一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開(kāi)拓者的車(chē)身寬大,高度和我的身高幾乎一致,座椅的高度要比轎車(chē)高出一大截,在我上下車(chē)的時(shí)候基本就是抬腿平移就行,不用腰部大角度的動(dòng)作,然后座椅長(zhǎng)度能在后面放一個(gè)腰墊后保證對(duì)大腿足夠的支撐,而座椅短一些的加上腰墊之后身體多少會(huì)有前移,腿會(huì)累一些,對(duì)我這個(gè)腰部有些頑疾的來(lái)說(shuō)這個(gè)很重要,再就是9速的變速箱很厲害,換擋的時(shí)候比六速的順暢很多,同時(shí)高速公路上發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能保持在低位。
缺點(diǎn):內(nèi)飾沒(méi)有炫目感,后期出售的話(huà)可能保值率比較低。
外觀:外觀也是最吸引人的地方,犀利的前臉和家族式的雙格柵,整體的流線(xiàn)型真的很棒,保持著美系肌肉車(chē)原有的硬漢原型,回頭率100分
內(nèi)飾:內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò) 至少不那么丑 但比起39萬(wàn)的車(chē)還差點(diǎn)
空間:首先說(shuō)一下空間?臻g的話(huà)針對(duì)這款車(chē)型的話(huà),那肯定是沒(méi)得說(shuō)的。有多少東西的話(huà)都沒(méi)有問(wèn)題?戳艘幌伦蔚脑(huà)有三排,最后一排和中間一排的話(huà)都是可以放倒的。盡管裝大型物件的話(huà)也可以放。乘坐空間:乘坐空間的話(huà),現(xiàn)在家里面的人都比較追求瘦身效果的。坐在里面的話(huà)沒(méi)有什么感覺(jué)也不覺(jué)得擁堵。只是第3排的話(huà)只能坐一下小孩子,這些的話(huà)還是比較方便的,如果是做大人的話(huà),兩只腳還是有一點(diǎn)局促感。中排的話(huà),我這里前排和中排的距離大概有30公分左右。因?yàn)樽约杭依锩娴娜硕急容^小,所以距離的話(huà)特別的寬敞了。
配置:最終在選擇這款車(chē)型的時(shí)候。是看中了,它各個(gè)配置的話(huà)都不差。優(yōu)惠力度和置換補(bǔ)貼的話(huà)都比較給力。在同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中的話(huà),配置也是相當(dāng)不錯(cuò)了。保養(yǎng)的話(huà)用的是6升機(jī)油。保養(yǎng)費(fèi)在700多左右。自己也還能夠接受吧。
動(dòng)力:市區(qū)跟車(chē)低速不會(huì)有頓挫,半坡輔助,陡坡緩降都有,高速巡航120碼發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速,9A T換擋絲滑,基本感覺(jué)不到頓挫,很平順。100碼以前一腳油門(mén),馬上動(dòng)力就來(lái)了,超車(chē)沒(méi)壓力。100碼以后動(dòng)力輸出相對(duì)比較溫柔。我開(kāi)車(chē)不暴力,總的來(lái)說(shuō),動(dòng)力完全足夠。
越野:
車(chē)子四平八穩(wěn),和以前的車(chē)子比起來(lái),操控很輕松,而且過(guò)彎還有過(guò)減速帶的時(shí)候,底盤(pán)的反饋很扎實(shí),聲音很厚實(shí),不是那種清脆的感覺(jué)。高速過(guò)彎,側(cè)傾幅度也很小! 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)輔助功能好用,安全系數(shù)加大,可以時(shí)時(shí)的檢測(cè)到盲區(qū)是否有其他的車(chē)子,避免交通意外的發(fā)生。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)很輕,本來(lái)看車(chē)子那么大,以為方向盤(pán)一定會(huì)很重,但是實(shí)際開(kāi)完以后才知道,方向盤(pán)輕的很,而且轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確。
油耗:我買(mǎi)它還沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間目前還處于磨合期,現(xiàn)在已經(jīng)行駛了一千多公里但是感覺(jué)它的油耗不是很理想百公里十一個(gè)多的油耗超出了我當(dāng)初的預(yù)算,可能是因?yàn)槲荫{駛習(xí)慣不是很好經(jīng)常大腳踩剎車(chē)油門(mén)兒的原因才導(dǎo)致了它高油耗的產(chǎn)生吧,雖然沒(méi)有給我?guī)?lái)什么太高的養(yǎng)車(chē)壓力但是油耗也不低對(duì)此我不是很滿(mǎn)意希望等時(shí)間長(zhǎng)了它能夠降下去吧。
舒適:舒適性非常不錯(cuò),主要還是配置給的太豐富了,駕駛輔助配置齊全開(kāi)車(chē)不累,座椅的包裹性也很好,隔音處理的也不錯(cuò),高速上的胎噪和風(fēng)噪都是可以接受的范圍。
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