一鍵砍遍全城
購買時間2021年02月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格34.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車子讓我最滿意的有好多地方呢,畢竟是款性價比很高的座駕了,就看它的動力表現(xiàn),拿2.0T的大發(fā)動機,渦輪增壓就是很給力,和變速箱配合的超級默契,加速過程很平順,最高都能到230多的馬力呢,車子本身體型也不小了,還很操控,就算是新手小白都能得心應手的駕馭,還有就是外觀的配置比較帥氣,雖然延續(xù)了雪佛蘭的家族風格,到那時開拓者的有了更進一步的時尚氣質(zhì),運動元素很濃厚,犀利的大燈讓整個車子的正臉都提升了很多的個性,顏色飽滿,光澤度都很高呢,還有就是空間真的超棒啊,大七座,空間上面不管是帶人還是載物品,都毫無壓力,實在不行還能比例放倒座椅加大后備箱的空間呢。
缺點:車子的油耗表現(xiàn)是不算低的,目前在12個左右,雖說這款車的空間動力什么的都是很優(yōu)秀的,尤其是強勁的動力匹配這樣的油耗還是能夠接受,但我個人感覺還是稍微高了一些,要是再低些車子就更加完美了。還有一點就是性價比了,由于油耗的因素,我感覺整體下來性價比就到達不了我心目中的標準了。
外觀:車前臉的設計也是車子的主要亮點,格柵面積不算小,而且看著是非常大氣的,中網(wǎng)也很獨特,兩個前大燈雖然外觀看著不是特別大,但它是那種比較犀利的。車尾的線條也不是圓潤的弧線,是那種比較陽剛和肌肉感的設計貫穿到底,一個很大的梯形的設計占據(jù)了后備箱蓋兒大部分的面積,車子配置的是21英寸輪圈,所以跑起來那也是很有氣勢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分有一定的亮點之處,比如說這個中控部分的大屏幕看上去就挺有科技感的,但是除了這以外其他方面表現(xiàn)得就很中規(guī)中矩,沒有什么特別明顯的特色。雖然整體的簡約風格是我想要的類型,但如果仔細看細節(jié)的話,還是有值得去考究的地方的,內(nèi)部的材料用的也比較一般,雖然不是特別廉價,但也缺少了一定的質(zhì)感。
空間:我買這臺車子,其實有很大的一部分原因是因為它是一款七座的車子,我本人的家庭是一個人口較大的家庭,家里有四個老人和一個小孩子外加上我和我老婆其實是一個七人的大家庭了,雖然我們不總生活在一起,但是當我和我老婆有假期的時候,會把我們一大家子安排在一起,進行自駕游或者去外地游玩什么的,這輛車子會比較方便一些,因為這樣就省去開兩個車子了,省得開長途的車子會讓駕駛者太過勞累,我和我爸兩個人可以交替的進行開車,所以這臺車子的空間非常令我們家滿意。
配置:它的性價比是比較高的,靚麗霸氣的外觀比較加分,整體設計運動,時尚,飽滿;仡^率較高,符合當下年輕人的眼光,還有這款車的空間方面也是體現(xiàn)了它的價值,一般家庭的購物需求或者有些工作人士出差行李都應該是不在話下吧,基本都能滿足日常所需的儲物,這款車在同級別的車型中也屬于比較省油的一款,經(jīng)濟壓力不會很大,整車不管在實用性還是經(jīng)濟性上來說,性價比確實不錯。
動力:2.0T的發(fā)動機最大已經(jīng)達到了237匹馬力,所以絕對性能上完全不用擔心,已經(jīng)超過了很多這個排量的車型。相比于一般的自然吸氣發(fā)動機,渦輪完全介入之后,開拓者可以有一個很強的爆發(fā)感,高速上面超車也不會讓我覺得心虛,完全感覺不出來衰減,動力的持續(xù)性一直很好。
越野:
有駕駛體驗的座駕就是開著有感覺,真皮的方向盤握感很到位,就連那切換到運動模式后的車子轟鳴聲都覺得很好聽,有種賽車的代入感,以及車子的油門深度都剛好是我喜歡的那個駕馭感覺,車子操控起來不難,有很多的電子輔助,像那車道保持輔助系統(tǒng)就很適合新手剛駕馭,能有效的保證出行的安全度,高科技的用車真心是省力。
油耗:車子畢竟屬于一款中大型的SUV車子了,再加上有大排量的動力還有渦輪增壓的輔助,它的油耗就不低了,雖然現(xiàn)在還沒有出磨合期,百公里也十個多的數(shù)字了,我又不想用92號的汽油,所以每次加油都覺得很心疼,現(xiàn)在只能多勻速駕駛,然后再看保養(yǎng)以后它的數(shù)據(jù)是多少吧。
舒適:座椅的舒適度是非常棒的,尤其是前排座椅有2向的腰部支撐和4向的高低調(diào)節(jié),另外還有加熱和通風的功能,所以說舒適性的問題是不需要擔心的,長時間開車也不會有疲憊感和悶熱感。對于一個7座的SUV來說,底盤的穩(wěn)定性還是非常重要的,開拓者在這方面就有比較良好的表現(xiàn),經(jīng)過坑洼的路段不會有太明顯的顛簸感。
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