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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車令我最滿意的地方是他的外觀和動(dòng)力,外觀這次做的特別漂亮,特別是前臉和大燈,前臉是雷霆式的,也一直延續(xù)著雪佛蘭家族式的設(shè)計(jì),亮條裝飾與大燈相連,感覺特別時(shí)尚,也特別霸氣,特別是紅色RS的專屬套件裝飾,感覺特別有靈性,整體外觀的辨識(shí)度也是特別高,讓人看一眼就能給人深刻的印象;動(dòng)力就不用說了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速能進(jìn)10秒,作為一款SUV來說,已經(jīng)相當(dāng)牛氣了,舒適性及操控性加上通過性,這幾方面都做的相當(dāng)可以
缺點(diǎn):車身尺寸大了之后,對(duì)于空間來講確實(shí)是有非常大的好處,但對(duì)于操控也真的是有一定影響的,首先從車子的靈活性上面和那些小車差的就很遠(yuǎn)了,其次就是車子太高,底盤也比較高,所以平時(shí)在過彎的時(shí)候也有非常強(qiáng)的側(cè)傾感,就包括平時(shí)速度比較高打點(diǎn)方向感覺車身都不是很穩(wěn)的,許多人說車子的穩(wěn)定性和車身重量有關(guān),我覺得這種說法是不太科學(xué)的,和車身重量基本上沒有特別大的關(guān)系,最主要的還是取決于底盤以及轉(zhuǎn)向的調(diào)校各個(gè)方面。就是這個(gè)車子的乘坐舒適性也并不是很好,主要問題就是出在了這個(gè)座椅的舒適度上面,感覺這個(gè)舒適性真心是挺一般的,完全沒有達(dá)到我想要的效果。
外觀:外觀是我最喜歡這款的原因之一,無論從前臉的曝氣設(shè)計(jì)還是車側(cè)流線時(shí)尚的設(shè)計(jì),在說車后 與前車的整體呼應(yīng),都非常的優(yōu)秀;漆面的做工也很是漂亮,特別亮!總之外觀沒的說,就是霸氣,大氣,時(shí)尚,好看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面整體來講我也是比較喜歡的,很簡(jiǎn)單但是又不是簡(jiǎn)陋的風(fēng)格,材質(zhì)摸起來很有質(zhì)感,很舒服也很細(xì)膩,設(shè)計(jì)和布局也都很和我的心意。
空間:空間布局靈活,儲(chǔ)物空間很多也非常的實(shí)用,最后一排可以放倒,可以完全放倒,整體空間靈活多變
配置:開拓者這個(gè)車子的性價(jià)比很好,甚至都不需要對(duì)比車子的配置,一看這個(gè)價(jià)格就覺得很實(shí)惠,看完配置以后,更覺得這個(gè)車子很值。
動(dòng)力:作為一名模范市民,開車不搶行,右轉(zhuǎn)讓行人,基本上十年來沒有踩過地板油。原來的起亞一來排量小,二來剎車制動(dòng)實(shí)在是不忍直視,基本上沒有激烈駕駛,提新車后試過幾次加速超車,對(duì)于兩噸重的黑武士的加速推背感還是有點(diǎn)小意外的跑高速:高速平穩(wěn)駕駛動(dòng)力比較充沛,超過120之后踩地板油加速的話會(huì)感覺動(dòng)力稍感不足,但是絕對(duì)夠用開空調(diào)負(fù)重加速:提車在金秋十月,基本上沒開過空調(diào),有一次在高速上后排開啟空調(diào),沒有任何感覺動(dòng)力平順性:我個(gè)人感覺在一二檔之間還不夠平順,特別是剛起步的一剎那會(huì)有頓挫,但是到30以上速度后就如巧克力般絲滑故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前駕駛500公里沒有出現(xiàn)動(dòng)力和故障方面的問題。
越野: 可能很多人固定影像里,覺得這么大車操控起來不是很方;其實(shí)開拓者搭配了自動(dòng)輔助泊車系統(tǒng)和360高清全景影像,還有車道偏離預(yù)警測(cè)盲區(qū)報(bào)警等,讓整個(gè)車操控起來非常的靈活。
油耗:純市區(qū)油耗大概在11個(gè)半左右,濟(jì)南堵車厲害,開拓者2.0T也不能指望它省油,高速油耗能到7-8,還是能接受的,畢竟那么大的車在這擺著了。希望在降降更好了。
舒適:座椅很厚實(shí),坐上去各個(gè)部位的支撐都非常好,而且座椅的功能也很多,這個(gè)在同級(jí)別的車中算是功能最強(qiáng)的了。車內(nèi)噪音:噪音就是開拓者的缺陷了,查了很多的口碑發(fā)現(xiàn)很多人都在說隔音的問題。這不是只有我的個(gè)人情況,車子在速度快的時(shí)候,車外的風(fēng)噪聲音特別大,基本上如果車內(nèi)音樂不開的大聲點(diǎn)的話,都很難有個(gè)舒適的氛圍。
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