一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程15089公里
綜合評分
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優(yōu)點:最終能買下開拓者還是有多方面優(yōu)點能打動自己的,不然消費(fèi)幾十萬買一臺自己不喜歡的車也是不可能的。外觀、空間、內(nèi)飾、動力等都是我比較滿意,動力2.0T237馬力加上變速箱是9AT在加速換檔過程中動力介入會更快更平順,這樣加速時頓挫感就不會很明顯。在空間上要求就是一個字大、兩個字寬敞,要對得起中大型SUV這個稱號,不然換個車還越來越擁擠還不如不換。開拓者在座椅布局更加合理。車內(nèi)內(nèi)飾設(shè)計的風(fēng)格簡約不簡單,還是屬于耐看型的,特別是黑色內(nèi)飾再加車內(nèi)中控出風(fēng)口一些小裝飾紅色,瞬間坐在車內(nèi)感覺就高檔很多,適合自己品味才是最重要的。
缺點:不是很滿意的地方有兩個。一個就是7座狀態(tài)下的后備箱的空間確實有點小,這個倒也不是開拓者自己的問題,是這個級別的車型他們都有這樣的問題。還有一個就是新車的味道,也就是內(nèi)飾的異味的問題,這個說起來好像是沒什么,但是其實對于一臺車來說,這個東西也是很重要的細(xì)節(jié),細(xì)節(jié)還是要做的好一點的。
外觀:外觀比較年輕,有殺氣。符合當(dāng)下的潮流,僅代表個人之見,放張燈光圖
內(nèi)飾:在我看來只要內(nèi)飾一配上黑色就會顯得檔次感、真皮座椅可以省略去套座椅套,直接使用更便捷也方便打理。
空間:畢竟是一臺中大型SUV,所以說這臺雪佛蘭開拓者的車身長度和車身寬度分別達(dá)到了4.99米和1.95米,足以說明車內(nèi)的橫縱向空間是非常寬敞的,我買的這一款是七座車型,相對來說空間靈活度以及實用性都更強(qiáng)了些,不管是乘坐還是儲物都能夠輕松的滿足,我還想著什么時候有時間跟家人一塊自駕游一次,想想都挺爽的。
配置:預(yù)算不算高,東比西比,最后認(rèn)下了這一款,和老婆也算過一筆賬,發(fā)現(xiàn)還是這款車最能符合我的要求和老婆的要求,價格上也非常合理,總而言之是我們兩個所能想到的最好的答案。
動力:性能方面不用多說直接上數(shù)據(jù),2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),可變缸技術(shù),四缸經(jīng)濟(jì)模式,四缸運(yùn)動模式,兩缸經(jīng)濟(jì)模式,9AT變速箱,最大功率達(dá)到了174kW5000rpm,最大扭矩達(dá)到了350Nm1500-4000rpm。開起來動力很強(qiáng),加速會有很明顯的推背感。
越野:
操控起來不用多說什么,完美的操控體驗,試駕半小時就讓我愛上了這輛車。啟動安靜平穩(wěn),剎車行程極短,輕輕踩下,車子就停下來了。
油耗:可以是因為它的車身比較重吧,所以油耗也會比較偏高一些,我現(xiàn)在的油耗是百公里11個油,對我來說這個油耗確實是有點偏高了,其實我覺得我應(yīng)該可以保持在百公里10個油以下的,但是萬萬沒想到,實際油耗還是比我預(yù)測的高出來不少。不過我朋友都說磨合期內(nèi)的油耗相對來說會高一些,出了磨合期后就會好一些了,現(xiàn)在我就是盼著多跑一些,然后趕緊出了磨合期,到時候希望油耗可以讓我滿意。
舒適:開拓者的舒適性絕對有豪車的舒適感,車內(nèi)空間的感覺完全就是頭等感覺啊。媳婦還說以后老了,車能不能改裝成房車。高速駕駛的感覺非常棒,也不會覺得累,走鄉(xiāng)下的山路比轎車的感覺好太多了。
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