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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價格33.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2840公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是它的內(nèi)部空間設(shè)計了,感覺這臺車的內(nèi)部空間設(shè)計的確實是比較寬大,平時開車出門的時候會方便上很多。而且這臺車的外觀設(shè)計也是挺有時尚感的,我個人來講是一個比較看重顏值的一類人,這臺車的外觀設(shè)計確實是比較符合我的審美觀念而且特別的有個性,開出去的話不會被淹沒在眾多車群里面。
缺點(diǎn):也是存在一些小瑕疵的,首先我認(rèn)為它的發(fā)動機(jī)的噪音有一些明顯了,尤其是在比較安靜的環(huán)境下,盡管是關(guān)著窗戶,但是發(fā)動機(jī)的噪音也比較明顯,還有就是內(nèi)飾,我覺得它采用的顏色主調(diào)太暗沉了,現(xiàn)在的年輕人都喜歡一些亮色系的設(shè)計。
外觀:外觀給人的第一感覺就是比較霸氣的感覺,這臺車的前臉設(shè)計的是比較有時尚氣息的,進(jìn)氣格柵的形狀設(shè)計是比較個性化的,開車出門的時候辨識度是比較高的。再加上這臺車的品牌知名度是比較大的,感覺開著這臺愛車出門的話,也是挺有排面的。車身線條設(shè)計有棱有角,給人的感覺就比較剛硬,車輪轂的尺寸選擇是挺合適的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去不會有很大的突兀感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還是可以的,在這方面廠家沒有偷工減料,該用高檔材料的地方都給用上了,提升了整車的檔次感和豪華感,做工也非常不錯,挺細(xì)膩的,各個地方的細(xì)致之處處理非常好。而且內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格看起來也十分不錯。
空間:和這個級別的說空間那就是沒得說了,絕對滿意啊,一般來說這個級別的第一排和第二排空間絕對是夠用的,主要區(qū)別是在第三排,和同級別的車比起來開拓者的第三排空間表現(xiàn)是相當(dāng)優(yōu)秀的。在儲物空間方面的設(shè)計也是非常合理且人性化的,后備箱的開口比較大,可以輕易放進(jìn)去一些比較大的物品,而且后備箱的開口底部距離地面距離不算高,就是放一些比較重的東西也不費(fèi)勁。
配置:這個車性價比超高,30萬能買一個真大七座的SuV這個配置沒得說。還有它的四驅(qū)系統(tǒng),三種運(yùn)動駕駛模式,還有它的智能輔助駕駛,安全配置挺好。之所以買美系車就是看中它的安全。車身安全。駕駛安全。所以很劃算
動力:動力方面是很強(qiáng)勁的,2.0T的發(fā)動機(jī)再加上九速自動變速箱的加成提速那時杠杠的啊,雖然本人對于動力要求不大,但是依舊感覺非常滿意,因為那種給油就走,油門反應(yīng)靈敏的感覺太舒服了。就它的爬坡能力來說也是表現(xiàn)的十分優(yōu)秀,有的時候就算是滿載的情況下爬坡也看不出有吃力的現(xiàn)象,來上一腳油門就越過去了。
越野: 各個輔助系統(tǒng)相互配合形成了一種相互呼應(yīng),相輔相成的操控手感,前后駐車?yán)走_(dá)還有360度全景影像,這兩個是最主要的,開起來既挑戰(zhàn)又非常的爽,但面對一些急轉(zhuǎn)彎的地方或者是靈活做受到阻礙的地方,還是能感受到方向盤有一些重量的,而且女孩子的力氣本來就比較小,這一下子就會顯得更明顯。
油耗:目前經(jīng)過實測油耗十個多一點(diǎn),雖然相比了解車友們的油耗還是蠻低的,但是以前開日系車開的對于油耗比較敏感,所以要是能把油耗降低到十個油以內(nèi)就更加完美了。不過有時候想一想做人還是要知足的,這么大的車還是四驅(qū)的,有這個油耗表現(xiàn)就知足吧,因為那些交情不錯的車友們非常眼紅我的油耗竟然開到這么低,其實歸根究底的還是看個人開車手法,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),不要輕一腳重一角的踩油門一般問題就不大了。
舒適:要說舒適性坐著還是蠻舒服的,首先呢車比較大,空間也足夠,坐在里面不壓抑,所以在空間感受方面是給滿分的;其次呢它的座椅材質(zhì)是真皮包裹的,不僅檔次感十足而且坐著也很舒服,靠背的腰托可以讓我在長時間駕駛的情況下緩解腰部的疲勞感。稍微要吐槽的就是噪音了,主要是由于本人對于這方面比較敏感,所以有的時候總是去捕捉這種聲音,然后就開始心煩意亂,可以說是自己給自己找罪受,希望廠家可以在降噪方面再多下點(diǎn)精力吧。
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