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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這輛車(chē)的動(dòng)力了,動(dòng)力是非常的帶勁,跑在路上很是順暢,加速提檔也是沒(méi)有任何拖拉的感覺(jué),然后就是空間方面,大容量啊,首先內(nèi)部空間坐進(jìn)去很是寬敞,沒(méi)有一點(diǎn)壓迫感,前后排設(shè)計(jì)的都挺合理,外觀也是非常帥氣的,前臉設(shè)計(jì)的很是霸氣,整體看上去就很拉風(fēng),性價(jià)比也是很高的。
缺點(diǎn):對(duì)于最不滿意的地方,就是這款車(chē)的內(nèi)飾方面,感覺(jué)整車(chē)內(nèi)飾的話沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn),用料和材質(zhì)方面的話都是比較硬邦邦的塑料,而且沒(méi)有操控亮點(diǎn)什么的,感覺(jué)整體的話只能說(shuō)是家用合適吧。
外觀:外觀是我與開(kāi)拓者結(jié)緣的一道橋,最初還是被顏值吸引,首先就是整體外觀一個(gè)字大,其次就是車(chē)身線條剛?cè)岵?jì),既傳承了美系車(chē)的肌肉感又有動(dòng)感的線條,給人型男的那種安全感也有暖男的體貼感,前臉也是非常有辨識(shí)度的,前大燈造型別致,有種凌厲的感覺(jué),最喜歡就是兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的的日間行車(chē)燈,有種畫(huà)龍點(diǎn)睛的妙感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體的風(fēng)格也是比較簡(jiǎn)單,沒(méi)有太夸張的裝飾感,視覺(jué)上看起來(lái)也是挺溫馨和舒服,和外觀相對(duì)比的話,內(nèi)飾沒(méi)有外觀那種華麗感,但整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是挺喜歡,至少坐在車(chē)內(nèi)有著挺好的氛圍感,在功能配置方面也是挺實(shí)用,功能的劃分也是挺清晰又明確,對(duì)于一些內(nèi)飾的材質(zhì)選用的也是挺用心,方向盤(pán)的材質(zhì)摸起來(lái)手感舒適,整個(gè)操控臺(tái)顏色也是以黑色為主,整體感很強(qiáng),儀表盤(pán)的造型設(shè)計(jì)挺給力,十分的有運(yùn)動(dòng)范,讀取數(shù)值的話也是挺明確又清晰。
空間:首先說(shuō)一下我的身材,1米80 的身高180斤的體重,這個(gè)身材絕對(duì)算是大塊頭了。坐在第一排和第二排,感覺(jué)都挺寬松的,尤其是前排功能豐富,加熱通風(fēng),電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能齊備,感覺(jué)特別舒服。第二排靠背可調(diào)節(jié),腿部空間大概還剩兩拳左右。第三排我乘坐起來(lái)就有點(diǎn)擁擠了,但正常身材的人乘坐起來(lái)還是很舒服的。打開(kāi)第三排座椅之后,后備箱的空間確實(shí)有點(diǎn)小,能應(yīng)對(duì)短途出行。放倒之后平整度還是相當(dāng)高的,拓展能力很強(qiáng)。
配置:看過(guò)了那么多車(chē),我對(duì)雪佛蘭開(kāi)拓者這輛車(chē)比較看好,在合適的價(jià)格區(qū)間范圍內(nèi),這臺(tái)車(chē)給了我想要的東西,使用起來(lái)也很給力,性價(jià)比挺好,希望它不止于此,以后能夠更好。
動(dòng)力:開(kāi)拓者的動(dòng)力表現(xiàn)一直以來(lái)也算是有口皆碑的,我這款車(chē)在買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候,我也有過(guò)家庭用途的使用,也有過(guò)談生意的使用,每次接送客戶的時(shí)候,它的動(dòng)力都非常的充沛,讓我在客戶面前非常的有面子,而且也能夠增加我生意談成的概率,在家用的時(shí)候,因?yàn)樯嫌欣舷掠行,所以平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較穩(wěn)妥一些,尤其在市區(qū)里更是規(guī)規(guī)矩矩的,所以速度基本上不會(huì)開(kāi)的太快,主要考驗(yàn)的就是它發(fā)動(dòng)機(jī)的靈敏性。
越野: 操控上面,那就要好好表?yè)P(yáng)下它的輔助的配置了,比如它搭載了這套全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),這套系統(tǒng)呢配合著主動(dòng)剎車(chē)包括車(chē)道保持那些,就完全可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)自動(dòng)駕駛的功能了,前幾天高速上面我就用了這個(gè)功能,特別的省心。還有就是它的9at的變速箱,邏輯性還是很聰明的,也比較愿意去做升降檔的動(dòng)作,平順性啊也還不錯(cuò)。
油耗:我不太計(jì)較油耗這個(gè)問(wèn)題,有時(shí)候和朋友在一起聚會(huì)的時(shí)候也會(huì)討論起這個(gè)問(wèn)題,就當(dāng)是茶余飯后的一個(gè)談資,自從我和這輛車(chē)接觸以來(lái),可以說(shuō)它的油耗我是明顯看著有所下降,現(xiàn)在的實(shí)際油耗值要比我能接受的范圍還要低一些,這么說(shuō)來(lái)其實(shí)這輛車(chē)不算費(fèi)油,我現(xiàn)在一個(gè)月也就幾百塊錢(qián)的油錢(qián)。
舒適:它的舒適性還挺不錯(cuò)的,平時(shí)接送客戶的時(shí)候?qū)@款車(chē)整體的一個(gè)乘坐感受也比較滿意,包括在家用過(guò)程當(dāng)中,家里人也沒(méi)有說(shuō)過(guò)這款車(chē)坐起來(lái)有什么不舒服或者別扭的地方,畢竟這幾十萬(wàn)的車(chē)在這方面還是舍得下功夫去鉆研的。
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