一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3075公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)這款車子整體來說的話,我覺得都還是表現(xiàn)的非常不錯(cuò),畢竟也是因?yàn)闈M意它各個(gè)方面,所以才選擇了這款車子,但如果要讓我說有什么最滿意的地方的話,可能還是它的油耗吧,提回家到現(xiàn)在開了一個(gè)這么長一段時(shí)間了,發(fā)現(xiàn)確實(shí)油耗方面還算是挺讓人滿意的,我覺得真的算是一個(gè)比較低的油耗了,這段時(shí)間開車下來發(fā)現(xiàn)這個(gè)油耗確實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于了我的預(yù)期,特別的讓人驚喜,也特別的讓我滿意。
缺點(diǎn):在對空間需求滿意的情況下,其他的很多部分對我來說,其實(shí)都是加分項(xiàng)。所以很多東西我也不會去挑剔。如果非要說哪里有什么不滿意的地方應(yīng)該就是動力,因?yàn)槠匠R\(yùn)東西得,車子本來就很重,加上我運(yùn)的東西,就是更重了,遇上紅路燈啥停車多的情況,就會有一種帶不動的感覺,油門踩的就比較重,導(dǎo)致油耗就更高了。
外觀:就我這個(gè)年紀(jì)的人,都會喜歡上開拓者的外觀,我想那些比我更年輕的人,應(yīng)該更是不在話下了吧。開拓者的開出去顯得年輕十足。就一個(gè)車頭就有很多的內(nèi)容了,黑色的標(biāo)志是現(xiàn)在雪佛蘭用的最多的。可能也是以前一直被人家嫌棄標(biāo)志的關(guān)系吧。分開的日間行車燈和大燈,采用了LED的光源,看上去更明亮,晚上開車也更安全。車燈設(shè)計(jì):我對開拓者的車燈那可是非常喜歡的。亮是一點(diǎn),更多的是個(gè)性,日間行車燈很細(xì)很修長,下方的大燈位置獨(dú)特。尾部的高位剎車燈還有尾燈也很個(gè)性,尾燈是像賽車場指示標(biāo)一樣的造型。
內(nèi)飾:都說美國車的內(nèi)飾做的粗糙,用料偷工減料,并且做工不夠細(xì)致。這點(diǎn)不假,開拓者也是一樣,內(nèi)飾看上去基本上都是塑料,很少的軟格包裹,但是好的地方時(shí),內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與眾不同。相比其他的高端車,車內(nèi)都是亮閃閃的鍍鉻飾條,開拓者采用的是紅色的飾條,以及紅黑的內(nèi)飾色調(diào)。雖然說很多地方摸起來還是硬的感覺。但是車內(nèi)看起來就很有駕駛的欲望。紅色代表喜慶也代表熱情。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車內(nèi)中間的屏幕不大,用的是懸浮式的設(shè)計(jì),外觀上加分,以及車子自帶的電子配置,安吉星,還有各個(gè)功能,就這個(gè)終身100G的流量我都覺得其他車子根本不能比了,更不要說其中還有很多實(shí)用性的功能了。
空間:一開始心動開拓者就是因?yàn)榭臻g和外觀,各個(gè)排的空間都很不錯(cuò),尤其是二排,不管是家人還是朋友,都是贊揚(yáng)的,不管是誰都說做里面很寬敞,開拓者的空間設(shè)計(jì)的比較人性化,我的身高177的強(qiáng)壯大漢開車一點(diǎn)都不覺得擠,寬敞的橫向空間,比較合適180的大胖子開車。身體的局限性很小,加上視野開闊,開車的時(shí)候身心很愉悅。
配置:這款車是屬于頂配的了,我覺得買車就得買這種,車子畢竟是很多人的私人空間,除了家之外車子那必須要選最好的,無論是顏值還是配置。這款車我感覺方方面面都挺好的,價(jià)格合理車子實(shí)力也很強(qiáng)勁,入手相當(dāng)值。
動力:動力十分迅猛,開拓者的動力組成,在同級車中也絲毫不會遜色。渦輪增壓在國內(nèi)可謂是全民流行了,不僅提速快,而且更能增加燃油的經(jīng)濟(jì)性。我喜歡加速沖刺的感覺,所以渦輪增壓的發(fā)動機(jī)是我想要的。開拓者的2.0T動力滿足了我這點(diǎn)。渦輪介入快,低轉(zhuǎn)速就能有高動力,加速起來帶有推背感。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)或者說車上人坐的比較多的時(shí)候,我都試過了,動力的影響不會很大,對于平常的駕駛,不會產(chǎn)生太大的問題。特殊路況行駛動力:不管是多么特殊的路況,只要手動切換駕駛模式,都可以輕松通過,動力完全可以跟得上。這也是開拓者越野性能優(yōu)異的表現(xiàn)。所以我才會選它。
越野:
剛開始一度認(rèn)為我不適合開這輛車,其實(shí)正常開在路上倒不覺得什么,主要是每次掉頭或者停車的時(shí)候總感覺半天弄不到位,主要還是它的車身太大了,其次就是它的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不太好,我平時(shí)開車肯定比較穩(wěn),但過彎的時(shí)候仍然是有著比較強(qiáng)的側(cè)傾感,尤其是平時(shí)跑高速的時(shí)候,如果說我開家里那臺轎車的話,基本上是不影響什么的,但要是開這臺車稍微有點(diǎn)彎道,就會覺得特別難開。
油耗:車子的油耗挺高的,買這個(gè)車子之前也想過油耗肯定不會太低,但是我沒想到居然能這么高,經(jīng)常都是百公里十二個(gè)左右。我也不是天天都在市區(qū)里面轉(zhuǎn)悠的,開到現(xiàn)在高速沒少跑,郊區(qū)也沒少走,油耗仍然還是很高,現(xiàn)在只希望過了首保以后車子的油耗會下降一點(diǎn)。
舒適:空調(diào)溫度三區(qū)隔離,第二排可以單獨(dú)設(shè)置空調(diào),第三排上方頭部都有出風(fēng)口,對第三排乘客很友好。后排座椅可移動,可翻折,車內(nèi)噪音小,靜音效果不錯(cuò),很滿意。爸媽坐在第三排感覺還可以,沒有憋屈感! PM2.5過濾裝:買車的時(shí)候銷售專門給說了這個(gè)功能,開拓者配備PM2.5過濾濾芯+負(fù)離子凈化空氣功能,更實(shí)用。
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