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開拓者
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4760公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):目前開拓者這臺車子已經(jīng)開了4700公里了,滿意的地方還是挺多的,首先就是我最關(guān)注的外觀方面,買它的時(shí)候很大一部分原因就是為了車子的顏值,熏黑處理后的車型看起來真的非常精神,特別喜歡這個(gè)車的幾個(gè)大輪轂,看起來就有一種十足的運(yùn)動(dòng)氣息,其次就是這款車的操控,操控簡便順手,都說操控看寶馬,這臺車也是完全可以滿足你;再者最滿意的就是空間了,開拓者的空間在30萬左右這個(gè)價(jià)格是無人能比的,論空間開拓者絕對是車中霸主,不光質(zhì)量過硬,而且整部車的性價(jià)比也是非常棒,空間動(dòng)力外觀,這些搭配起來都非常完美。
缺點(diǎn):雖然這款車是一輛中大型SUV,但是我感覺對它的空間并不是十分滿意,因?yàn)槔锩娴膬ξ锔裼行┥伲硗夂笈诺目臻g也有一些緊湊。其實(shí)對于它的油耗這段時(shí)間也表現(xiàn)的并不是特別理想,超出了我的預(yù)算。
外觀:非常喜歡開拓者硬漢的外形,熏黑的設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)的氣息,高貴的美感,相信就算再過幾年也不會(huì)過時(shí)的,簡單大方的設(shè)計(jì),挺好!
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾方面有點(diǎn)過于簡單了,如果多一些裝飾就更好了。真皮座椅看著很上檔次,功能按鍵大小合適,不會(huì)顯得突兀,空調(diào)的出風(fēng)口也挺特別的,不會(huì)很別的車一樣千篇一律。內(nèi)飾用的材料也挺好,手接觸到的地方,手感都挺好的。它的液晶屏尺寸挺大,顯得非常有科技感。內(nèi)飾顏色的搭配也很合理,整體跟外觀挺搭的。過于簡單也是小問題了的,可以忽略不計(jì)。
空間:開拓者空間給人的直觀感受是一種就是家庭的溫馨,因?yàn)槲冶旧淼捏w型比較重,我178的身高,80的體重,坐進(jìn)去之后的空間還算是可以的,而且頭部的距離差不多還有2拳左右的大小,并且腿部的距離也算是比較好,不開車的時(shí)候甚至都可以翹起二郎腿,給人的感覺比較適合,而且整個(gè)車內(nèi)可以坐上7個(gè)人的大小,還算是蠻不錯(cuò)的!
配置:性價(jià)比這個(gè)東西真是每個(gè)人有每個(gè)人的感受,開拓者整體給我的感覺是相當(dāng)不錯(cuò)的,它的價(jià)格很符合我買車的情況,雖然當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候是經(jīng)人介紹的,但是我還是一眼就相中了它,相對于其它車它性能方面做得更全面,更綜合一些。試駕的時(shí)候也是覺得空間,外觀什么的表現(xiàn)都挺符合我需求的,現(xiàn)在也是越開越順手,所以這個(gè)性價(jià)比真的很好。
動(dòng)力:2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配的是9AT的變速箱,這個(gè)是通用用的最多的動(dòng)力總成。大多時(shí)候體驗(yàn)還很好的,動(dòng)力足換擋平順,特別是高檔位換檔很絲滑。偶爾也會(huì)出現(xiàn)不好的體驗(yàn),低速的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫的情況,出現(xiàn)的頻率不高。速度突然減下來然后再急加速的時(shí)候變速箱會(huì)有點(diǎn)反應(yīng)不過來的感覺,總體感覺瑕不掩瑜。跑高速:這種大車還是很適合跑高速的底盤很穩(wěn),很有安全感。配合9AT變速箱,速度到120的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還不到2000轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較小。高速巡航的時(shí)候就剩一些風(fēng)噪和胎噪音其它就沒什么噪音了開點(diǎn)音樂就都沒問題了。動(dòng)力也很好高速超車也不會(huì)吃力,總之高速巡航舒服。起步加速動(dòng)力:起步加速轉(zhuǎn)速在2000-2500,車子起步速度一般沒有很快,也不會(huì)有無力感?赡苘囎犹。速度超過30再加速就很輕快了。開空調(diào)滿載動(dòng)力:在滿載開空調(diào)的時(shí)候,動(dòng)力變化不明顯,感覺不出來動(dòng)力有什么變化。該加速加速該超車超車,不會(huì)因?yàn)闈M載開空調(diào)而不敢超車。
越野: 最直觀的感覺就是開這車,安全系數(shù)會(huì)很高,因?yàn)檫@款車的功能性比較強(qiáng),并且配合著他的倒車影象和各種模式的更換,會(huì)讓在操作過程中,大大解放了雙手,也減輕了我作為新手司機(jī)上路的擔(dān)憂,最特別的一點(diǎn)就是他的車身尺寸比較大,但是并沒有因此而變得笨重,更多的是一種靈敏,在操作方向盤這一點(diǎn)上面,就可以很好的證明。
油耗:它的油耗在我看來表現(xiàn)的還真不是特別高,車子本身這么大,在我心里它應(yīng)該至少10個(gè)左右以上,但沒有想到可能是因?yàn)槲抑澳ズ系谋容^好吧,也偶爾跑一跑高速,再加上它的這個(gè)省油能力這么強(qiáng),油耗就很低了。
舒適:開車的人和坐車的人對于舒適性方面的感受也是非常一致的,尤其是能夠把這個(gè)款車掌控的很自如的車主在開這款車的時(shí)候能夠感受到車內(nèi)方方面面所營造出來的那種環(huán)境和駕乘體驗(yàn)是很舒服的。
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