一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格34.74萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
|
優(yōu)點:當時買車的時候也知道就這個預算要買一臺七座的SUV還是挺不容易的,所以我首先最滿意的還是它的價格,除了價格之外,我也比較喜歡它的性能,四驅(qū)情況下,那種推背感也很明顯,當然七座車肯定也是沖著坐七個人去的,這個車坐七個人也不覺得太擁擠,車里各種儲物空間也很厲害,尤其是車門跟前深度比較深,能放不少私人的東西。舒適度也很高車座軟硬度好。
缺點:1、二排座椅中間位置,坐墊不舒服也沒頭枕,舒適度不如三排。2、車內(nèi)異味有點大,不過我16年的高爾夫,現(xiàn)在夏天太陽一曬也還是有味,所以也看淡了。3、車機問題:自己碰到的:用戶需經(jīng)常登錄,收音機雜音較大(車友說升級就好了)車友碰到的:死機(熄火重啟就好),語音識別不靈敏4、屏顯只顯示P,D,N,R這些,不顯示檔位,如果知道怎么調(diào)的麻煩告知一下5、黑色車真不耐臟。ó斎贿@個不是車的問題)對于一個懶癌患者,洗完車上個路就臟了,簡直是要命?6、只有主駕一鍵升窗,鎖車后視鏡折疊還要長按鎖車鍵,鑰匙沒有一鍵升窗功能。自己花200多買了升窗器。鎖車自動后視鏡折疊升窗,還是相當實用的。
外觀:雖然我不是一個顏值控,但是一個帥氣的外觀誰又會不喜歡。開拓者整體的設計風格都是非常年輕運動的,尤其是黑色的中網(wǎng)、熏黑的21寸大輪轂,給人一種非常不好惹的感覺,有著美系車的那種力量感,特別粗獷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的狀態(tài)是工工整整的,平整的中控臺,很干凈的中控區(qū),中控大屏不是嵌入式的而是有些懸浮式的風格,這樣看起來更高端一些,還有空調(diào)出風口是圓形的,最外面有一圈紅色的光環(huán),這樣設計可以增加一定的運動感。
空間:空間還是安排的很合理的。二排一米八的人高個坐進去都沒有問題,腿部也可以放的比較輕松舒適的,中間座位地板也沒有像以前的車那樣有一塊突起,是平地,坐的比較舒服。三排的座位一米七五的人坐都可以,比較寬敞,就是如果七座都座人后備箱的位置就沒多少了,車子的儲物功能也好,有幾個小的安排,放小東西,放水杯都安排的很到位。
配置:其實選車挑選一款自己喜歡的車就好了,這款車整個長寬高也很大,車燈設計的大氣,又是LED車燈,看上去飽滿有型。雖然比我預算的25萬高了一些,不過配置已經(jīng)不少了,性能和配置相比的話,自適應巡航,可變缸發(fā)動機,9at變速箱,語音識別等等功能都比較全面又新穎,性價比真的非常的高。
動力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動機確實挺優(yōu)秀的,但它的動力輸出對于這輛車而言就很一般了,可能是車身太重的緣故,讓我感覺每次在加速的時候,發(fā)動機都顯得有點吃力,這時候這臺2.0T的發(fā)動機也沒有表現(xiàn)出很強勁的動力爆發(fā)性,也就是雖然說這個發(fā)動機的數(shù)據(jù)做得很漂亮,實力其實也是一點都不弱的,但放在這臺車身上確實是要遜色一些。
越野:
平時在路上開的時候我覺得操控是沒有大問題,轉(zhuǎn)向比較準,剎車也是輕輕一點就馬上給反應了。就是停車和掉頭這些大動作的時候,我不知道是車子比較大還是說,這個轉(zhuǎn)向不夠位,我總是要多打一下才能到位。我媳婦開的時候更明顯了,以前停車蹭蹭還能挺進車位,現(xiàn)在有時候她開這個車出門,她說找車位太難了,她要兩個車位才能停進去,直接導致她要多走好多路,現(xiàn)在都不愛開車出門了。
油耗:這個車油耗還是有一點點的高額哦。我聽別人說過這個叫“油老虎”,這個名字好可愛。但是我覺得車子耗油很正常的,尤其是美國的車子,不知道大家有沒有這樣的感覺。
舒適:空間很大,讓車內(nèi)活動范圍不會受到太大的限制,而且中央扶手很長很厚,承托性好,天窗也很通透采光性不錯,空調(diào)出風口樣式特別,很好看,氛圍燈也配置的很齊。
|
昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包