一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):讓我滿意的地方非常多,一是他的車身外觀造型設(shè)計(jì)特別有力量感,給人的第一感覺非常兇猛,氣場(chǎng)很強(qiáng)大;二是車內(nèi)的空間很寬敞,實(shí)用性方面有一個(gè)保障,即使是坐在最后一排也不會(huì)覺得擁擠;三是油耗非常經(jīng)濟(jì),本來我對(duì)開拓者這車的油耗是沒有抱太大預(yù)期的,畢竟車身尺寸這么大,美系車在油耗方面也沒有太好的口碑,但是現(xiàn)在用下來,平均不到10升的油耗水平,著實(shí)給了我不小的驚喜。
缺點(diǎn):【不太滿意】要說這輛車還真不好挑毛病,要顏值有顏值,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要空間有空間,要說不好我還真覺得有個(gè)地方設(shè)計(jì)得不是很好,就是后排座椅中間沒有頭枕,靠著不舒服,好像雪佛蘭其他車型也是這樣,其他沒什么,每人的審美不同,看法也就不同,個(gè)人觀點(diǎn)。
外觀:這輛車子外形非常好看,外形也是我選擇這輛車子的主要原因。整體的風(fēng)格是霸氣中又帶著時(shí)尚,車子線條十分豐富,看起來就像一個(gè)充滿肌肉的男子一樣。腰線貫穿全身,層次分明,尤其是前臉給人的感受是十分震撼的,充滿著力量感,整體的視覺效果非常好。周圍人看我這輛車子都會(huì)表揚(yáng)它,我自己開出去也是覺得心里美滋滋的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是很喜歡的,比較簡潔,沒有太多的花里胡哨,配置方面也是非常的豐富,中控部分的設(shè)計(jì)也比較新穎,在材質(zhì)的選擇上面也是很用心,摸起來很舒服,一點(diǎn)不粗糙,沒有什么瑕疵的地方,這輛車的內(nèi)飾不僅美感在而且實(shí)用性也是非常強(qiáng)的,整體還是很不錯(cuò)的,風(fēng)格上很大氣,做工上很細(xì)心。
空間:和漢蘭達(dá)比較的話,開拓者的長寬還有軸距都是要比它好的,特別是軸距已經(jīng)到了2863mm。這個(gè)尺寸就可以保證每一排的腿部空間都是可以的,然后頭部空間方面,我身高175,第二排的話一拳多是可以保證的,第三排的話也將近一拳吧,這樣的話其實(shí)后面第三排坐個(gè)大人也沒問題,不會(huì)有空間的局促感的。
配置:選擇這款車,其實(shí)我對(duì)它的性價(jià)比就是非常的認(rèn)可,因?yàn)樵谫I車的時(shí)候我也是貨比三家,感覺他的價(jià)格、配置等方面都是比較符合我們的需求,這車的質(zhì)保期也長,八年或者十六萬公里內(nèi)質(zhì)保,可以放心的開了,每年贈(zèng)送的一百G的網(wǎng)也可以不用自己再花錢了。綜合算下來在我眼里,它的性價(jià)比比較高。
動(dòng)力:這次自駕的時(shí)候去雁門關(guān)有個(gè)山路十八彎,真的是十八個(gè)彎而且大車非常多,雖然我的車體積大但是上山爬坡沒問題很順利并沒很吃力,完全夠用。
越野:
實(shí)不相瞞,買這車之前我都不知道全速自適應(yīng)巡航是個(gè)什么東西。后來就是試駕的時(shí)候,銷售顧問給我介紹了一下,我才知道原來這么的好。現(xiàn)在就是不光是高速上用,平常如果是出去走國道,我們家這邊路還算比較順,我也用這個(gè)功能,這樣開車的話就可以不必那么的勞心勞力了。有主動(dòng)剎車,還有車道保持輔助,車道偏離預(yù)警等等這些的功能,盡管車很大,但開著一點(diǎn)都不費(fèi)勁兒。
油耗:油耗這方面我覺得還行吧,對(duì)于這樣一臺(tái)中大型SUV來說,目前跑出的油耗我覺得還是比較正常的表現(xiàn),沒有表現(xiàn)出特別費(fèi)油的狀態(tài),在這個(gè)層次上我覺得我還是比較滿意的,但是買車的時(shí)候就考慮到了這一問題,但是又比較喜歡這臺(tái)SUV,所以對(duì)于油耗這方面我還是能欣然接受,它的表現(xiàn)令我覺得還可以,目前大概就是十個(gè)油左右,多是在市區(qū),偶爾跑跑高速,我覺得這樣的成績還算不錯(cuò)。
舒適:對(duì)于開拓者的舒適性來說,我個(gè)人比較滿意,駕駛環(huán)境很不錯(cuò),座椅功能還比較豐富,平緩度還可調(diào)節(jié)。就比較方便,可以躺可以坐比較自如,并且它的降噪音能力也還比較強(qiáng),即便在快速行駛時(shí)外邊的聲音很大車?yán)镞呥是能保持安靜,幾乎聽不到外面的風(fēng)噪和雜音。
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