一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點湖南 常德
裸車價格33.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這也是我的第二輛車了,選車比較注重考慮車子的舒適度,這款開拓者最讓我滿意的也是車內(nèi)的乘坐舒適感,座椅材質(zhì)選用的好,坐在上面軟硬適中,空間設(shè)計合理,前排中間排還有后排都比較寬松,頭頂留的距離也比較高,坐在上面挺舒服的。
缺點:不是很喜歡這車的內(nèi)飾設(shè)計,整個內(nèi)飾造型和顏色搭配上還是過于老氣了,雖然在空調(diào)出風口這個位置讓整個內(nèi)飾的時尚感有所提升,但是整體還是那么不夠完美啦。
外觀:外觀超靚,整體偏運動風,非常帶感,那流水式的線條能有效減輕空氣阻力,前臉的大燈很犀利,照明也非常給力,提高了在夜間駕駛的安全性,車尾與前臉相呼應使整臺車子都很協(xié)調(diào),沒有違和感,各個方面看都很吸引人,顏值很高,在路上都能成為一道風景線。
內(nèi)飾:這個車內(nèi)飾整體的設(shè)計讓人沒有陌生的感覺,車內(nèi)飾好多車上都見過,雖然顯得穩(wěn)重大方,但是就是有些過期,不過車里做工精致。車內(nèi)選材是是很用心的,懸浮式的顯示屏上面畫質(zhì)清晰,功能配置齊全,操控比較隨意,很快上手,更新也比較快。
空間:首先來談一下他的空間。前后排的空間的話那是沒得說的,怎么做的話都比較寬敞。而且第3排的乘坐的話也可以放倒的。采用的是電子開關(guān)控制的,還比較方便。第2排的乘坐座椅的話就沒怎么放的,因為坐的比較多一些。我坐在第2排的話,剩余空間比較寬敞。車內(nèi)儲物能力:副手箱儲物箱的話用的是電子控制的,比較方便,按一下就自動彈開了。特別是有的時候要在副手箱里面拿一點東西的時候會很方便?梢栽谥黢{駛這邊的話,也可以把它打開。但大家一定要注意安全。家人乘坐評價:過年這段期間的話,帶上家里面的人到處去竄了一下。都說這車的話空間比較大,做起來的話比較舒適。而且不是那么特別的悶,味道也不是那么的濃。自己也是低調(diào)的回應了一下還行。
配置:我選的是最高配的,價格優(yōu)惠了五萬多,我也對比了其它同價格車,這個價位能做成這樣,我覺得也算的是性價比很高了,況且它的表現(xiàn)一直很穩(wěn)定,真的是很用心的一輛車,性價比很不錯,值得購買,以后來一段浪漫的自駕游也挺好的,開拓者承載著家人的幸福。,性價比高的一款車子。
動力:要說開拓者的動力,我覺得是要多少力氣給多少油門就是了。渦輪增壓的車子從來就不缺少動力,缺少的是給油的勇氣啊。2.0T的發(fā)動機,我每次都是起步的時候輕踩油門,就可以沖出去,想要速度快的話,油門踩深點,百米加速都非常的快。渦輪增壓介入的轉(zhuǎn)速很低,可以說是低轉(zhuǎn)速高輸出了。跑高速:每次開高速的時候我都是直接打開運動模式,然后油門踩的深點,體會渦輪增壓帶來的動力輸出的快感。那加速的感覺,真的是爽 。日常加速動力:日常加速,開拓者的發(fā)動機動力絕對是夠用的。不管是什么樣的路面,什么樣的情況下,開拓者的發(fā)動機都可以提供高扭矩高輸出。動力平順性:9速手自一體變速箱,讓開拓者在加速的時候換擋迅速,從1到9的檔位變化非常快,沒有什么頓挫的感覺。非常舒服。
越野:
因為平常出去開車的時間很長,所以在操控方面我覺得整個方向盤很跟手,而且挺適合我自己,重量方面也不用擔心,而且整個剎車保持的一直很不錯。能夠提高我駕駛的安全系數(shù),還有就是整個車子轉(zhuǎn)向的半徑很小,很適合我。
油耗:在這臺車油耗的浪費方面,我也是進行了很久的測試,這個車平常在市區(qū)和在高速上的浪費,整體不會差太多,但還是有一定的差距,因為平常是去的堵車會造成一定油耗的浪費,但都是在我的預期范圍之內(nèi),而且整個冬天開空調(diào)也不會是友好的,浪費程度加大太多。
舒適:座椅加熱通風,功能高低檔位調(diào)節(jié),乘坐乘坐非常舒服,中間部位要是來一個腿部支撐就完美了!☆ PM2.5過濾裝:這個過濾系統(tǒng)一定要給大大好評,家里裝修買了測試甲醛的,在車里面測試了,各種數(shù)據(jù)都小于國家標準很多,非常給力!座椅舒適性:這幾個按鈕可以控制最后一排的放到與升起,中間座椅只能放倒,不能升起來,整體放倒就是一個大床,這個也是購買的他的一個主要因素!
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