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購買時間2021年05月
購買地點湖北 孝感
裸車價格34.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開拓者我認為還是很稱職的,這款車的性價比很高,他的顏值我很滿意,然后這個車的舒適性也很好,它的配置是很豐富的,基本上我所需要的配置它都有,所以我基本都是很滿意的,而且這個車的外觀也非常的霸氣,我特別喜歡這種霸氣的外觀,我開著這個車的時候感覺自己都變得霸氣了,感覺非常的好。
缺點:我是覺得開拓者的后排的頭部空間對于我這樣的個子來說還是有點不太夠的,不過前排的頭部空間還算是很好,還有速度放快了的話,轉彎的時候因為底盤比較高的原因吧,會有一定的側傾存在,不過在前排側傾的感覺還好,不是很明顯,但是在后排的感覺是比較明顯的。
外觀:外觀可以說是非常的漂亮,前臉很時尚,看起來也很霸氣,側面也是線條感十足,看到這個輪轂就覺得這款車充滿了力量感與安全感,尾部造型很帥,尤其是這個尾燈的造型,簡直帥爆了?梢钥偨Y一句話就是這款車的三百六十度可以說是沒有死角存在。不管哪個角度來看這個款車都是那么的帥氣,我和老婆都是非常中意這款車的造型,我們把車開回老家的時候,周邊的鄰居都說我們這個車好看,很多人都問我這個車是不是要花大幾十萬,其實才三十萬,哈哈,我覺得非常的開心。因為我們的選擇是非常正確的。
內飾:這個車的內飾的造型相對來說就顯得平庸了一點,如果設計的科技感再強一點估計可以吸引到更多的人。這個車的出風口設計是我比較喜歡的,因為我覺得這樣的出風口設計可以讓整個車的檔次提升,而且的話出風的效果也是比較好的。好在這個車的用料還可以,沒什么異味。
空間:車子的空間很大,我對車的空間還是有要求的,所以對這款車空間還是意的,前排空間很大,也特別寬敞,腿部也有足夠大的空間,第三排的空間沒有想象的那么大,我自己也有坐后排試過,放腿不是很舒服。這是七座車的通病了吧,這車實際的上還是蠻大的。車內的儲物空間也很多。
配置:這臺車的性價比我覺得非常的不錯,不然也不會買這臺車么不是。這個價位買到這樣的車子已經非常好了。這個價位想要買日系車的話那就很難了,而且估計什么配置都沒有,我覺得雪佛蘭的價格還是比較低的。車子的配置也都挺實用的。而且我在買車前就問了很多修車的朋友,他們都跟我說雪佛蘭的車子后期小毛病很少,用起來非常的省心,而且這個車在二手車市場里面保值率很高,在市場上別人都是搶著要雪佛蘭系列的車子,所以我就覺得我們買這個車真的是非常劃算的,雪佛蘭的車還是非常適合我們這樣的工薪階層來使用的。所以在這里也推薦給大家作為買車時候的參考。
動力:動力很強悍了,學車時都是開的自然吸氣的車型,現在開上了2.0T的,感覺動力都不是一個級別的,紅綠燈起步總是比別人快一些,還有很好的平順性,幾乎沒有什么頓挫感。
越野: 對于這點,我可以說是老司機了呀。所以在操作這方面是完全沒有也不會出現任何問題的。畢竟也是開車很久的人,拿到駕照也很久的人。
油耗:開拓者的油耗我覺得還是可以的吧,現在的美系車,包括雪佛蘭的車子我覺得油耗控制的都還是比較不錯了,不像以前的很久的那種老款車型,美系車給人的印象都是比較耗油的,但是現在的車型發(fā)動機技術都比較好了,廠家對于油耗的控制也做的比較完善了,所以說這也是我的開拓者現在油耗表現不錯的很重要的原因吧,我現在雖然說開的不是很久,但是我的開拓者油耗一直都是維持在8.5L左右,我感覺這個油耗是比較好的,很多小轎車也差不多市區(qū)跑的話就是這個油耗,本來說實話我的油耗要求也不算是很高,畢竟只是在市區(qū)里面代代步而已,一年也跑不了多少公里,上一個車子,每年基本上就在10000公里左右,有很多時候還到不了10000公里,所以每個月也就幾百公里,油耗稍微高一點,低一點對我來說其實影響都不大,但是現在油耗能夠表現的這么好,我還是很欣慰的。
舒適:舒適性可以,座椅的皮質材料很好,摸起來很舒服,座椅也很寬大,對身體的包裹性很好,而且坐墊填充的很飽滿,坐在上面彈性十足,長時間駕駛也不會覺得疲憊。還有就是這個車的隔音效果好,坐在車內很難聽到外面的雜音。只能聽到車里的音樂聲,音質效果很好,關上窗在車內聽歌是感覺非常享受的。等到夏天來的時候我一定要開著車帶著家人一起到外面透過天窗看星星,這才是浪漫生活。
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