(zhì)的包裹和填充,看上去這個(gè)檔次感和豪華感也有了,這樣的價(jià)位,開拓者面子上的處理還是非常不錯(cuò)的,也比較有檔次。
空間:空間很大,我很喜歡,無論是前排還是中排,一個(gè)成年人坐在里面是不會(huì)感覺很擠的,這一點(diǎn)還不錯(cuò)哦! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央的扶手很舒適,中間排的座椅是可以傾斜滑動(dòng)的,這樣進(jìn)到第三排就很方便,還可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)中后兩排的空間,很人性化的。乘坐空間:我坐在駕駛位是沒有問題的,中間排的話還好,后面排稍微有點(diǎn)擠,不過也還講究著,后面排最好是坐瘦一點(diǎn)的大人或者小孩子就可以了。后備廂容積:后備箱的容量不是很大的,因?yàn)橛腥盼恢,所以盡管車身很長,后備箱的位置也很小,可以放個(gè)小行李箱。買七座的就是為了方便一大家人出去玩,后面可以少裝一些東西。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:除了后備箱可以放東西以外,后面兩排位置是很大的,如果是一些袋裝的東西方便點(diǎn)話可以直接放在和人一起坐的位置就可以。
配置:大部分是看中他的外觀以及空間,看著很大氣,第一眼就比較喜歡,周末帶著老婆孩子一家人出去游玩空間完全綽綽有余。不過坐滿人的情況下,后備箱的空間就顯得比較緊湊了,裝不下太多東西,這也是為了照顧第三排的座椅,畢竟魚和熊掌不可兼得。
動(dòng)力:得益于1500-4000轉(zhuǎn)的最大扭矩,起步加速一點(diǎn)不虛。高速超車也是隨叫隨到。
越野: 開拓者這部車的操控整體來說是沒問題的,特別是它的各種輔助配置很全,像是全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位這些。但是我還是發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小小的美中不足之處,就是這臺(tái)車它的方向還是有點(diǎn)小的虛位的,特別是在低速行駛的時(shí)候,就感覺指向性這方面還有一定的提升空間的。
油耗:買了車也沒多久,因?yàn)檫是磨合期,所以油耗有點(diǎn)高。要說不穩(wěn)定也對(duì),只能等出了磨合期以后再觀察,現(xiàn)在開了三千多公里,百公里的平均油耗11升。對(duì)比其他七座SUV看不出來啥,但是我老是跑高速,這油耗著實(shí)高了點(diǎn)
舒適:座椅很舒服,車內(nèi)噪音控制得是比較優(yōu)秀的,感覺開拓者現(xiàn)在的噪音控制水平和別克的高端車型已經(jīng)不分伯仲了,座椅通風(fēng)加熱以及腿部支撐,都是長途出行的最佳配置。
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