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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅 7座 擎版

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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我要說這款雪佛蘭開拓者的外貌不是我最滿意的真是沒人能相信感覺,為啥呢?畢竟這款雪佛蘭開拓者外形實在是太耀眼啦。非常有自己的獨特風格。車型寬大修長,讓人覺得豪華有動感,不會說顯得笨重,很多那種SUV,稍微不注意就會有這種笨重的感覺。所以說造型設計上還是很有風格的。顏色更是不用說,哪怕是和其他車子一樣的顏色,你也會發(fā)現(xiàn)好像又是不一樣的。這就是品質吧感覺;旧鲜堑谝谎劬涂梢宰プ∧愕难矍虻哪欠N風格。我當時是第一眼就在茫茫車海中相中這款車的。當然由于他出色的外表更不能忽視他的其他方面,其他方面更是有著很大的優(yōu)勢,給你選擇我覺得你也會首選這款雪佛蘭開拓者的。
缺點:雖然我是用心去選擇的這款車,但是也做不到百分百的完美哈,通過這段時間的使用接觸,讓我了解到了它有些小的細節(jié)問題,最明顯的就是車子的懸架減震效果沒有轎車那么理想,如果快速過減速帶等路況的時候會有比較明顯的顛簸感,低速的情況下問題倒不是很大,讓我欣慰的是車子核心部件沒有什么問題,綜合表現(xiàn)也不錯,這點小毛病就忽略不計吧呵呵,提車是我們相處的開始,更多的陪伴還在后邊,我拿它當家人,希望在以后的使用中它也不負眾望吧。
外觀:外觀看著很新穎,見過我這輛車的人基本上都會夸一句我這車看著很不錯。 我當時剛看到這輛車也是一樣的感覺,高端大氣的車型讓人就很喜歡,時尚的設計感夾雜著一絲運動的元素。整臺車看著就特別有活力,而且線條的精致更賦予了這輛車高端的氣質,無論是前臉還是別的地方,看起來都是十足的大氣。
內飾:坐進開拓者的車內,給我營造的內飾感受卻遠遠不及外觀的110,粗糙的設計風格,簡單的中控以及那不上檔次的液晶觸摸屏,每個細節(jié)都讓我覺得它配不上自己的售價。雖然車內的功能很豐富,但是使用起來的感受卻并沒有想象中的好,觸屏的色彩以及使用時候的觸控感受都很一般,時不時還會來一下卡頓,這有時候讓我很無奈。
空間:常六人出現(xiàn),空間足夠,后備箱有點小
配置:性價比就不用多說了,30萬+提2T9的中大型七座四驅全球車型合資車,打著燈籠也找不著啊。
動力:起初我看到它這么大的個頭,還擔心動力不夠強勁,載不動這么大的身軀再加幾個100多斤人,好在沒讓我失望,雖然它個頭大,但提速很快,跑起來一點都不肉,即使是開著空調的時候,動力依然十分平穩(wěn),源源不斷的輸出。
越野: 這個車的操控很舒服,方向盤不是特別輕的那種,很有手感,還有運動模式,五連桿的獨立后懸掛真不是蓋的,底盤很穩(wěn)很扎實。
油耗:一年了,城市高速都跑過,城市居多,總體感覺還行,不是很省,因為車大,也不是很費,因為可以接受,話不多說,直接用圖說話
舒適:打開車門時,就讓我感覺很舒服,看那用料和設計,視覺效果非常好,坐在車內感覺特別舒服,座椅是真皮的,還是運動型的,而且特別軟,駕駛位的調節(jié)功能也很好用,空調還給力。只是在上了高速后,胎噪還是比較明顯的。
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