一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格32.24萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12337公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):雪佛蘭開拓者是我見過的性價比最高的一款車,沒有之一。首先價格方面來說就比較實(shí)惠,優(yōu)惠力度很大,基本上買這個級別的SUV來說開拓者算是性價比最高的了,不管是外觀的大氣,以及配置來說都是同級別中最好的。當(dāng)時也是比較糾結(jié),有朋友介意我買一輛轎車,但是自己還是對SUV要感興趣一點(diǎn),這個價位的話基本上是能夠滿足所有想要SUV車的司機(jī)朋友們的SUV愿望。有很大一部分人是非常執(zhí)著于購買SUV的,大部分人應(yīng)該是屬于男性同胞吧,當(dāng)然不是說女士不喜歡SUV,更大一部分原因是因為小個子會讓人覺得更好操作什么的。當(dāng)然現(xiàn)在基本上所有車子都有倒車影像啥的,不會給司機(jī)朋友們帶來什么不方便。所以買SUV 的小伙伴們就更加多了。畢竟SUV的實(shí)際用途還是比小轎車要有用多了。你想裝點(diǎn)什么基本上是不會有什么困難的。
缺點(diǎn):大suv有大的好處,但是有一點(diǎn)不好地方就是在倒車的情況下,當(dāng)?shù)管嚟h(huán)境兩側(cè)比較窄,在往后倒車這時車頭右側(cè)這個區(qū)間位置就會有點(diǎn)視線盲區(qū)看不到,這時倒車就只能憑著感覺來的。這應(yīng)該是所有大車倒車時的通病,所以發(fā)明了前倒車?yán)走_(dá)這功能,解決了這一大堆難題。
外觀:外觀上看起來真的算是一輛非常豪華的車的外觀,非常有質(zhì)感,看上去就是那種非常霸氣的造型。整體的車身又大氣,塊頭也大,開著非常有檔次,路上的回頭率也是相當(dāng)高。
內(nèi)飾:這臺車的內(nèi)飾我只能說表現(xiàn)的中規(guī)中矩,對于這樣一個價位的車子來說,這樣的內(nèi)飾顯然是讓我覺得不是很滿意的,對于內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做工,我覺得還是有所欠缺的,用料上我覺得還是不太給力,而且對于那個中控屏幕我覺得那個尺寸有點(diǎn)小,對于這樣一個霸氣的車子,明顯不是很搭配,不過內(nèi)飾上邊的設(shè)計風(fēng)格,我覺得還算比較不錯的,前排的出風(fēng)口設(shè)計是一大亮點(diǎn),我還是比較喜歡的。
空間:每個人對于空間的要求是不一,像我老爸就覺得這個車的空間已經(jīng)非常大了,但是我跟他的看法是不一樣的。我是覺得這個車的前排座位空間沒有那么大,因為我本人是有一點(diǎn)胖的,所以我坐在前排開車需要空間非常大,才會覺得舒服。然而我覺得這個車的空間并沒有我想象中的那么大。其實(shí)這個車后排座位的空間還是挺大的,因為后排坐三個人完全不會覺得擁擠,還會覺得空間很寬敞,像有些車如果說后排坐三個人已經(jīng)會覺得非常的擁擠了。
配置:性價比,這個的話真的是不太好說的,有的人覺得這個車價格越高的話。就是越貴越低的話,性價比就會越高的,但實(shí)際上我不是這么想的。我覺得要從同級別的車當(dāng)中來對比,然后還要看這個車后期的用車成本到底高不高。還有后期的保值率高不高,這些都是我要考慮的點(diǎn),綜合上面所說的話,我覺得這個車的性價比還算是可以的。
動力:不要覺得開拓者這么大一個塊頭會拉不動它,2.0T智能變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)237馬力,在調(diào)校上還有一個運(yùn)動模式,輕輕按下去,就能讓你體驗到什么才是真正的推背感。當(dāng)然日常開車肯定不會是這種模式,安全駕駛才是最重要的。
越野:
使用了這個車子之后我有個感想就是:買SUV的話就選擇這樣有五連桿獨(dú)立懸掛的。省心!省力!能夠放心大膽的去開它。最有意思的是每當(dāng)要過減速帶的時候我都用不著踩剎車的,直接就過去了,也沒有什么顛簸感。與車身相匹配的超大方向盤掌握起來很輕松,手握著感覺很有質(zhì)感。
油耗:距離我提車的時間其實(shí)也不是太久遠(yuǎn),畢竟現(xiàn)在車子也還處于磨合期。所以我還沒有機(jī)會上高速去跑一下,我這段時期內(nèi)基本都是在市區(qū)里面開它上下班或者接送弟弟妹妹上下學(xué)。目前為止行駛了兩千多公里,這個油耗量還是在一定程度上給了我一點(diǎn)小驚喜的。原以為這么大的一輛車在油耗量方面不可能低于12個油甚至還會更多,結(jié)果它的真實(shí)油耗卻是在10個左右,這個數(shù)字挺驚人的感覺。
舒適:坐在車?yán)锩婊旧蠜]有什么太多的顛簸性,所以我一直都還挺喜歡這個車的舒適性的,反正我覺得坐在里面會覺得隔音效果比較好,沒有什么太大的顛簸性。
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