一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格33.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)我覺得這臺(tái)雪佛蘭開拓者的最大優(yōu)勢(shì)就在于本身的高性價(jià)比,同時(shí)這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)也是非常出色的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上真的非常棒了,更何況現(xiàn)在通用的這臺(tái)9AT變速箱也是非常給力的,整個(gè)的動(dòng)力平順性非常好,而且也能保證一個(gè)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,車子的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮,看上去真的是特別大氣加美系車那種濃濃的肌肉風(fēng)格也是完美的展現(xiàn)了出來車內(nèi)的空間特別大,對(duì)于我們的空間需求來講,這也絕對(duì)是綽綽有余了,總之作為家庭的第二輛車,我還是非常認(rèn)可這臺(tái)開拓者的表現(xiàn)的。
缺點(diǎn):說不滿意的地方肯定也是有的,因?yàn)槲沂且粋(gè)女孩子嘛,所以也在力氣方面肯定是比較小的,然后這款車可能是因?yàn)樗捏w積比較大,所以在一些急轉(zhuǎn)彎的地方就覺得方向盤是存在一定的重量的,另外就是減震,底盤偏硬,以至于顛簸感有點(diǎn)明顯。
外觀:首先,雪佛蘭開拓者的外觀看起來是很有氣勢(shì)的,厚重的車身配合21寸的鋁合金輪轂使得整臺(tái)車子看著都很霸氣,雖然外觀造型看著比較粗獷,但實(shí)際上這輛車還是很注重細(xì)節(jié)的,整個(gè)車子的鈑金工藝以及車漆的用料做的確實(shí)是非常漂亮的,尤其是配合上這樣的外觀設(shè)計(jì),也確實(shí)是能讓整臺(tái)車子看起來更上檔次一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話就是過于簡單,很簡約的風(fēng)格,當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候有很多品牌車內(nèi)都有一點(diǎn)塑料的味道,開拓者在這方面做得很好,車內(nèi)沒有異味。中控方面還可以,功能還是比較全的,車座的腰托也是很贊的軟裝,皮質(zhì)方面做工也很仔細(xì),如果廠家提升一下內(nèi)飾的時(shí)尚感,那么這款車的銷量還會(huì)上升一大步。
空間:整體的空間都非常的寬敞,剛好也是前段時(shí)間出差,我們工作的同事有六個(gè)人,誰的車子都放不下,只有我的車子可以經(jīng)得住,而且這一個(gè)路途中完全沒有看到他們有任何感到拘束的地方,就可以隨意的伸展,隨意的翹二郎腿和葛優(yōu)躺,而且就一個(gè)后備箱就放下了我們六個(gè)人的行李,每一排的腿部空間都沒有凸起,非常的舒適。
配置:這個(gè)車性價(jià)比超高,30萬能買一個(gè)真大七座的SuV這個(gè)配置沒得說。還有它的四驅(qū)系統(tǒng),三種運(yùn)動(dòng)駕駛模式,還有它的智能輔助駕駛,安全配置挺好。之所以買美系車就是看中它的安全。車身安全。駕駛安全。所以很劃算
動(dòng)力:2.0T237馬力發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者,開起來的那種刺激感不用我多說,是個(gè)會(huì)開車的人應(yīng)該都明白這個(gè)道理,并且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出能力還是非常強(qiáng)烈的,我現(xiàn)在也磨合了有很長的一段時(shí)間吧,但是在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的表現(xiàn)都能一直不斷的送給我一些驚喜,不會(huì)讓我感覺到任何停滯的狀態(tài),平常想提速開車快一點(diǎn),或者是享受一下動(dòng)力帶給我的力量,它都能完全超出我的預(yù)料,就算是滿載的情況下,爬坡也非常的輕松容易。
越野:
這款車的操控還是蠻好的。雖然它的方向盤操作起來有點(diǎn)重,但是開著這么大的車方向盤偏重一些才有感覺啊,要不然輕飄飄的自己開著心里也沒底;而且買新車回家的時(shí)候鄰居看到后也開著試駕一圈,感覺非常不錯(cuò),說是過幾天他也去提一輛。
油耗:目前經(jīng)過實(shí)測(cè)油耗十個(gè)多一點(diǎn),雖然相比了解車友們的油耗還是蠻低的,但是以前開日系車開的對(duì)于油耗比較敏感,所以要是能把油耗降低到十個(gè)油以內(nèi)就更加完美了。不過有時(shí)候想一想做人還是要知足的,這么大的車還是四驅(qū)的,有這個(gè)油耗表現(xiàn)就知足吧,因?yàn)槟切┙磺椴诲e(cuò)的車友們非常眼紅我的油耗竟然開到這么低,其實(shí)歸根究底的還是看個(gè)人開車手法,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),不要輕一腳重一角的踩油門一般問題就不大了。
舒適:坐在里面開車的時(shí)候覺得這個(gè)視野很寬闊,也就得益于這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的特別的合情合理,因?yàn)槲覀(gè)子也比較高,如果這個(gè)座椅特別高的話,就覺得頭部非常的拘束,然后這個(gè)高度設(shè)計(jì)的很合適,還可以根據(jù)自己的需求隨意的調(diào)節(jié),靈活度又高,填充物也很不錯(cuò),有一定的支撐力度,就像我體重這么重的人坐上去也不會(huì)凹陷下去,完全能撐得住,但是減震效果不是很好,因?yàn)槲屹I車就是作為日常使用的,平常在市區(qū)路段的時(shí)候,像一些需要減速的地方還是挺多的,過減速帶的時(shí)候就能感受到明顯的顛簸感,比較影響開車體驗(yàn)。
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