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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開拓者這輛車讓我最滿意的首先是它的外觀,這款車子絕對讓你很有面兒,非常符合年輕人的審美,很大氣時尚,再就是,它的動力也比較強勁,不管是加速還是超車都非常有勁兒,操作起來也很方便快捷,哪怕女司機也很容易上手。油耗表現(xiàn)也不錯,這款車的配置十分豐富,不管是安全方面,還是科技配置基本都全,性價比超級高,后期的養(yǎng)車過程也自然省心省錢。
缺點:沒有不滿意的,開拓者的各項我都非常滿意。不到30萬的價格,買到了這么多實用高配置,而且外型又這么的亮眼。當然,也有很多網(wǎng)友說有缺點,但是我覺得一個東西設(shè)計出來,哪有人人都認可都喜歡的呢,萬物怎么可能完美呢,總是會有一些瑕疵的。最終還是要看使用者的想法,大家都買這款車,就說明這個車好,好開,好用。
外觀:它的外觀設(shè)計屬于非常別致,又有些與眾不同的風格,我買車的時候就是要挑著外觀看上去有自己獨特造型的車,而且我也不喜歡從眾選車,它在這方面的表現(xiàn)就是我特別喜歡的,符合我的審美,不僅是整個外觀線條流暢,有一種很強烈的飄逸感,而且車身顯得高端大氣,在眾多的車子當中,會有很高的辨識度。
內(nèi)飾:要知道我這款車它的售價可真的不便宜,30萬左右的價格就能夠感受的出來它的內(nèi)飾在材料做工的用心程度上絕對不是那些十幾萬的車可以比較的。雪佛蘭這個品牌其實之前并沒有在內(nèi)飾對方面下過多的心思,但是后來逐漸的也確實把這方面給重視起來了。我也能夠感受的出來我這款車在內(nèi)飾的呈現(xiàn)上是很用心的最起碼在材料的豪華感上是不會差的。
空間:開拓者作為一個中大型的SUV,車內(nèi)的空間超級的充足。前排的空間這個自然不必多說,VIP級別的享受;第二排的空間坐進去腿部非常放松,可以說沒有一點擁擠感,長度完全沒有問題,高度自然不必多說,我1米8 ,坐進去,頭頂還非常的寬敞。總體來說,開拓者的乘坐舒適感比較好,空間非常的寬敞。它的后備廂空間也比普通車型大很多,長時間旅行,也完全沒有問題的。
配置:雪佛蘭開拓者在外觀造型上更加的大氣穩(wěn)重。相對于同價位的其它品牌來說,開拓者不管是從價格,還是在在舒適體驗、駕駛品質(zhì)、功能配置等各方面,個人感覺比較能滿足用戶的需求。買車就是買自己的喜歡,同等價位,當然要選一些實用配置比較高的車型;另外就是車的品牌和口碑一定要選大品牌,畢竟車這個東西,好歹也還是一個可以長期使用的資產(chǎn),日常維修保養(yǎng)什么的,還是需要過硬的品牌售后服務(wù)的。雪佛蘭的開拓者價格適中,同時搭配了一些列的實用性能的高配置,再加上雪佛蘭優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),真的是讓后期用車無憂了。
動力:2.0T的發(fā)動機,對于一般家用車來說足夠用了,而且開拓者的這款發(fā)動機,扭矩很高,爆發(fā)了也很強,只要油門稍微踩上一點,動力就可以很快的傳送出來了。不過有點小遺憾,那就是起步的時候,油門踩下去,動力輸出的稍微有點延遲。不過時間很短,基本上不影響使用。加速推背感:油門踩上去以后,速度一下就出來了,然后就是伴隨著強烈的推背感,速度直線上升了。而且開拓者還有運動模式可以切換,切換到運動模式后,油門響應(yīng)更快,但是換擋速度變慢,讓車子沖的更快。動力平順性:都說好馬配好鞍,開拓者用的是9AT的變速箱,換擋的速度很快,基本上轉(zhuǎn)速都是維持在2200轉(zhuǎn)左右,而且換擋帶來的頓挫感很小。
越野: 操控性方面的話,剛開始因為車身比較大,所以開起來比較注意,倒車停車也在不斷適應(yīng),擔心發(fā)生剮蹭。但是開了一段時間后發(fā)現(xiàn)它精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和強悍的智能四驅(qū)系統(tǒng),讓坐在駕駛室的我更加自信,在任何路面上都能輕松駕馭。不論是坑洼路面還是上下坡道,都能及時做好調(diào)整,自如通過?傮w來說操控性比較強,方向很穩(wěn),有厚重感,車速較快時也沒有飄搖感,剎車非常靈敏,加速減速智能化。
油耗:本人的工資水平并不是屬于高層級別的,這樣說方面可能會有心而力不足的感覺,這輛車的油耗感覺還有待改進,希望以后可以擁有更先進的油耗系統(tǒng),單位油耗數(shù)量能夠進一步提升。我也屬于閑不住的那種性格,所以經(jīng)常會自駕游出行,在各地奔波,我對車油耗量較大,油耗方面注重,但還是在可以接受的范圍之內(nèi),作為新車私家車來說,還是可以滿足需求的。
舒適:它的舒適性方面我給滿分奧。它的真皮座椅手感很好,坐著也很舒服。它還有無鑰匙進入功能和遠程啟動功能,這點非常方便。方向盤還有加熱功能,冬天剛進車比較冷,方向盤加熱,手握著暖暖的,很舒服。它還有主動降噪功能,主副座椅還有腰部支撐調(diào)節(jié)功能和通風、加熱功能,后排座椅有加熱功能,這些功能的使用都讓人感到更舒適。前后排都有usb接口,充電很方便。音響音質(zhì)也很不錯,出門兜風,開著喜歡的歌,超級享受。它還有多種駕駛模式,可以選擇自己舒服的模式行駛,也是隨心了。
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