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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槠匠?duì)外出行的興趣比較大,所以我還是選擇一種動(dòng)力比較強(qiáng)勁,動(dòng)力輸出較為平穩(wěn)的車子,這款車在我初步進(jìn)行了解的時(shí)候就感受到了動(dòng)力的強(qiáng)勁,而且馬力很大還很省油。平常出行所想找到路途都是較為遙遠(yuǎn),同時(shí)也是考慮到自己平常駕駛的習(xí)慣,還有一種駕駛方面的一些缺點(diǎn),所以對(duì)于方向盤(pán)的重量和剎車性能還有轉(zhuǎn)向的方面都進(jìn)行了考量,發(fā)現(xiàn)整個(gè)車子方向盤(pán)的重量適中,而且剎車性能很好一直保持都是很穩(wěn)定的,在轉(zhuǎn)向的半徑方面很適合我這種菜鳥(niǎo)級(jí)別的人,使整個(gè)車子在外觀設(shè)計(jì)方面也很吸引我的注意。
缺點(diǎn):既然都已經(jīng)確定入手了,就對(duì)所有的情況買(mǎi)單,最不滿意這個(gè)詞略顯沉重,不如說(shuō)提一些小意見(jiàn),我當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車呢主要是為了出去玩做準(zhǔn)備,并不是為了做家庭用車,所以空間這塊并沒(méi)有考慮,但是在我準(zhǔn)備出行的前一天和朋友們聚了一下,他們覺(jué)得我這車空間有點(diǎn)小,放不下太多的東西,他們還打賭說(shuō)等我出門(mén)玩夠了沉靜下來(lái)就這空間一定會(huì)在換一輛車子,我當(dāng)時(shí)也是真的無(wú)言以對(duì),反正當(dāng)時(shí)我是對(duì)空間沒(méi)有過(guò)多要求的,今時(shí)不同往日,玩的差不多了也確實(shí)感覺(jué)到空間略顯擁擠,但我依然不后悔買(mǎi)這輛車,以現(xiàn)在的角度來(lái)說(shuō)我還是希望空間使用上能做的更好一些。
外觀:車身設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng),從車頭到車尾看上去也比較順暢,汽車的正面設(shè)計(jì)非常的個(gè)性,LED的車燈更加耀眼,側(cè)面的線條非常的明顯,肌肉飽滿,挺有運(yùn)動(dòng)感的。中網(wǎng)和車標(biāo)還有輪轂都是黑色設(shè)計(jì),打造的也是運(yùn)動(dòng)型的車子,年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是偏向于運(yùn)動(dòng)的,就那空調(diào)出風(fēng)口就讓人感覺(jué)不一般,圓形的像是飛機(jī)引擎一樣的出風(fēng)口,并且調(diào)節(jié)空調(diào)的方式也是旋轉(zhuǎn)外圈來(lái)調(diào)節(jié)。聲音非常清脆,手感也很不錯(cuò)。外圈采用紅色的設(shè)計(jì),看上去動(dòng)感十足。內(nèi)飾雖然說(shuō)不上豪華,但是設(shè)計(jì)的很巧妙,很有心意! 內(nèi)置行車記錄儀:車子的配置很齊全,360倒車、行車記錄儀等等全部都有,省去了后期加裝的麻煩和風(fēng)險(xiǎn)。多媒體:車內(nèi)用的是BOSE的音響,音質(zhì)什么的不用多說(shuō),就是喇叭數(shù)量少了點(diǎn),聲音要開(kāi)到很大才有感覺(jué)。
