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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺得令我最滿意的地方是車子的油耗,我本以為這輛車子比其他的車子要龐大一些,消耗的油耗是要高一些的,但是他實(shí)際下來的油耗范圍是比我想象中低很多,還有一點(diǎn)我滿意的地方是動力符合我的要求,車子的動力爆發(fā)性非常強(qiáng),在超車的時(shí)候特別給力。
缺點(diǎn):最不喜歡的就是車子的隔音效果差了一點(diǎn)。發(fā)動機(jī)的聲音,還有底盤輪胎的聲音都有點(diǎn)大聲。讓人聽著有點(diǎn)不舒服。還有一點(diǎn)就是車子的內(nèi)飾材質(zhì)了,內(nèi)飾材質(zhì)用的不上檔次,看著有點(diǎn)別扭。
外觀:開拓者的外觀我很喜歡,畢竟美系車的外觀,運(yùn)動感也很強(qiáng),前臉的造型設(shè)計(jì)看上去就好看,大大的進(jìn)氣格柵,還有黑色的標(biāo)志,以及犀利的大燈組合。還有引擎蓋的隆起,都讓車子顯得那么大氣。側(cè)面的線條簡單,黑色的行李架,還有懸浮的車頂都非常不錯。大大的鋁合金輪轂看上去非常霸氣。尾部飽滿層次感強(qiáng),帶有雙排氣管。車燈設(shè)計(jì):前臉的大燈組合很有特點(diǎn),采用了分體式的大燈組合,上面是日間行車燈,亮起來非常犀利,下方的是大燈,LED的大燈很明亮。尾部的大燈也很不錯,亮起來就像是指示燈一樣。
內(nèi)飾:車內(nèi)的配置是比較齊全的,內(nèi)飾的用料也是比較高級,看起來有很高的質(zhì)感,座椅和方向盤都是采用皮質(zhì)包裹起來的,摸上去比較細(xì)膩。中控屏幕的反應(yīng)比較快,清晰度也很高,給這輛車子增加了一些科技感。而且這輛車子買回來的時(shí)候,車內(nèi)沒有什么氣味兒,我覺得這一點(diǎn)還是比較令我喜歡的。
空間:這款車型 整車車長大概5米,在空間上毋庸置疑是比較出色的,前排非常舒適 ,寬敞,后排空間也是相當(dāng)?shù)拇蟮,坐幾個大漢不在話下,而且對于七座車型來說,第三排的空間也是夠用的,后備箱的空間也很寬敞,能滿足生活中購物置物的需求,整車在空間上表現(xiàn)還是比較出色的。
配置:總體上來看這輛車的性價(jià)比還是蠻高的,當(dāng)初買車的時(shí)候車行做了許多的活動,購車的時(shí)候比官方網(wǎng)站的標(biāo)價(jià)要便宜了好多,而且公務(wù)員還做了各種優(yōu)惠服務(wù),包括車輛購買之后的售后服務(wù)都令我非常滿意,買車主要還是自己用起來順手,各方面都看得過去,二手轉(zhuǎn)賣價(jià)值比較高,這個些方面都足以體現(xiàn)這輛車性價(jià)比較高。
動力:由于本身自帶的動力設(shè)計(jì)比較高級一些,所以在這得天獨(dú)厚的操控技術(shù)方面,開拓者的動力表現(xiàn),會進(jìn)行很大程度的提升,總體來說,這個動力總成調(diào)的還是不錯的,在起步階段不用狠給油,動力反應(yīng)很快,加速度很高,一點(diǎn)都不肉。屬于那種輕輕一踩,馬上就能走起來的車。這種調(diào)校在城里開還是蠻舒服的。
越野: 車子雖然很大,但是操控性能還是很好的。特別是在車子變向或者過彎的時(shí)候,車子的底盤穩(wěn)定性非常不錯。車尾也不會有太大的甩尾現(xiàn)象! 并線輔助:車子帶有很多的電子配置,像是并線輔助功能,就是經(jīng)常要用到的功能,對于盲區(qū)有沒有車輛都可以實(shí)時(shí)監(jiān)控組,保證行駛過程中的安全。方向盤操控感:方向盤帶有很多的功能,像是加熱還有定速巡航等等。而且采用了四副式的方向盤,手感非常不錯。轉(zhuǎn)向采用的是電子助力的,轉(zhuǎn)向很輕,精準(zhǔn)度也很高。
油耗:開拓者的油耗在可以接受的范圍內(nèi),對于一輛這么大的SUV來說,城市綜合油耗在9.8升我不覺得很高,只能說車子這么大應(yīng)該的。而且還是夏天,空調(diào)基本上就是一上車就開的。油耗怎么可能低呢。這個油耗我覺得已經(jīng)算是不錯了,之前開的轎車油耗都要跑到8.8升了。
舒適:無論是主駕還是副駕,還是后排的乘坐人員,對它的舒適型都是還可以的,只是油門用力踩或者全速跑高速的時(shí)候噪音會有點(diǎn)大,感覺降噪做的不是很好,有點(diǎn)不舒服,不過除了這些其它都還算滿意。車內(nèi)獨(dú)立懸掛,讓它擁有轎車的舒適,特別是路況不好的時(shí)候,也感覺不到顛簸。前排空調(diào)自動分區(qū),后排是獨(dú)立空調(diào)設(shè)計(jì),滿足不同乘坐者對溫度的需求,特別是冬天,如果怕冷的話,主副駕駛都有單獨(dú)的調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)量的設(shè)置,還有這個出風(fēng)口,我超級喜歡,據(jù)說和雪佛蘭的跑車科邁羅是一樣的設(shè)計(jì),整體來說,它的舒適性還是蠻不錯的。
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