一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格34.39萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):可能很多人認(rèn)為雪佛蘭開(kāi)拓者是成功男人的標(biāo)配,但是基于它的顏值,我認(rèn)為向我一樣的女性也可以駕馭,也可以很帥氣。首先我選擇這款車(chē)是首選是顏控,當(dāng)時(shí)去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,一見(jiàn)鐘情,這款車(chē)就直接長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)了。如果它沒(méi)有好看的外表?我買(mǎi)它干嘛?好看的顏值也能提升我個(gè)人的審美以及駕駛的舒適感。超高的顏值還讓車(chē)輛的辨識(shí)度提高,我是超喜歡獨(dú)一無(wú)二的,辨識(shí)度高的,以及操作簡(jiǎn)單,過(guò)于復(fù)雜的操作,會(huì)讓我摸不著頭腦。
缺點(diǎn):新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候會(huì)稍微有一些奇怪的味道,需要放點(diǎn)車(chē)載香薰或者是竹炭包給它吸收一下。
外觀:感覺(jué)這是一臺(tái)很耐看的車(chē)子整體的設(shè)計(jì)也比較新穎將很多時(shí)尚元素完美的融合在了一起整個(gè)車(chē)身的線條也比較凌厲,平常開(kāi)著車(chē)子跑在路上我感覺(jué)它就是最靚的仔,尤其是整個(gè)前臉的辨識(shí)度超高兩個(gè)炯炯有神的大燈就是車(chē)子的點(diǎn)睛之筆還能照亮我回家的路。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)很到位,類(lèi)似于座椅拼接處以及按鍵的手感都與三四十萬(wàn)的車(chē)子相差無(wú)幾。有人說(shuō)ta的內(nèi)飾不好看,我個(gè)人倒是覺(jué)得挺實(shí)用的,雪佛蘭的自帶app功能也挺豐富, 而且車(chē)內(nèi)的味道也是真滴小,提車(chē)以后基本一星期左右就能夠關(guān)窗戶而感覺(jué)不到味道了,
空間:感覺(jué)每一排座椅空間都是足夠?qū)挸ǖ模稽c(diǎn)也不會(huì)有讓人感覺(jué)到擁擠或者是空間緊湊的感覺(jué),甚至也不會(huì)有壓抑感,因?yàn)檐?chē)子不僅大,而且高度也夠用,頭頂上和車(chē)頂棚還會(huì)有一定的空間。后備箱的空間還可以,不算大,如果第3排座椅立起來(lái),就可以放兩個(gè)20寸左右的行李箱,如果第3排座椅放倒以后,空間就很大了,自然就會(huì)放更多的東西。
配置:這個(gè)價(jià)位或許買(mǎi)其他品牌可以買(mǎi)到一款入門(mén)的版本,但是我的開(kāi)拓者是頂配,功能配置更豐富,整體的高級(jí)感也更強(qiáng),無(wú)論是在機(jī)械素質(zhì)上的表現(xiàn)還是功能使用方面的體驗(yàn)都很出色。我身邊很多朋友對(duì)雪佛蘭這個(gè)品牌都十分認(rèn)可,在品牌調(diào)性上不比那些一線豪華品牌差。
動(dòng)力:本來(lái)我總覺(jué)得強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我這樣總在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的人沒(méi)什么太大用,但上手了它以后才感覺(jué)出當(dāng)時(shí)的想法是不對(duì)的,它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力能夠達(dá)到237匹,不管是超車(chē)還是后期的輸出都很迅速,能很輕松地就把速度提起來(lái)。
越野:
操控方面還是不錯(cuò)的,我比較笨,車(chē)輛的適應(yīng)期也就兩天左右,去車(chē)少的路段來(lái)回練車(chē),適應(yīng)期還是較短的,我認(rèn)為。倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候,車(chē)輛的倒車(chē)距離提醒還是較為準(zhǔn)確的,不會(huì)出現(xiàn)那種隔著老遠(yuǎn)就開(kāi)始嘀嘀嘀的瞎叫。總之這個(gè)使用感受還不錯(cuò)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)還是較為順滑。以及離合,加油,剎車(chē)踩得時(shí)候,腳的使用力度也很適中,不會(huì)必須踩很大力才能踩到底。只有你駕駛過(guò)這款車(chē)型,你才能感受到更多樂(lè)趣。
油耗:買(mǎi)車(chē)時(shí)說(shuō)油耗在9個(gè)左右,結(jié)果我現(xiàn)在跑了2000多公里了,油耗在10.5左右,可能是我一直在市區(qū)開(kāi),不跑高速的原因吧。不過(guò)10.5個(gè)油也還是能夠接受的,有時(shí)間跑跑高速看看能不能降低一點(diǎn)。
舒適:這種體型的車(chē)它車(chē)身的重量確實(shí)不容忽視,對(duì)于緩震方面的表現(xiàn)可能也是一個(gè)不利因素,如果地面的震感比較大的話它的懸架好像并不能夠非常及時(shí)的去處理,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的乘坐感受就會(huì)受到一定程度的影響。還有就是第三排乘坐兩個(gè)成年人的話其實(shí)他們所感受到的乘車(chē)體驗(yàn)還是稍稍有一點(diǎn)憋屈的。
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