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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在我心里一直感覺它的這個(gè)配置非常豐富,而且整體的外形也讓我特別滿意,可以說我在選車的時(shí)候比較注重的就是外形和配置了。它這種肌肉感的車子展現(xiàn)出來的那種年輕和時(shí)尚感,以及它的那種奔放的感覺是讓我覺得特別欣賞的。我一直覺得這種肌肉型的車子就會(huì)給人帶來強(qiáng)烈的沖擊感,會(huì)讓人覺得在造型方面一下子就抓住了人的眼球,看上去更加的高級(jí)一些,也更加的符合我們年輕人的審美。再加上這個(gè)配置很可以,頂配的話該有的功能全都有,在使用方面也沒有什么太大的問題,相比于同級(jí)別的其他車來說,它的這個(gè)價(jià)格比較合適。配置齊全這一點(diǎn)其實(shí)就讓我覺得買車非常值得了,所以綜合來看的話,它不僅僅是外形和配置讓我覺得滿意,它在其他方面也是做得讓我覺得都挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):對(duì)于我個(gè)人來說最不滿意的就是油耗,作為工資不高的打工仔這輛車的油耗通勤來說是真的挺高的呢。內(nèi)飾的味道也是有些許不盡人意的,尤其是對(duì)于我這種有一些小潔癖的人來說,就更加不是很舒適,但是相應(yīng)的我會(huì)經(jīng)常給車?yán)锱鋫湟恍┣逍聞┲惖,就算沒有這個(gè)味道我也是會(huì)放的。
外觀:也可以說在一開始看見這臺(tái)車第一眼的時(shí)候,我就被他的外觀所吸引了,我覺得他長(zhǎng)得和我以往看到的車都不太一樣,車漆特別光滑,看起來就很有質(zhì)感,而且車前蓋是有些鼓鼓的感覺,使這款車看起來更加立體,科技感十足,車輪和大燈的設(shè)計(jì)更為他增添了霸氣感,而且這個(gè)名字和他的外觀也特別搭,開拓者,就好像是科幻片里的角色,總之是十分吸引我的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分所展現(xiàn)出來的這種特點(diǎn)也是挺吸引人的,中控部分的出風(fēng)口的樣式特別好看,而且它的用料也比較扎實(shí),比較不錯(cuò),摸上去手感細(xì)膩,在同級(jí)別的車當(dāng)中內(nèi)飾做的算是比較有特點(diǎn)而且還很注重細(xì)節(jié)的。
空間:它的空間是非常大的,駕駛和副駕駛位的空間位置挺大的,大長(zhǎng)腿完全不會(huì)覺得腿委屈,車內(nèi)空間高度也可以,大高個(gè)開車空間也很多,不會(huì)憋屈。第二排的位置也挺寬敞的,坐那翹個(gè)二郎腿也寬寬松松的,第三排空間也不錯(cuò),平常一般用不到第三排的時(shí)候,可以把座椅放倒,可以釋放第二排空間,也可以和后備箱空間合在一起,那后備箱就可以放更多的東西了。這個(gè)車儲(chǔ)物格不少,車門那儲(chǔ)物閣可以放水杯等,前排扶手箱空間也挺大,放些手機(jī)、手表、名片等小東西也是非常方便了。第二排第三排座椅也可以都放倒,這樣后面空間就更大了。
配置:性價(jià)比很高,這個(gè)是毋庸置疑的,車子屬于實(shí)力雄力的類型,論配置、論空間、論顏值,它都妥妥的占據(jù)了優(yōu)勢(shì),能超越很多類同級(jí)別的車型,用這個(gè)價(jià)買到它,根本不會(huì)虧。
動(dòng)力:2.0t的渦輪增壓,并且是237馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)我之前開過最厲害的應(yīng)該就是1.5t的了,還是沒有開過2.0t的呢,這次上手之后發(fā)現(xiàn)那感覺還真不一樣,更加的有力量了,并且它這個(gè)高強(qiáng)的動(dòng)力在車內(nèi)滿載的情況下,也不會(huì)出現(xiàn)任何掉鏈子的狀態(tài),不管平常面對(duì)什么樣的路況,這個(gè)動(dòng)力的情況都是挺能支撐的住整個(gè)車子所需要的動(dòng)力的,帶勁兒!
越野: 不得不說,在操控方面確實(shí)是稍微有一點(diǎn)壓力,主要是車身結(jié)構(gòu)比較大,所以在倒車的時(shí)候就得倍加小心,剛開始駕馭這種七座車的時(shí)候,確實(shí)是有些不太上手,不過經(jīng)過這一段時(shí)間的適應(yīng),我感覺也逐漸上手了。其它方面的操控都沒什么問題,像方向盤、油門、剎車等都挺靈敏的,方向盤的手感度很不錯(cuò),輕盈無負(fù)重感,雙手操控很簡(jiǎn)也很輕松。
油耗:新車子還在磨合的時(shí)候我就覺得它的油耗不算高了,百公里的數(shù)據(jù)表現(xiàn)就是個(gè)小意思,城區(qū)里面代步開,走走停停不是堵車就是等紅綠燈我也是能接受的,買得起車子就養(yǎng)得起車子,不過還是多勻速駕駛吧,那樣會(huì)感覺油耗表更低一些,能力范圍內(nèi)養(yǎng)護(hù)它沒有壓力。
舒適:車子整體呈現(xiàn)出來的舒適性是很不錯(cuò)的,首先它的大空間造型就帶來了不錯(cuò)的氛圍感,人坐在里面不會(huì)覺得壓抑,也不會(huì)覺得憋悶,空氣的流暢感比較好,這一點(diǎn)挺重要的。然后就是座椅方面,每一排的座椅都挺柔軟的,就算是跑長(zhǎng)途,屁股也不會(huì)覺得僵硬或不適,帶來的乘坐感受挺好的,后背的支撐感很舒服,能減少腰背勞損,我們?nèi)胰硕纪M意的。
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