一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價格33.04萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6475公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是它的內(nèi)部空間設(shè)計了,內(nèi)部空間設(shè)計的比較寬敞,平時我們一家人開車出行會比較方便。而且外觀設(shè)計的也是挺霸氣的,比較符合我的審美觀念。另外內(nèi)部設(shè)計也是挺走心的,坐在車?yán)锊粫泻苊黠@的廉價感。
缺點(diǎn):這臺車子的燃油經(jīng)濟(jì)性的確不是很好,目前的綜合油耗基本上也在12個左右了,雖然說享受到了這臺2.0T發(fā)動機(jī)所帶來的強(qiáng)大動力,但同樣也付出了相對更多的油耗;就包括這臺車子后期的保值率也的確是比較低的,啤酒雪佛蘭品牌的認(rèn)可度的確不算太高,所以說要是更綜合更全面的去考慮問題的話,那我覺得這臺車子在這些地方都做得不是特別好。
外觀:開拓者讓人一眼看上去就是一輛很有力量的外觀設(shè)計風(fēng)格,尾部設(shè)計又很圓潤,輪轂黑色,整車看上去就是很有神秘感,非一般的車。車頭與車側(cè)的線條連接設(shè)計有模有樣看著就是好看。
內(nèi)飾:主要是黑色的配色,只是有一些細(xì)節(jié)方面用了紅色元素做點(diǎn)綴,如果能夠?qū)⒄麄車內(nèi)配色再更豐富一些,我覺得看著會更漂亮。作為低配來說,開拓者30萬價位沒有配備全液晶儀表,我覺得真的說不過去,而且有電子手剎卻沒有自動駐車,也不知道是為什么。
空間:空間是可以的,夸張的車身,超長的軸距,本人身高一米七八,體重是160斤這樣,坐在駕駛位上絕對的夠用,乘坐空間只能說可以吧,自己到后排也坐過幾次,這空間還是夠家中使用的,后備箱空間絕對可以,我用車的場景大多是家用或者出差什么的,這個兩個地方用車我也是感覺十分夠用的。
配置:自己當(dāng)時在購買新車的時候優(yōu)惠了5萬多。自己那老爺車的話也管了五六萬。再加上置換優(yōu)惠有幾千。自己去做了一次首保。機(jī)油是5升還是6升?不是太記得,清楚了。車子的話在自己手里面也有差不多89個月了。目前的話沒有發(fā)現(xiàn)什么毛病。最終選擇這款車型的話,還是因為它的價格優(yōu)惠力度比較大。要說美中不足的話,自己覺得那沒有配那個電動窗簾。
動力:動力輸出相對來說還是挺充足的,前段時間我開著這臺開拓者跑過兩次高速,這臺車在高速上面的表現(xiàn)真的是有讓我震驚到。首先它的起步反應(yīng)確實是比較迅速,這班上都是那種一腳油門踩下去,汽車能夠立馬跑起來的那種感覺,整體給人帶來的駕車體驗感還是挺不錯的。而且他在提速的時候能夠給坐在車內(nèi)的人提供出充足的推背感。
越野:
有句話說的就是開起來就是舒服可以用來形容開拓者,但是真正停車時就會犯難了,車太大了視線總會有盲區(qū),所以總是會有不好的一點(diǎn)地方表現(xiàn)出來。好在配置到位,有輔助功能就是不一樣的,前雷達(dá)和后雷達(dá)、還有360度全景影像,在倒車時不管是前進(jìn)還是后倒,車頭側(cè)方看不到的一面都能用這些配置來輔助一下,再加上自個倒車時多注意一下就好了。技術(shù)不好配置來湊。
油耗:油耗方面,我沒有對它寄予特別高的期望,讓它可以省油什么的,感覺只要正常就可以,但是實際上它的表現(xiàn)呢,還是出乎我的意料的,因為本身車子在工作日的時候都是在市區(qū)內(nèi)行駛,動力又這么充足,行駛在經(jīng)常擁堵的路段,不費(fèi)油都是不太可能的,但是它的油耗還真的是不高,對于我來說真的算是意外的驚喜。
舒適:車子的座椅設(shè)計還是比較合我心意的,填充物比較厚實,支撐性包裹性都比較優(yōu)秀,開車時間長了也沒有特別明顯的疲勞感,調(diào)節(jié)起來也會比較方便 不得不得說這個設(shè)計的還是很貼心的,而且車子的底盤也比較緊湊,經(jīng)過顛簸的地方,完全不用擔(dān)心。
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