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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格33.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是一點(diǎn)是空間,整體寬大,座椅寬大軟硬適中,后備廂超大,二三排座椅平整放倒之后可以放超大物品,鋪個(gè)床墊都可以了。
缺點(diǎn):目前來講,車身的問題都不大,不能虛偽的說車子沒有問題吧,問題倒是有,但是我也能接受,再怎么說我也是提款買的車很多性能很多表現(xiàn),我都特別滿意一些小的缺點(diǎn)我也能包容。比如說油耗可能顯得高一點(diǎn)吧,他的油耗我跟別人對(duì)比了一下,我的比較高,也可能是跟我的個(gè)人駕駛習(xí)慣有問題,或者他本身的耗油情況就不怎么樂觀。其他方面的話那是操控沒問題,開車很舒適。
外觀:可能個(gè)人性格對(duì)選車有很大影響,買車時(shí)第一印象很重要,當(dāng)時(shí)車展上看了好幾款,外觀各有千秋,最后還是比較喜歡開拓者,尤其是這款純黑色的,很亮,很有美系強(qiáng)悍SUV的風(fēng)范,LED大燈遠(yuǎn)近光一體,自動(dòng)感應(yīng)比較方便駕駛?cè),全黑的輪轂?1寸米其林輪胎,雙排氣尾管充滿了機(jī)械力量,好像要咆哮的怪獸,黑武士妥妥的,不過以后洗車就要勤快點(diǎn)了,黑車怕臟外觀感受:沉穩(wěn)大氣不張揚(yáng),充滿肌肉感的線條,車燈犀利,妥妥的黑武士風(fēng)格
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得也是讓我感覺很滿意的,首先就是選用的材料了看得出來都是很舍得下成本的摸得出來的實(shí)在,自然有優(yōu)質(zhì)的材料作保障車內(nèi)幾乎也就不存在什么異味了,對(duì)家里有老人和小孩子的來說也是很友好的了,其次就是做工方面真的是驚艷到我了,如果不是自己親眼看到真的是很難相信這個(gè)價(jià)位的車做工走線居然能做到這么細(xì)膩,真的是細(xì)節(jié)之處才能打動(dòng)人心啊老話的確實(shí)還是有根據(jù)的。
空間:我個(gè)人認(rèn)為車子內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是比較寬敞,首先車子內(nèi)部的乘坐空間設(shè)計(jì)的比較合理,因?yàn)槲壹依锏娜祟^數(shù)量是比較龐大的,所以我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?qū)τ谲囎拥膬?nèi)部空間也有過著重考慮。而且我感覺目前市面上的大多數(shù)車子前排的座椅都是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的,所以我買車的時(shí)候主要參考的就是車子的后排空間,這臺(tái)車子的后排縱步空間相對(duì)來說是比較寬敞的,雖然說三個(gè)成年人坐在車子后排互換位置比較困難,但是平時(shí)的時(shí)候三個(gè)成年人全部坐在車子后排還是挺輕松的。而且車子內(nèi)部的高度設(shè)計(jì)的也是比較合理的,坐在車子里面不會(huì)有那種特別壓抑的感覺,整體給人帶來的乘車舒適度就會(huì)往上提一個(gè)檔次。另外最讓人關(guān)心的應(yīng)該就是車子的后備箱空間了,前陣子我開車回了一趟老家,當(dāng)時(shí)車子里面帶著在市內(nèi)用不到的棉被和兩位老人不必要的很多東西,這些東西全部放在車子后備箱給人的感覺還是比較輕松的。
配置:性價(jià)比還是蠻高的,車子的配置齊全,該有的都有,功能豐富,安全設(shè)施設(shè)置不錯(cuò),開著很有安全感,而且外觀的風(fēng)格也是我喜歡的,辨識(shí)度高,力量感十足,而且內(nèi)飾也是大氣簡(jiǎn)潔,用料講究,做工精細(xì),車子的操作方便,動(dòng)力夠用,基本上可以說是只要正常給油,哪里都能都跟得上,整體的性價(jià)比還是蠻高的,蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力:雪佛蘭的動(dòng)力我覺得還是比較有口碑的,身邊的人開了這個(gè)牌子的車都還是覺得可以的,動(dòng)力的輸出比較穩(wěn),沒有什么很大的頓挫感,然后就是平穩(wěn)性,在市區(qū)開車的時(shí)候是有很大的很大的體現(xiàn)的,這個(gè)車子用的是一款手自一體的變速箱。有9檔,所以在日常行駛的過程中,換檔位的時(shí)候特別的順暢,完全沒有那種銜接感的停頓感,整個(gè)動(dòng)力推背感還是挺強(qiáng)的。還有就是這個(gè)車子用的是一款LSY的渦輪增壓的方式的發(fā)動(dòng)機(jī),在細(xì)節(jié)的處理上有很大的優(yōu)勢(shì),最大馬力237,我覺得四驅(qū)開完全足夠。
越野: 開起來很輕盈,完全不像一臺(tái)7座5米的車,女朋友偶爾開一下也是可以很容易的掌握,方向盤轉(zhuǎn)向手感沒有那種很輕輕的,也不像老車似的方向盤特別沉,過彎時(shí)候懸架給人帶來非常自信的感覺☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)功能比較適合新人吧開車多了還是覺得后視鏡和倒車影像更靠譜☆ 并線輔助:挺管用,把后視鏡盲區(qū)監(jiān)測(cè)的很靈敏
油耗:我的油耗是比較低的,可能跟我的駕駛習(xí)慣有些關(guān)系吧,再說了平時(shí)出去的也多。一周下來就光出去就好幾次了,綜合油耗可以說是10個(gè)左右吧。
舒適:車子給人帶來的舒適性還是比較高的,主要是車子的座椅設(shè)計(jì)的比較合理。首先座椅設(shè)計(jì)的比較寬大,坐在上面就跟坐在自家客廳的大沙發(fā)上一樣給我的體驗(yàn)還是比較優(yōu)秀的。其次座椅的角度設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀,坐在座椅上基本是不需要車主去進(jìn)行座椅調(diào)節(jié)的。另外車子的隔音設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的,平時(shí)坐在車子里面環(huán)境相對(duì)來說是比較安靜的,前后排進(jìn)行交流hi比較方便的。
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