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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3546公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是開(kāi)拓者的空間了,開(kāi)拓者的空間非常大,不僅是內(nèi)部的乘坐空間,就連后備箱的空間也很大,最重要的是,后排座椅可以放倒,放倒后,整個(gè)后排空間比較平整,當(dāng)做一張床睡都沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn):這個(gè)車的外觀絕對(duì)可以打10分。但是這個(gè)車的操控樂(lè)趣確實(shí)稍微相對(duì)就有點(diǎn)欠缺的。畢竟車子尺寸大。所以在市區(qū)開(kāi)車的時(shí)候還是要小心為好。容易出現(xiàn)刮擦和磕碰呢尤其是每次上下班的時(shí)候遇到車位緊張了以后。這個(gè)車子的轉(zhuǎn)向手感也是得不到提升的,然后就是這個(gè)車的內(nèi)飾液晶屏的分辨率不是很高,會(huì)有點(diǎn)影響這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)質(zhì)感的。畢竟夜晚的時(shí)候我感覺(jué)看起來(lái)的分辨率不是很高。
外觀:開(kāi)拓者的外觀很大氣,美系車的外觀都這樣,肌肉感十足。車頭飽滿,引擎蓋稍微隆起,看上去很強(qiáng)勢(shì),車頭大面積的進(jìn)氣格柵,很有攻擊性,加上黑色的標(biāo)志,還有紅色的RS字樣,讓車子的運(yùn)動(dòng)感十足。尾部也很飽滿,并且盾形的雙排氣很有感覺(jué)。晚上的時(shí)候車頭和車尾的燈光組合也是非常的有個(gè)性的! 運(yùn)動(dòng)外觀套件:開(kāi)拓者的外觀就是大氣。線條都是往外擴(kuò)的,就好像一個(gè)肌肉猛男,肌肉往外爆的感覺(jué)。并且加上大尺寸的輪轂,看上去帶有一絲絲的霸氣。車燈設(shè)計(jì):前臉的車燈也是很有個(gè)性,上面的日間行車燈又細(xì)又長(zhǎng),看上去很有殺傷力。還有下方的大燈,采用了LED光源,晚上的時(shí)候特別明亮。尾燈在晚上亮起來(lái)也非常有個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面比較夠用,也比較簡(jiǎn)潔,沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感,也保留了很多的物理按鍵,操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單,不過(guò)對(duì)于他這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),內(nèi)飾方面還是差點(diǎn)意思,可以再優(yōu)化一下就更好了,畢竟買這臺(tái)車也花了挺多錢的20多萬(wàn)的。
空間:我身材不是很瘦,也不胖,空間也比較大,所以不存在擁擠這個(gè)問(wèn)題,前排座椅很舒適,足夠柔軟,中央扶手箱深度足夠,放純凈水,飲料完全不用擔(dān)心它會(huì)灑掉,,第二排空間也比較寬敞,腿部完全夠用
配置:談到性價(jià)比,各說(shuō)各有理!我有個(gè)朋友就問(wèn)我,你拿35萬(wàn)的現(xiàn)金預(yù)算,為什么不買凱迪拉克CT6,XT6或者BBA的入門級(jí)也可以啊,干啥非要買個(gè)雪佛蘭?我只能說(shuō),我喜歡這輛車,也試駕了其他同價(jià)位的車,最后還是選擇了雪佛蘭開(kāi)拓者。喜歡你,就是沒(méi)有道理。談什么性價(jià)比啊,你覺(jué)得值得,就是性價(jià)比!
動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力符合家用代步的剛需。超車的時(shí)候就是油門稍微給大一點(diǎn)就可以了,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)車子的動(dòng)力和推背感十足。動(dòng)力可以源源不斷的輸出,市區(qū)代步百公里的加速就需要大腳油門踩下去,車子的動(dòng)力質(zhì)感就感覺(jué)很好了。渦輪介入的時(shí)間我感覺(jué)比較快。稍微就是油門踩大一點(diǎn)。分分鐘的動(dòng)力就上去了。
越野: SUV本身的操控性就不是很強(qiáng),再加上開(kāi)拓者是一臺(tái)非常大的SUV,然后尺寸也很大,快接近五米了,一臺(tái)非常大的車車身也高,所以操控起來(lái)還是要差一些的,不過(guò)開(kāi)起來(lái)。非常的舒服,如果你想要運(yùn)動(dòng)極限,那肯定是不行的。
油耗:油耗在可以接受的范圍之內(nèi),畢竟開(kāi)拓者這么大的車子,要說(shuō)省油,那也有點(diǎn)不實(shí)際,但是也不算太高了。我現(xiàn)在每天都是上下班開(kāi)著。市區(qū)路段居多。所以油耗開(kāi)到了11升,不過(guò)我覺(jué)得就算其他省油的車,也差不多要這個(gè)油耗了。
舒適:整個(gè)車子帶來(lái)舒適性體驗(yàn)我覺(jué)得還是很滿意的,座椅的材質(zhì)首先帶來(lái)的手感我覺(jué)得很不錯(cuò),這一點(diǎn)是很重要的一點(diǎn),這臺(tái)車表現(xiàn)的很不錯(cuò),而且座椅自帶加熱功能,對(duì)于冬天的話來(lái)說(shuō),還是比較人性化的,座椅對(duì)于身體的支撐上邊也是很到位,而且整個(gè)對(duì)于身體的包裹性很好,身體基本上都能夠襯托上,尤其是腰部那一塊,我覺(jué)得支撐還是比較到位,所以長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)起來(lái)也是很舒服。而且這臺(tái)車對(duì)于隔音上邊做得也很不錯(cuò),比較一般的車子,車內(nèi)環(huán)境很安靜舒適,帶給人的舒適感很到位。
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