一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是開(kāi)拓者他給我?guī)?lái)的操控體驗(yàn)了,作為一款中大型的SUV,它竟然有如此靈活自如的操控體驗(yàn),是我之前所沒(méi)有想到的,因?yàn)樗w型比較大,所以重心離地面是比較高的。對(duì)于那些有積水的路段,它會(huì)有很好的通過(guò)性,而且我選擇的這款是四驅(qū)的車(chē)型,他能夠使得我在操控的過(guò)程當(dāng)中有源源不斷的動(dòng)力作為支撐,三種不同的駕駛模式能夠帶來(lái)不同的體驗(yàn),標(biāo)準(zhǔn)型就適合日常出行上下班代步,而運(yùn)動(dòng)型則更加的適合跑長(zhǎng)途跑高速,越野型就適合我去征服山路那樣的路況,各有各的特色,可以針對(duì)不同的環(huán)境進(jìn)行切換。
缺點(diǎn):最不滿意的地方也有,對(duì)于我們來(lái)說(shuō)整個(gè)車(chē)子其實(shí)大部分有的地方表現(xiàn)的都挺好的,但是對(duì)我們男人來(lái)說(shuō),整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力可能還是差了一點(diǎn),因?yàn)橛袝r(shí)候還是比較追求那種起步的加速感,或者說(shuō)是整個(gè)動(dòng)力的那種持續(xù)性。它的加速能力就還挺不錯(cuò)的,但是起步的時(shí)候爆發(fā)力可能沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期,跟我想的還是有一點(diǎn)小差別的,如果能夠在起步方面做的更好一點(diǎn),那么這個(gè)車(chē)子就更完美了。
外觀:外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格比較強(qiáng)烈,它的個(gè)性挺鮮明的,整個(gè)車(chē)子的車(chē)身也看上去很靈活很流暢,反正我是覺(jué)得車(chē)子還是要買(mǎi)像它這樣好看一點(diǎn)的車(chē)才行。
內(nèi)飾:方向盤(pán)的縫制是比較細(xì)致的,沒(méi)有多余的線頭,手感是比較細(xì)膩緊致的,中控屏的設(shè)計(jì)比較精致,尺寸也是非常符合大多數(shù)人的需求,而且中控屏里面的功能也不少,只是我老婆感覺(jué)整體設(shè)計(jì)沒(méi)有自己獨(dú)特的風(fēng)格,過(guò)于平庸。
空間:空間方面真的是超大的,本身它就屬于中大型SUV,所以說(shuō)即使是滿載乘坐的話,也根本就沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題,本身空間大,座椅寬度自然也會(huì)大,如果是身材比較健壯的人乘坐,也不會(huì)覺(jué)得空間緊湊,每一排座椅的間距都是比較合適的,頭頂和車(chē)頂棚更是有很好的空間,后備箱也是超大的。
配置:從我個(gè)人的角度來(lái)看的話,它的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的,雖然會(huì)有一點(diǎn)小小的缺點(diǎn),但是和它表現(xiàn)突出的那些方面相比,這簡(jiǎn)直就是不值得一提的,也完全影響不了整體的性能。對(duì)于我來(lái)說(shuō)這也完全是無(wú)關(guān)緊要的,我對(duì)它依舊是特別喜歡的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺(jué)得一般吧,個(gè)人感受就是平時(shí)加速起步階段比較肉一點(diǎn)點(diǎn),但是問(wèn)題不大,很快速度就能上的來(lái),而且我跟朋友去過(guò)越野車(chē)實(shí)地越野的場(chǎng)地玩過(guò),有一個(gè)特別陡的坡,別人的車(chē)一腳油就給上去了,我也跟著去,結(jié)果我是上去了但是車(chē)子顯得有點(diǎn)吃力的感覺(jué),但是后來(lái)一想,那么大的坡度都能上得去,那也相當(dāng)不錯(cuò)了,所以我整體還是可以接受的。
越野:
說(shuō)實(shí)話,SUV實(shí)際操控起來(lái)比小車(chē)我個(gè)人感覺(jué)要好開(kāi)多了。首先,就是駕駛的視野,非常的寬闊;其次。SUV的底盤(pán)都比較高,整體車(chē)身開(kāi)起來(lái)的時(shí)候非常的穩(wěn)重,在拐彎或者是過(guò)坑的時(shí)候,完全沒(méi)得感覺(jué)。另外,雪佛蘭品牌造車(chē)時(shí)間也很長(zhǎng),技術(shù)都在放著,質(zhì)量完全是過(guò)硬的。
油耗:這么大的車(chē)子,油耗有點(diǎn)大,一個(gè)是因?yàn)檐?chē)子重,本身車(chē)子的重量都要2噸了,鐵皮后,安全性能高,所以油耗高點(diǎn)。平時(shí)基本上都是在市區(qū)開(kāi),電腦上顯示的平均油耗在10.8升,雖然是有點(diǎn)高,不過(guò)也是可以理解的了。
舒適:開(kāi)拓者的舒適性也還算可以,雖然感覺(jué)不是特別得好,但也算符合這個(gè)車(chē)的定位了,隔音效果也還行,高速上感覺(jué)胎噪聲不是很大,內(nèi)部座椅設(shè)置也比較科學(xué),軟硬適中,能夠給人提供足夠的支撐力度,座椅的面料和做工也不錯(cuò),很舒適,就算經(jīng)過(guò)一些坑洼路面也不會(huì)有什么顛簸感,讓人挺滿意的。
|
昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包