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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格33.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1263公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾算的上是最滿意的地方了,外觀不是那種很吝嗇的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單的說(shuō)就是那種看起來(lái)比較大方的造型,還有內(nèi)飾上整體都是皮質(zhì)包裹,但凡你手能觸碰到的地方就都是皮質(zhì)的包裹,所以手感很好。
缺點(diǎn):車道保持功能還沿用老的車道保持功能,車子在車道不能居中行駛,根本達(dá)不到l2自動(dòng)駕駛輔助功能,咨詢廠家也沒(méi)有明確答復(fù)會(huì)不會(huì)升級(jí),不像大眾福特,人家可以開放升級(jí)這項(xiàng)功能,當(dāng)通用還在布局自己super cruise的時(shí)候,估計(jì)等到普及菜都涼了,差評(píng)
外觀:開拓者的外觀可以說(shuō)是動(dòng)靜結(jié)合,運(yùn)動(dòng)和穩(wěn)重并駕齊驅(qū),運(yùn)動(dòng)來(lái)源于車子的運(yùn)動(dòng)配件,超大的輪轂和輪胎,車頭的RS標(biāo)志,包圍大燈,等等。穩(wěn)重來(lái)源于車子本身的尺寸還有深黑的顏色。看上去彰顯王者氣質(zhì)。車燈設(shè)計(jì):前后燈組都非常具有個(gè)性,普通的車子,大燈都是在車頭上面點(diǎn)的位置,可是開拓者反其道而之,在原來(lái)應(yīng)該是大燈的地方,安裝了日間行車燈,并且是修長(zhǎng)細(xì)致的那種,在下方才是大燈,這樣的感官,一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得奇怪,反而讓人覺(jué)得車子很有個(gè)性很好看。尾燈亮起來(lái),更是采用了黃色的雙Y型設(shè)計(jì),晚上更加明顯。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面的話,自己感覺(jué)他的電子手剎設(shè)計(jì)的不是太合理。也許自己很少用左手去控制這些東西吧。其他的都還行。中間的話有兩個(gè)水杯架。左右都給兼顧了。內(nèi)飾方面的話顏色自己也比較喜歡! 車聯(lián)網(wǎng):中控屏使用方面的話,采用了觸摸屏,還有按鍵控制都可以使用。自己平時(shí)的話都是使用觸摸屏用的比較多一些。但就用語(yǔ)音控制的話,自己說(shuō)話不是那么的標(biāo)準(zhǔn),也就沒(méi)怎么用。普通話標(biāo)準(zhǔn)朋友可以去試一下。
空間:我覺(jué)得空間的方方面面還是挺滿意的,沒(méi)有說(shuō)讓我覺(jué)得很不舒服的地方,中控布局很合理,整個(gè)杯架的空間很合適,擺放東西很整潔,還有就是整個(gè)車子前排和后排空間都是合適還有就是整個(gè)高度也不錯(cuò),但還是感覺(jué)整個(gè)后背車廂的車門啥的還是開口有點(diǎn)小。
配置:關(guān)于性價(jià)比這方面,我覺(jué)得這臺(tái)車子還是挺高的,而且價(jià)格的一些購(gòu)入門檻低,還有整個(gè)質(zhì)量方面都是體現(xiàn)的淋漓盡致挺好的,而且整個(gè)車子的一些配置都很豐富也很齊全,而且這個(gè)車子在后續(xù)的保修方面不用擔(dān)心太多花費(fèi)太多的錢,還有就是整個(gè)車子的保值率很高都是挺讓我滿意的一些方面。
動(dòng)力:這款車唯一不用描述的就是動(dòng)力,一句話沒(méi)得挑,加速迅猛,提速快,換擋平順!
越野: 操控表現(xiàn)我不知道別人怎樣,但是對(duì)我來(lái)說(shuō)很受用,之前也只是開下單位的車,但是這車的手感的確是不錯(cuò),操控的駕馭感這塊表現(xiàn)的比較好。
油耗:油耗這東西的話,其實(shí)根據(jù)你跑的不同路段,還有你個(gè)人的習(xí)慣的話,有很大的關(guān)系。自己剛開車的時(shí)候吧,感覺(jué)這油耗11個(gè)左右,感覺(jué)挺高的。后來(lái)跑了一段時(shí)間,好像對(duì)這個(gè)轉(zhuǎn)速的話有了一定的控制,油耗的話就下降來(lái)了,F(xiàn)在基本上就9.7~10個(gè)左右。對(duì)于這個(gè)油耗的話,自己還是很滿意的。畢竟自己的話有一段是在七八十碼左右,有一小段的話是在城市里面行駛。因人而異吧。
舒適:車子的隔音效果做的挺好的,經(jīng)常遇見早高峰的情況坐在自己的車內(nèi)都聽不到什么外面太嘈雜的聲音,在放一點(diǎn)小音樂(lè)的話,我覺(jué)得睡覺(jué)都沒(méi)有問(wèn)題了,而且它的座椅做的也很到位,包裹性很強(qiáng),軟硬適中,做起來(lái)還是非常舒適的,如果平常經(jīng)常會(huì)開長(zhǎng)途的話,也不成問(wèn)題,不容易疲勞,座椅的填充物也是挺厚的,坐起來(lái)的感受非常的實(shí)在。
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