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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:說到最滿意的地方無疑就是它的空間和外觀了,首先空間這一方面,明眼人有目共睹的一件事情就是非常的充裕,寬敞,在里邊兒完全可以得到放松,因為我這個人是有一些密閉恐懼癥的,所以如果特別狹小的環(huán)境,我整個人就會特別的不舒服,現(xiàn)在把它提回家之后,每天開車的時候感受不到任何身體上的壓力和精神層面的拘束,再說它的外觀,整體非常的有氣場,既能很好地采用比例,也能將那種運動風(fēng)的風(fēng)格展現(xiàn)出來,兩者相互依靠,相互依存,又能很好的搭配。
缺點:但我覺得不滿的的地方還是有車子的油耗方面還是有一些變動,可能也是因為車子在磨合期的,然后再加上我自己的價值情況也不是特別好的,所以油耗高一點也是在情理之中的,并沒有特別大的問題。還有就是車子的舒適性,它的座椅我覺得支撐性并不是特別好的,就是坐的時間長了會有疲憊感,對于我來說的話,說自己就是作為日常使用,所以不會開太長的時間,這一點我覺得還是可以忽略不計的。
外觀:我覺得這個外觀有一種美系的風(fēng)格,看起來非常的有國際風(fēng)范,而且顏色選取的也就是那種啞光的感覺,就有一種很低調(diào)的沉穩(wěn)感在里邊,而且搭配上這個鋒利的車頭,整個車的氣場就非常的強烈,雖然添加了這些最潮流的元素,但是也保留了最經(jīng)典的,比如說這個車頭整體的布局就非常的規(guī)整,而且中間的logo也非常的有辨識度,就是在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上也沒有放下最原始的經(jīng)典設(shè)計。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面我并沒有很高的要求,主要是風(fēng)格和材質(zhì)這兩方面,首先我覺得風(fēng)格這方面還是有一些簡約,因為我比較喜歡一些有氛圍感的設(shè)計,還有就是你覺得整體的層次感做的不是特別好,但是內(nèi)飾的這些填充物和材料來看還是比較有質(zhì)感的。
空間:管是車內(nèi)的腿部還是說后備箱以及扶手箱,都能滿足我們?nèi)胰说男枨,正好家里面也有小孩子,車?nèi)的扶手箱可以放一些他們經(jīng)常用的玩具,既可以分類別放,還可以放的數(shù)量很多,后備箱的話就主要放一些成年人的行李箱,開著出去自駕游完全不用考慮空間問題。
配置:如果要是細(xì)數(shù)一下它的優(yōu)點,那么我覺得它是有非常多的好的表現(xiàn)的,尤其是在我這段時間的使用過程中,我就覺得它比我想象中的還要好,某些小的細(xì)節(jié)的地方可能我之前不是很在意,但是使用了之后就發(fā)現(xiàn)它這種細(xì)節(jié)處理還是很強的。比如說駕駛的時候的那種座椅的舒適性和彈性,還有內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)方面的做工都特別到位。好的車子是能夠讓人從小的細(xì)節(jié)地方感受出它的質(zhì)感的,所以我覺得它的性價比很高。
動力:動力性沒的說了,2.0T 9AT可變缸發(fā)動機,雖然車身比較大,但是跑起來挺輕松的,踩油門的時候可以感覺到動力瞬間爆發(fā)的推背感,非常強勁,特別超車的時候特別給力。動力隨叫隨到,以前總感覺車身沉重。動力不足,現(xiàn)在看來多慮了,
越野: 頂配的開拓者的確是給出了豐富的輔助性操控配置,能夠讓這樣一臺中大型SUV開起來如此省心,但是也有一定的不足,可能是底盤較高的緣故,我覺得這輛車的側(cè)向支撐性不太好,尤其在拐彎的時候表現(xiàn)極為明顯,坐在車內(nèi)得側(cè)傾幅度還是很大的。
油耗:油耗這方面還是沒有什么擔(dān)心的地方,使用這段時間還是挺放心的,因為自己在這段時間也注重觀察了它的綜合表現(xiàn),還是很穩(wěn)定的,并不會造成很大的經(jīng)濟壓力,而且平常每天開著它上下班或者是出去旅游啥的,自己的工資也能夠供養(yǎng)起它。
舒適:因為自己確實也比較在意駕駛和乘坐的舒適性效果,在這一方面,我覺得出行環(huán)境是比較重要的,但是它的噪音控制得不是特別好,每次出去拉一些私活,顧客都會反應(yīng)這方面的問題,但是它的座椅設(shè)計還是蠻舒適的,駕駛的時候整個減震效果也表現(xiàn)得很好,對于平穩(wěn)下來說,我覺得它完全沒有問題,畢竟它的底盤和懸架的質(zhì)感都是蠻不錯的,對于出行這方面我自己是比較喜歡它的座椅和減震。
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