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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2020年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格32.39萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是這款車的大空間。因為我們一家人,人口比較多,平常出行有時候坐不下。買車也只能考慮七座的,而開拓者這車有7座版本,乘坐空間很大,即使是最后一排也不會讓人覺得憋屈,非常適合我們的用車環(huán)境。二是他現(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大,今年可能是由于疫情的影響,所以在價格方面非常經(jīng)濟(jì)實惠,性價比很高。
缺點:最不滿意的地方還是偏少的,也有很多東西是我自身的原因,因為自己是跟老板當(dāng)司機(jī)的,所以開的都是一些大排量的車子,感覺開拓者的動力是比較的弱,比如說那些寶馬奔馳這些車,像我老板那些v6或者v8車型開起來的話都是非常動力澎湃的,但是開拓者的自然吸氣,我開著就覺得好弱,起步?jīng)]有任何的爆發(fā)感,也沒有給我?guī)硗票掣,可能這也是自己的自身原因,還有一點就是這個車的油耗可能也是我駕駛習(xí)慣的問題吧,喜歡大腳油門大腳剎車,所以油耗有點高,目前百公里達(dá)到了14.8升油,還是屬于廢油的狀態(tài)。
外觀:我覺得年輕人看到這款車時,一般都會被它吸引的,整體的設(shè)計很符合年輕人的風(fēng)格,雖然車身很寬大,但一點也不臃腫,帶來的安全感還特別強(qiáng)。不管是從車的哪個角度來看,我都挺喜歡的,車頭車尾都設(shè)計的很完美,顯得很有活力, LED的大燈照明效果也不錯,晚上開車很安全,整體符合我的審美。
內(nèi)飾:30多萬的車了,它的內(nèi)飾做工也是比較好的,整體給我的感覺就是比較有檔次而且很有質(zhì)感,唯一的缺點應(yīng)該就是購買新車的時候類似的那股皮質(zhì)味道還是偏大,有點影響。
空間:在我第一次遇見這輛車的時候我就知道它的空間肯定是能夠滿足我們?nèi)胰说氖褂,因為這是一輛七座的中大型SUV,車身尺寸長寬高更是達(dá)到了驚人的4999*1953*1732mm,這使得內(nèi)部三排座椅的布局,每一排之間的距離都比較大,尤其是中間第二排的座椅還能前后移動,這樣總能有一個位置適合家人的乘坐,無論是坐在哪一排也都不會顯得擁擠,現(xiàn)在我媳婦晚上沒事也做點直播帶貨,現(xiàn)在剛開始發(fā)單量不大,我每天給發(fā)快遞放在后備箱里一點問題沒有,也盼著直播能大賣哈,能多掙點嘿嘿。
配置:外觀動感霸氣,內(nèi)飾配置豐富,懸浮式中控屏幕還搭載了智能車載互聯(lián)系統(tǒng),智能化程度很高,像胎壓顯示、主動剎車、倒車影像、定速巡航、無鑰匙操作、主動閉合式進(jìn)氣格柵都是全系配備,動力也比較充沛,力量感很強(qiáng)勁,在30多萬級別的車型中能夠達(dá)到這種水準(zhǔn)我就已經(jīng)知足了。
動力:車上用的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),搭配的是9at變速箱,另外還有一套四驅(qū)系統(tǒng),從配置上來看表現(xiàn)就不錯,在實際的駕駛過程中,提速也是很快的,起步很平穩(wěn),換擋時流暢,能明顯感覺到動力的充沛,儲備力很足,即使在滿載的情況下超車爬車也是完全沒有問題的,正常的道路就更有勁兒了。
越野: 轉(zhuǎn)向輕重適中,就感覺開著比較穩(wěn)重這個車,車身比較穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎也可以,半徑小,駕駛感還是挺好的,得到過老婆的夸贊的。
油耗:我住在市區(qū)11個油,還能接受,市區(qū)經(jīng)常堵車,加上家門口修路,油耗11也能夠接受,畢竟開拓者這輛車噸位在這
舒適:作為一個資深顏控的男生,在選車子的時候外觀還是非常重要滴,我感覺從外觀設(shè)計方面來說是非常的帥氣,顏值很高的,而且屬于那種一眼看過去就讓人感覺非常喜歡的類型,可以說是算得上SUV車型當(dāng)中的大帥哥了呦,不僅線條流暢,而且層次感十足,無論從哪個方向上看去,都會覺得這款車是非常帥氣有型的,設(shè)計的非常靈動自然,并沒有因為車型的原因而顯得十分的呆板。
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