一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格33.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開拓者讓我滿意的地方很多,不過(guò)要說(shuō)讓我最驚喜的就是它的油耗了。沒(méi)有想到這么大一輛SUV,我的平均油耗竟然才9L多,真的是很難想象。和朋友交流油耗的時(shí)候,他們都表示不信,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)放在一輛中型SUV上,油耗可能都不止這個(gè)數(shù)據(jù),怎么放在我的開拓者這樣一款頂配SUV上還會(huì)這么省油?
缺點(diǎn):開拓者整體來(lái)說(shuō)我還是非常的滿意的,非要說(shuō)缺點(diǎn)的話懸掛避震這一塊還是有一些小瑕疵,調(diào)校方面還是感覺(jué)美系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車的底盤懸掛都比較硬,上次去爬山,開車走山路,路面情況不是很好,車內(nèi)的顛簸感還是比較明顯的。
外觀:開拓者的外觀我很喜歡,美系車的外觀就是那么讓人喜歡,霸氣,運(yùn)動(dòng)感,還有肌肉感,都可以在開拓者身上看到,顯得車子很大氣。車頭的設(shè)計(jì)飽滿,大面積的進(jìn)氣格柵,還有犀利的大燈,以及隆起的引擎蓋。車身側(cè)面,最讓人注意的就是大尺寸的輪轂和輪胎,尾部的雙盾型排氣管,還有尾燈也讓人喜歡。車輪設(shè)計(jì):輪轂采用的是21寸的鋁合金輪轂,黑色的造型設(shè)計(jì),看上去運(yùn)動(dòng)感十足,而且配備的是米其林輪胎寬度達(dá)到了265毫米。這樣大的輪胎,和地面的摩擦力也強(qiáng),剎車力強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料比較實(shí)在,大部分的地方都是皮質(zhì)包裹的,皮質(zhì)軟軟的手感非常好,能觸碰到的位置基本上都是軟材質(zhì)整體很有質(zhì)感,這點(diǎn)也是讓我喜歡的。還有藍(lán)牙自動(dòng)連接很快,一上車直接就可以自動(dòng)連接上很方便。還有中控的屏幕顯示的信息很豐富,好多的東西都可以通過(guò)大屏來(lái)操作。
空間:它的空間是基本不用擔(dān)心的,我覺(jué)得空間比較大,父母老婆孩子一家三代人都能坐的下,還很寬敞,比較舒服,前排空間大,容易操控,后排座椅平整,留給腿部和頭部的活動(dòng)空間也是比較足的,后備箱的日常購(gòu)物置物空間也是很滿足的,整體空間在我看來(lái)表現(xiàn)不錯(cuò)!
配置:從車子本身的性能這方面來(lái)說(shuō)的話,它的這個(gè)配置特別的豐富,想要的功能幾乎是都有,而且我買的這個(gè)頂配版本應(yīng)該說(shuō)是想要的一些都附帶在其中了,駕駛的時(shí)候也能帶給我非常不錯(cuò)的感受,這個(gè)配置就很齊全。再一個(gè)就是我覺(jué)得價(jià)格方面也是挺合適的,不僅僅當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候這個(gè)定價(jià)我覺(jué)得很合理,而且當(dāng)時(shí)跟店家也是談了一定程度的優(yōu)惠,送了我兩次保養(yǎng)和一些小的贈(zèng)品,我感覺(jué)總體來(lái)說(shuō)這個(gè)買車的過(guò)程還是非常愉快的,開拓者整體的性價(jià)比是值得這個(gè)價(jià)位,我認(rèn)為它表現(xiàn)的非常突出,這次選車的過(guò)程特別順利,終于買到了適合我們家的車,所以覺(jué)得很開心。
動(dòng)力:感覺(jué)它在動(dòng)力方面表現(xiàn)得還是比較突出的畢竟是2.0T237馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上了9擋手自一體的變速箱,每次就算是坐七個(gè)成年人出行對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么太大的影響畢竟動(dòng)力很充足嘛,每次有什么急事兒開著它跑在路上超個(gè)車也是很輕松的,而且不管是跑在什么路段車子動(dòng)力輸出也很平順。
越野:
其實(shí)我感覺(jué)對(duì)于一些初次上手這種體型的suv車型的車主來(lái)講的話,它的操控體驗(yàn)真的不是特別的好我之所以能夠熟練地掌握這款車,主要是因?yàn)樽约厚{駛經(jīng)驗(yàn)也足夠,而且自己對(duì)suv這種車型上手掌控的時(shí)間還是比較久的,車的各種操控性能以及駕駛感受對(duì)我來(lái)講都是熟記于心的。但是對(duì)于那些第一次嘗試的車主來(lái)講就會(huì)覺(jué)得車開起來(lái)以后有一種笨重的感覺(jué)不是那么的靈活。這一點(diǎn)其實(shí)也不能指望著車內(nèi)輔助系統(tǒng)提供多大的幫助,還是要車主自己花時(shí)間去多多開車多多積攢經(jīng)驗(yàn)的。
油耗:耗油的話我覺(jué)得可能算是中等的吧,不算高但也不算是省油的那種,就一般般。目前來(lái)講的話這個(gè)耗油量是在我的承受范圍內(nèi)的,個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)吧。
舒適:舒適性還不錯(cuò),座椅皮質(zhì)包裹的,包裹性好,用手摸起來(lái)很軟軟的很舒服,長(zhǎng)時(shí)間駕車也不容易感覺(jué)到過(guò)于的勞累,顛簸路面時(shí),減震效果還算舒服,不會(huì)覺(jué)得太生硬。后排空調(diào)出風(fēng)口也挺方便,在天氣很熱的時(shí)候,我坐在后排抱著孩子時(shí)候也能吹吹,涼涼的風(fēng)吹在身上非常的舒適,車內(nèi)的噪音稍微有那么一點(diǎn)大,還是欠缺了那么一點(diǎn),行駛當(dāng)中有很明顯的風(fēng)噪聲和胎噪聲。
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