一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的地方有三點,第一點是車子的動力部分,2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)比較均衡,高達(dá)237匹的馬力輸出,哪怕車身自身的體積比較大,也依舊得心應(yīng)手;第二點則是車子的外觀部分,一直以來我都比較喜歡雪佛蘭車型的外觀,開拓者外觀設(shè)計延續(xù)了家族式的設(shè)計,包括犀利的大燈以及較為亮眼的前臉,讓人一看就知道是雪佛蘭的車型;第三點則是舒適性方面,因為出色的底盤調(diào)教讓它在應(yīng)對各種路況的時候都不會覺得難受,車內(nèi)的乘客依舊可以保持一個較為舒適的乘坐感受。
缺點:由于一個價位上面的限制,我覺得開拓者在某些方面還是存在一定的問題,首先就是它的空間上面的缺陷,因為我發(fā)覺它的后排空間比較拘束,導(dǎo)致了整個的空間布局來說,并沒有那么的合理,給人的直觀感受也不是那么的好,其次就是它對于內(nèi)飾設(shè)計方面的忽視了,因為它的表現(xiàn)確實和外觀的落差感比較明顯。
外觀:外觀設(shè)計的氣場很足,而且它看起來有一種美系化的經(jīng)典感,有一種國際風(fēng)范,不會顯得小家子氣,兩邊的大燈也是很犀利的,一直以來都因為它的外觀而感到無比的自豪,開車出去總覺得自帶光環(huán),所有人的目光也都能吸引過來,這外觀也是得到了父母的認(rèn)可。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾方面我覺得還是稍微有一點點的不足,和外觀的設(shè)計有些不太融入的,整體來說內(nèi)飾設(shè)計比較的簡單,感覺用料不是很好,觸感偏向于塑料感,不是特別的高級,做工還行,細(xì)節(jié)處理不是提別的到位,如果再細(xì)節(jié)一些可能會更好,在這個價位中也算可以接受,配置方面都還可以,挺齊全。
空間:第三排座椅相對來說就是平時應(yīng)急的用的,像我平日里第三排都是折疊起來的,以確保第二排的空間足夠使用。第一排和第二排的空間自然是無可挑剔的,尤其是后排的滑軌調(diào)節(jié)范圍較大,這樣一來有著商務(wù)車該有的風(fēng)范。因為平時第三排折疊座椅,后備箱的空間一直以來都很大,車內(nèi)的儲物格設(shè)計比較深,像是門板處的位置設(shè)計就很寬大,我會放幾瓶礦泉水在里面。扶手箱位置設(shè)計也比較深,可能是考慮到司機(jī)平時需要取放一些物品。
配置:性價比還是很高的,總體配置在市場上都是非常有競爭力的,而且這個品牌旗下的車輛競爭力一直都非常強勁,所以為了提高銷量,完成業(yè)績,這輛車就作為特價車出售,我也是當(dāng)時占了很多便宜,我覺得這輛車如果二手賣出去這種話它的性價比肯定還會很高。
動力:這款車的動力算上去很不錯了,我感覺特別好,這個動力表現(xiàn)很合我心意,不同的路段動力就會不同的,在市區(qū)內(nèi)道路擁堵,動力是夠用的,平時全速油門的時候推背感十足,如果開車超車,并線的時候感覺很輕松的,跑高速就可以展現(xiàn)出動力充足的一面。
越野:
我希望我所挑選的車子操控能夠簡單一點,因為這樣的話,上手的時間能快一點,與這個車子的磨合期能夠短一些,但是我在操控這款車子的時候,我覺得他操控起來是有一些難度的,可能是我有些心急了吧。我覺得有點難的地方是我在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的時候,力度掌握的不是特別的好,所以這臺車子我還需要與它再磨合一段時間。
油耗:買車之前,我對于開拓者的油耗預(yù)估是12升左右,現(xiàn)在跑了一段時間,市區(qū)和高速的路況都有,平均油耗才10.5升,這一點讓我始料未及,沒有想到這么大的一款SUV油耗竟然可以做到這么低,不得不說雪佛蘭的省油技術(shù)真的是非常出色。和很多朋友聊天的時候,我說我的車子油耗才10升多,他們都表示不信。
舒適:前排座椅讓我意想不到的是有通風(fēng)和加熱的功能,這么高等的設(shè)計坐上去之后的那種舒適感真是一言難盡啊,雖然一直以來都是一個比較注重外表的人,但這次體驗到了這么優(yōu)秀的舒適情況,也是讓我明白了,身體享受是要比任何方面都重要的,后排座椅也是有加熱功能的,冬天出去玩,坐在后邊也會非常的暖和,但它的減震效果就顯得略有一點不完美了,每次過小區(qū)前面的減速帶的時候,坐在里面的震感還是很明顯的。
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