一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
|
優(yōu)點:我是很喜歡開拓者的空間表現(xiàn)的,因為整體的車身就是比較寬大的。當我進車子的時候不會有太大的動作幅度。而且當我坐在駕駛座的時候,也是感覺非常的合適,沒有擁擠的感覺,車子內(nèi)部的儲物格設計也是非常合理到位的很讓我滿意,還有就是車子的性價比方面,我覺得也是很棒的,因為車子的價格在我看來還算是不錯的,并不是特別貴的,而且它的優(yōu)惠力度也是可以的,買下它的話并沒有讓我有太大的壓力經(jīng)過和家人的一番商量之后,最后決定選擇了它。
缺點:我對這臺車最不滿意的地方就是它的內(nèi)部設計了,感覺內(nèi)部設計有些太簡單化了,我個人來講是比較喜歡那種內(nèi)部設計稍微精致一些的汽車設計的,感覺精致的內(nèi)部設計才能夠體現(xiàn)出一臺汽車的高貴奢華。
外觀:在外觀方面,這款7座的SUV在設計上是非常吸引人的,它的側(cè)身流線設計就像是5座的那種感覺,很時尚,而且米其林的輪胎搭配潮流的輪轂顯得格外的霸氣,側(cè)身和車輪搭配有一種“戰(zhàn)神“的感覺。
內(nèi)飾:中控部分地方的細節(jié)處理比較到位,尤其是在整個布局方面我感覺看上去是讓人很舒服的類型,在主駕駛位那里使用它中控部分的一些功能什么都挺實用的,也比較方便,總體來說我覺得這個價位里邊它的內(nèi)飾做的雖然不能說是頂級的,但是起碼也是很高級的。
空間:關(guān)于空間這方面我覺得還是毋庸置疑的,因為它儲物能力還是蠻強的,平時對于一些出行的必需品,還有就是一些水杯什么用那里都是很強的,并且擺放得很整齊,對于其它乘坐區(qū)域的設計也非常的舒服,能夠輕松的變化坐姿,畢竟連我這么胖的人也可以很好的緩解身體,對大眾的需求考慮的蠻周到的。
配置:是我很滿意的,因為車子的價格在我看來不算是特別貴的,而且它的優(yōu)惠力度也是在讓我滿意的一個標準之內(nèi),所以在和家人的一番商量之下還是選擇了開拓者。
動力:動力方面是很強勁的,2.0T的發(fā)動機再加上九速自動變速箱的加成提速那時杠杠的啊,雖然本人對于動力要求不大,但是依舊感覺非常滿意,因為那種給油就走,油門反應靈敏的感覺太舒服了。就它的爬坡能力來說也是表現(xiàn)的十分優(yōu)秀,有的時候就算是滿載的情況下爬坡也看不出有吃力的現(xiàn)象,來上一腳油門就越過去了。
越野:
在買車之前我一直是開轎車的,所以對于這種SUV甚至說是7座的SUV來講沒有什么駕駛經(jīng)驗,在最開始上手的時候肯定會覺得沒有安全感。包括它的一個視野是比較開闊的,它這個車身寬度長度都是比我想象中的要大,要寬,最開始確實是費了點勁,但是它整個操控系統(tǒng)輔助功能也比較多,配置還挺豐富的。
油耗:油耗中規(guī)中矩,平均每百公里11.7油對于這輛車來說也是很正常的水平,由此說明這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性也是挺不錯的,而且這臺車子的油箱特別大,所以說每一次加滿油之后,感覺整個車子的續(xù)航能力都是非常強的。
舒適:可能是因為這個SUV它本身高度就比較高的原因吧,再加上我之前可能沒有開過這么大的車子,剛開始上手的時候就覺得它在方向盤的輕重這方面設計的有點偏重了,我之前開的車子都是比較輕的那種,稍微有點不適應。不過座椅的設計非常的舒服,坐上去很得勁兒。
|
昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包