空間:我們一家人都很喜歡開(kāi)拓者這輛車的空間,每次出門(mén)都說(shuō)要開(kāi)我的車子出去,因?yàn)檐囎哟罂臻g大,坐在后排或者前排的人都很舒服。第三排的座椅平時(shí)不用都是放倒,增加后備箱的空間,可以放下更多的東西,有用的時(shí)候只要后排按鈕一鍵升起就可以了,就算是女性也可以輕松的操作。前后排的空間都很大,就算是200斤的大胖子都不會(huì)覺(jué)得坐在車內(nèi)不舒服。第三排的空間會(huì)小一點(diǎn),但是不影響乘坐,一般情況下都是小孩子乘坐,如果是成年人坐的話也可以,雖然沒(méi)有前兩排坐的舒服,但是乘坐起來(lái)還是可以的。沒(méi)有什么壓抑的感覺(jué)。頭部和腿部也不會(huì)頂?shù)健:髠鋷莘e:后備箱大小要看后排座椅升起多少來(lái)決定,如果是平時(shí)的話, 車子都是用的五座,后備箱容積也還算是很大了,可以放下很多又高又大件的東西。如果是只有兩個(gè)人,單純的想要搬運(yùn)東西的話,那么就把后排座椅全部放倒,得到一個(gè)超級(jí)大的空間,搬運(yùn)大型的貨物都不在話下。
配置:這款車整體非常不錯(cuò),總體評(píng)價(jià)如下,價(jià)格優(yōu)惠幅度大,比日系同款車加價(jià)來(lái)講,要厚道的多,功能配置豐富而且實(shí)用,整體設(shè)計(jì)布局合理,動(dòng)力強(qiáng)勁提速快,科技配置高端方便,各位網(wǎng)友可以參考一下我對(duì)這款車的講解,如果有更好的實(shí)用功能,歡迎評(píng)論探討。。。
動(dòng)力:這么講吧,開(kāi)拓者這款車從我提車到現(xiàn)在在動(dòng)力這方面一直都是源源不斷的輸出,而且我平常著急的時(shí)候超車也是非常的容易,只要你輕輕的踩油門(mén)就能給你很強(qiáng)烈的反應(yīng),而且像那種喜歡開(kāi)的特別猛的人選這款車也絕對(duì)是沒(méi)錯(cuò)的,這款車提速非常的敏捷,提速以后更是非常的平穩(wěn),就算在非常好的道路上開(kāi),也會(huì)有一種很足的沖勁,過(guò)彎道也能感覺(jué)到足足的動(dòng)力輸出。
越野:
操控方面,老公說(shuō)還是比較好的,對(duì)比之前的車子提速快了,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么頓挫感,還是比較順滑的,頂配的輔助功能全部配齊了,自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等,而且都是自動(dòng)化的,多種提醒提示,用起來(lái)感覺(jué)也是很好的呢。最喜歡的要數(shù)電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)了,平常拿東西多,不方便拿鑰匙開(kāi)尾門(mén),用腳輕輕一劃過(guò)就能開(kāi)門(mén),這個(gè)是太人性化了,小孩平常也是最樂(lè)意幫忙做這個(gè)項(xiàng)目了。
油耗:都是美系車費(fèi)油,在確定買(mǎi)這款車的時(shí)候我也有過(guò)擔(dān)心,在開(kāi)了這一段時(shí)間以后就放心了,現(xiàn)在顯示9.2個(gè)油,對(duì)于1.8噸的車來(lái)說(shuō)10個(gè)油還是比較省的了,沒(méi)有大家想象的那么費(fèi)油,也可能是跟我的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)系,大部分時(shí)間是跑快速路和高速,跑高速是真的省油,最低油耗跑過(guò)5.6,對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)還是很滿意的。
舒適:我覺(jué)得開(kāi)拓者的舒適性一般的,在前面我就說(shuō)了,這個(gè)車的底盤(pán)很穩(wěn),懸掛來(lái)說(shuō)相對(duì)而言比較柔和,在一些減震方面,這個(gè)車子的處理還是比較好的,反正我開(kāi)車我基本上不會(huì)覺(jué)得很顛簸,平穩(wěn)性很好,還有就是就是這個(gè)車子的噪音有點(diǎn)大舒適性。這一點(diǎn)是扣分項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,很大有一種很咆哮的感覺(jué),我爸爸有一次坐我的車,就說(shuō)我這個(gè)車子噪音有點(diǎn)大,車窗密封性不是特別好,即使關(guān)著車窗,開(kāi)車也是可以明顯的感覺(jué)到噪音的。
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