一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是這款車的安全性,以及外觀。作為一個(gè)有家庭的男士來(lái)說(shuō),購(gòu)買一款車除了看一些性能外,最重要的就是這款車的安全性了,開拓車的外殼還是很硬實(shí)的,讓人駕駛的很放心。外觀方面也是非常的時(shí)尚,前臉和側(cè)身的設(shè)計(jì)與平時(shí)7座車的外觀有很大的差異,這款開拓者看起來(lái)像一頭猛獸一樣,非常霸氣。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是它操控,我覺(jué)得的它的方向盤設(shè)計(jì)的并沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期的理想要求,而且我自己長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話會(huì)覺(jué)得有些累,它舒適性這方面設(shè)計(jì)主要就是座椅的填充選擇,在這方面我覺(jué)得不是特別柔軟,而且我自己經(jīng);乩霞,距離還是挺遠(yuǎn)的,長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話會(huì)有些疲憊。
外觀:造型特別的好看,尤其是車頭部分會(huì)給人留下深刻的影響,進(jìn)氣格柵的形狀比較特別,所以看上去也會(huì)讓車子多了一些凌厲的感覺(jué),但是并沒(méi)有那么的兇猛,還是有氣勢(shì)的那種。整體會(huì)更加的年輕,更加運(yùn)動(dòng)風(fēng)一些,側(cè)面看上去它的整個(gè)車型也特別的好看,是帶著一些越野風(fēng)味的感覺(jué)。
內(nèi)飾:中控部分地方的細(xì)節(jié)處理比較到位,尤其是在整個(gè)布局方面我感覺(jué)看上去是讓人很舒服的類型,在主駕駛位那里使用它中控部分的一些功能什么都挺實(shí)用的,也比較方便,總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位里邊它的內(nèi)飾做的雖然不能說(shuō)是頂級(jí)的,但是起碼也是很高級(jí)的。
空間:我對(duì)于這個(gè)車子的空間我感覺(jué)還是挺滿意的,有時(shí)候周末和幾個(gè)朋友出去玩空間也沒(méi)有太大的壓力,無(wú)論是前排還是后排坐起來(lái)都挺舒服的,頭部腿部都有一定的活動(dòng)空間,后排空間很寬敝,就算坐三個(gè)成年人也是沒(méi)有問(wèn)題的不會(huì)有任何的拘束感每個(gè)人也都可以靠背休息,后備箱也比較大,平時(shí)出門會(huì)帶許多東西放進(jìn)去也會(huì)有富余的空間。
配置:這個(gè)價(jià)位對(duì)于我來(lái)說(shuō)也可以,折扣過(guò)后比我的預(yù)算還是低出了很多的,最重要的就是能挑個(gè)這么一款讓我全方位滿意的就挺不容易的,服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度也非常的貼心,車子本身的保值率也挺高的,性價(jià)比很高,值得入手!
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)是比較強(qiáng)勁的,比我買車前的預(yù)期要好上很多,首先它的起步反應(yīng)就特別的迅速,而且提速的時(shí)候動(dòng)力比較平順,沒(méi)有那種一晃一晃的感覺(jué)。開這臺(tái)車跑高速的時(shí)候感受真的是蠻給力的,反這臺(tái)車就是屬于那種只要是你肯給油,它就能夠達(dá)到你所理想的速度,這一點(diǎn)應(yīng)用在超車上真的是特別的贊。
越野:
這款車的操控還是很穩(wěn)的,方向盤很輕盈,沒(méi)有那么的笨重。汽車駕駛的時(shí)候整體也非常的平順,包括加速的時(shí)候,9AT的變速箱提速很快沒(méi)有絲毫的頓挫感。油門的反應(yīng)也快,2.0的排量在城市里駕駛很絲滑。在農(nóng)村土路上的時(shí)候,開啟山地模式也不會(huì)感到顛簸感。車內(nèi)的防噪做得也很好,整體操控還是很不錯(cuò)的。
油耗:日常出行的時(shí)候它的油耗表現(xiàn)在還比較符合實(shí)際情況吧,最重要的就是提車的時(shí)間比較短,而一般開車的人都知道油耗這個(gè)東西是要靠慢慢磨合下來(lái)的,不可能是那種一下子就降下來(lái)很多這樣的情況,雖然確實(shí)是一直呈下降的趨勢(shì),但是最終的值也沒(méi)有到達(dá)我的理想值,比我能接受的范圍還是偏高了一點(diǎn),還有待觀察。
舒適:舒適性方面的話是有一些瑕疵的,特別是在車子的座椅設(shè)計(jì)上。沒(méi)有達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn)吧,特別是車子的支撐性還是有一些弱的,當(dāng)我坐在駕駛座上時(shí)間長(zhǎng)了,就會(huì)感覺(jué)到自己腰部還是有一些酸痛感的。當(dāng)然在座椅上長(zhǎng)時(shí)間坐著的情況還是屈指可數(shù)的,所以這個(gè)方面我覺(jué)得還是可以忽略不計(jì)的,從其他方面看,隔音效果和減震效果都是很不錯(cuò)的。在上高速的一個(gè)狀態(tài)下,坐在車內(nèi)聽(tīng)不到出來(lái)發(fā)出的噪聲還有在過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有明顯的顛簸感,都是讓我很喜歡的。
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