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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2021年02月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格34.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的地方是,開拓者,可以說是文武雙全,首先車身的外觀設(shè)計非常的吸引眼球,霸氣外露,另外的話,車內(nèi)空間非常的寬敞,第二排的地板全平?jīng)]有隆起,尤其是第三排設(shè)計非常人性化,屬于真正的7座SUV,這個比較適合家庭使用,然后動力是通用目前比較厲害的2.0t和9 at的一個動力總成,9 at變速箱換擋邏輯清晰,沒有十分明顯的加減檔頓挫感,加速過程動力充足,雖然不是那種暴力激情駕駛的感覺,但是能夠滿足日常駕駛的需求,我這款頂配的車型,配置相當(dāng)?shù)呢S富,前排座椅有通風(fēng)加熱,第二排座椅也有加熱方向盤加熱,還有360的全車影像等等。整體來說,開拓者在外觀還有空間這一塊表現(xiàn)的非常的出色,在家庭用車這個背景下能夠滿足大部分的需求,另外是動力總成,還有安全性,開拓者在同級別里面,在這個價位區(qū)間里面,在我對比的車型中都是名列前茅的,所以說這是我對開拓者比較滿意的地方,文武雙全,贊。
缺點:不滿意的地方有一下幾點:首先是剎車的調(diào)教問題,剎車踏板前半程疲軟,總有剎不住的感覺,再深踩一點才有足夠的制動力,這種剎車感受不太滿意;這個車窗只有主駕位有一鍵升降,其他三個窗只有一鍵降沒有一鍵升,這就離譜。再就是海外車型有無線充電,為啥到了國產(chǎn)把這么個好配置給整丟了。
外觀:開拓者的外觀就一個字,酷!黑色的車身被車友們稱之為黑武士,我感覺名副其實,加上黑色的車標(biāo),配著犀利的前大燈,加上腰身設(shè)計的線條比較有肌肉感。車燈設(shè)計:犀利霸氣的前后燈
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計仁者見仁智者見智,每個人的審美觀念不同,就外觀設(shè)計而言我覺得挺好,只是福特領(lǐng)裕操作臺都那么大都是軟皮包裹了,咱這還是硬塑料,多少有點跌份。再就是趕緊上全液晶儀表盤吧,上檔次。
空間:這臺車的空間是真沒的說,就看它的體格都比一般的SUV都大很多,肚子里當(dāng)然就更能裝啦,而且五座和七座還能自我調(diào)配,這個設(shè)計倒是挺特別的,空間利用率也更高了。坐滿七個人的時候也不會擁擠,膝部空間也挺大,不會像一般的七座車,要坐滿七個可以,但是空間非常局促,所以我說這車真的挺能裝的。后備廂容積:我是特別喜歡它的后備箱的空間,后備箱的空間是可以擴大的,后備箱兩排都可以平整放倒的,很靈活,而且還有按鍵功能打開和關(guān)閉后備箱,再也不用擔(dān)心放不下東西了。
配置:雪佛蘭這個品牌我之前就有所耳聞,這次自己也成功把開拓者收入囊中感覺挺幸運,從現(xiàn)在的用車情況看它還是比較優(yōu)秀,性價比也沒讓我失望。
動力:動力上自然是有著相當(dāng)優(yōu)秀的的表現(xiàn)力,車里面滿員的情況下跑起來也是一樣的有勁,爬坡動力也很足,完全不費勁。我之前開朋友的車就感覺上坡有點肉,很多車在這方面做的就不是很到位,果然美系車就是不一樣,強勁的輸出感就讓人很喜歡。高速上開著感覺很舒服,比在市區(qū)更能施展得開,開起來特別的暢快。
越野: 目前還在熟悉開拓者的一些操控,因為基本上都是上下班代步,現(xiàn)在還沒有跑過長途,如果紅綠燈起步的時候猛的給油也能夠感覺到推背感,但是本人的話性格比較偏內(nèi)向一點,所以說不太喜歡暴力駕駛,我感覺這個操控這一塊的話還是比較穩(wěn)。
油耗:目前跑了有1000公里左右,綜合油耗在10個左右,可以接受。
舒適:舒適性我覺得這款車的車身將近有5米,我買車的時候就坐到了最后一排,對我來說比較合適,而且頭也不會頂?shù)巾。平常我開車的時候,感覺座椅比較舒服,開幾個小時也沒有什么腰酸背疼的情況。以這臺車里配置什么的就比較的高級了,操作起來比較方便。
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