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開拓者
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在油耗這方面我很滿意,畢竟也是臺五米長的大車了,但實際我開出來的油耗只有百公里十升左右,跑高速的話都要不了這些油耗,完全在我能夠接受的范圍內(nèi)。2.0T的發(fā)動機開起來后勁十足,幾乎沒有任何乏力的感覺,急加速的時候小有推背感,性能名副其實的好。
缺點:要說不滿意的地方也就是車的車機功能不夠豐富,現(xiàn)在都2021年了,雖然我是2020年買的車,現(xiàn)在車機功能上有點簡單,屏幕大小不說,就是里面的應(yīng)用比較少而且沒有多少可以擴展的地方,可以開放系統(tǒng)例如加入華為的HICAR等功能讓車機更實用。
外觀:整體外觀很喜歡,從前臉看分體大燈,上面為行車轉(zhuǎn)向燈及LED日行燈,有12顆燈珠、下面分為大燈,遠(yuǎn)近光一體,自動感應(yīng)開閉,遠(yuǎn)近光自動切換,支持延時照明,全車都是LED光源。21寸的全黑輪轂,米其林輪胎是R21 26545的寬胎,銀色鍍鉻的雙排氣尾管,再加上RS運動套件配合,雖然是近五米的車但運動感十足。
內(nèi)飾:不跟豪華品牌比,就和漢蘭達(dá)比我覺得內(nèi)飾就要好出幾倍來,內(nèi)飾基本上能見到摸到的地方都有真皮縫線覆蓋,手感也都屬于那種比較軟的感覺。中控大屏尺寸不小,而且還自帶Carplay功能,用起來絕對是夠方便的。對于這套內(nèi)飾我是挑不出什么毛病。
空間:畢竟這款車是定位在中大型SUV,車長4.99米,坐滿7個人也不會擁擠,剛剛好,不過體型不能太胖啦,最后排就比較適合小孩坐好點,大人的話,就要看體型啦,整體坐上去還是可以的,儲物空間也是比較多,除非是坐滿7人還要放很多東西的狀態(tài)下,不是一般都是沒問題的,我就很少能坐滿人,除非回老家的情況下。
配置:小拓的性價比方面主要體現(xiàn)在它的優(yōu)惠力度,還有置換補貼。當(dāng)然自己在選擇這款車型,優(yōu)惠力度大,也做好了后期車輛的保值降低的打算。本人當(dāng)時優(yōu)惠力度的話是41,000。,后來有置換補貼,又多了9000塊錢。差不多就優(yōu)惠了,5萬塊錢。這個置換補貼的話,在一些小縣城里面的話應(yīng)該是得不到的。只有在4S店里面申請了以后,通過了才可以得到。自己做了兩次免保都沒有花錢,再過兩三千公里的話就要做第3次保養(yǎng)了。做第3次保養(yǎng)的時候,再給大家分享一下價格。希望在后期的生活當(dāng)中有小拓的陪伴,到哪里都覺得溫暖。
動力:開拓者的動力完全對得起自身的這個定位,整個車子的動力響應(yīng)非常積極,后段的動力輸出也非常平順,包括后期的動力儲備同樣也是比較充足的,所以說對于這臺車子的動力表現(xiàn),我也是非常滿意的。
越野: 操控的話基本滿意,達(dá)到L2級別自動駕駛水平,開高速比較省心,但雙手雙腳隨時待命,安全第一。方向盤不算大,握感不錯,阻尼中等,高低速轉(zhuǎn)向由輕變重,轉(zhuǎn)向指向也很清楚,不會拖泥帶水。9速手自一體的變速箱,檔位銜接緊密,90kmh以內(nèi)便可切入9檔,60碼之前基本上感覺不到換檔。
油耗:之前在買車的時候比較擔(dān)心油耗,但現(xiàn)在的油耗是這臺車最讓我省心的了,可以說是從來都沒有過多的關(guān)心過,它的油箱容積本來就比較大,所以每次加滿一箱油感覺都挺耐用的,如果說在市區(qū)堵車的情況下,平均油耗基本上也就在10個左右,如果說再跑省道或者是高速比較多的情況下,平均油耗基本上也能穩(wěn)定在9.2個左右,目前的綜合油耗顯示為10.1,感覺還是很不錯的。
舒適:開拓者的座椅比較厚實,有點硬,我不太喜歡,電動調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)加熱,方向盤加熱倒是有,車內(nèi)噪音也小,也配備全景天窗,真的是想到的功能都有,開拓者的懸掛不錯,過坑坑洼洼的路段,收到的震動也比較小,噪音也比較小,坐到里面很舒適的,除了座椅,還是軟些好坐一點。
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