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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意開拓者的舒適性。我之所以選美系車,就是想要有一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn),這樣一家人開的出行自駕游都可以很舒服。開拓者的底盤很柔韌,走爛路和跑高速都可以有一個(gè)非常舒適的體驗(yàn),原廠還有主動(dòng)降噪功能,效果挺明顯的,即使是高速上面巡航也不會(huì)讓人感到吵鬧。
缺點(diǎn):第一點(diǎn)呢就是七座車普遍的一個(gè)小問題吧,也不能說是問題,就是本身車輛的設(shè)計(jì)的局限性。就是在7座狀態(tài)下的后備箱空間比較有限,也不是說小到不能用。但是確實(shí)相比一些MPV車型的話,7座SUV的后備箱空間確實(shí)沒有太多的優(yōu)勢。所以如果說經(jīng)常需要滿載,對(duì)后備箱也有大需求的話,我覺得還是MPV更合適。
外觀:它的外形設(shè)計(jì)上有一種一種盛氣凌人的感覺,車頭很年輕,LED車燈也很科技感,又比較亮堂,雖然車側(cè)的設(shè)計(jì)有意料中肌肉感,車子從整體的設(shè)計(jì)上說,不論從那個(gè)角度都在,彰顯出美式的霸氣。的確是一款有著很高顏值的suv。
內(nèi)飾:如果從外邊一下子進(jìn)去車?yán),就有種跳戲的枯燥感,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上唯一欠缺的就是設(shè)計(jì),風(fēng)格還是有些老舊,哪怕是有這個(gè)特別的空調(diào)出風(fēng)口,中控的屏幕也有點(diǎn)小,和這么長的車子不太搭,整體的科技感倒是不遜色,即能聯(lián)網(wǎng),還能語音識(shí)別。
空間:眾所周知,大7座SUV都自帶一個(gè)屬性:奶爸車。開拓者,擁有將近5米長的車身尺寸和2863mm的軸距。內(nèi)部采用了2+3+2的座椅布局,第二、三排的乘客可以根據(jù)自己的坐姿進(jìn)行前后調(diào)節(jié),提升自己的乘坐舒適性。同時(shí),第二排座椅配有25厘米的滑軌,可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整距離,非常實(shí)用。對(duì)于第三排而言,車內(nèi)部的頭頂部分做了“凹設(shè)計(jì)”的處理,所以它不僅僅是小孩子的應(yīng)急座位,成年人也可以有舒適的乘坐體驗(yàn)了。儲(chǔ)物空間,車內(nèi)共有37處的儲(chǔ)物區(qū)域,中央扶手儲(chǔ)物箱、電動(dòng)手套箱、前排中央杯托及側(cè)門雨傘槽等,并且在每一排都配備了扶手杯托。后備箱的話,在滿載7人的情況下,仍舊有200多升的空間,我測試了一下,可以放得下2個(gè)中號(hào)、1個(gè)大號(hào)以及其它零零碎碎的東西。如果將第二、三排的座椅一鍵放倒的話,全平的地面,最大縱深可達(dá)到2110L,當(dāng)?shù)谌抛问掌饋淼臅r(shí)候,后尾箱完全變成了一個(gè)小型的貨車,即使拉個(gè)家具也是可以的。再也不用因?yàn)榭臻g的問題麻煩貨拉拉了,自己就能解決了。
配置:因?yàn)榧依镉腥擞羞^雪佛蘭汽車對(duì)雪佛蘭還是算是有些了解,之后我還是選擇雪佛蘭開拓者,買下它不僅是因?yàn)轫斉洌彩且驗(yàn)樗谎远鞯呐渲谜\意滿滿,該有的配置一個(gè)都不會(huì)少,也正是因?yàn)橛辛诉@些配置,讓它的性價(jià)比比較高,有很多地方讓我滿意的地方,在駕駛中的確能夠起到很大的幫助,也讓我有了更好的駕駛樂趣。
動(dòng)力:四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)了車子的通過性,也使得帶了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的開拓者變得有少許暴躁感。不過有野性的動(dòng)力感受才是大部分男性所追求的那種動(dòng)力,至少對(duì)于我而言,它的動(dòng)力又夠用又好用。
越野: 操控性能很不錯(cuò),每一個(gè)功能的操作都很簡單。這款車在輔助操控方面做了很全面的配置,尤其是在倒車的時(shí)候會(huì)方便很多,本身我的倒車技術(shù)不是特別完美,所以幸好功能配置豐富,也為我?guī)砹吮憬莸牟僮餍阅堋?/span>
油耗:表顯11個(gè)不到,實(shí)際可能略微會(huì)高點(diǎn),目前百公里最佳油耗6.6
舒適:座椅采用了皮革的包裹,中控臺(tái)、門板上幾乎人能夠觸碰到的地方幾乎都是柔軟的,不僅給人舒適的感覺,同時(shí)也能很好的保護(hù)不被刮到。車的隔音效果也不錯(cuò),胎噪也不明顯,高速行駛時(shí)風(fēng)噪也不明顯。然后,這個(gè)大家伙吧,因?yàn)楸旧碥嚿淼脑O(shè)計(jì),離地的間隙算得上是比較高的了,成年人一般沒啥問題,就是老人和孩子上車還是比較吃力的。而且,這個(gè)車的出廠設(shè)置也沒有原廠踏板,希望能盡快出一下,那種電動(dòng)的話,老人孩子上下車就會(huì)變得很方便。
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