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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格33.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4760公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是開拓者的動(dòng)力和空間了,這款開拓者讓我很自豪,滿載出行很給力的,我們一家人也可以隨意出去玩了,而且用來商務(wù)辦公使用也不錯(cuò),坐著舒服又得勁,空間大就是自在,這段時(shí)間開下來它的動(dòng)力挺讓我驚喜的,動(dòng)力強(qiáng)勁開上路一點(diǎn)都不肉,強(qiáng)勁的動(dòng)力一給油就跑,這就讓我感覺很舒服。
缺點(diǎn):雖然這輛車非常優(yōu)秀,但是你也會(huì)有不足之處,就比如它的內(nèi)飾,我個(gè)人感覺里面的布局不太合理。雖然里面的功能都很齊全,使用起來也還可以,挺方便的,但是它的做工一般,而且設(shè)計(jì)的風(fēng)格,如果有小孩子的話會(huì)容易臟。
外觀:我個(gè)人還是非常喜歡開拓者這款車的設(shè)計(jì)的,第一眼看到它的時(shí)候就被吸引了,它給我的第一感覺就是比較大氣,比較時(shí)尚,尤其是前面LED大燈的設(shè)計(jì)炯炯有神,再加上它的車漆比較厚重,所以看上去非常的高檔,買回來之后我朋友們也都覺得很漂亮,所以我感覺開著它出行的時(shí)候還是非常拉風(fēng)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的高級(jí),首先里面的用料就非常不錯(cuò),不愧是比較高一些的價(jià)位應(yīng)有的設(shè)計(jì),里面的顏色搭配也挺漂亮的,而且功能方面也比較齊全,我挺喜歡里面的多媒體設(shè)備的運(yùn)它的音箱音質(zhì)不錯(cuò),尤其是在路上駕駛的時(shí)候放一些音樂會(huì)覺得心情非常不錯(cuò)。另外它還有全景天窗,如果是夜晚的時(shí)候在路上駕駛,坐車?yán)锏娜伺紶枙?huì)看到滿天星。
空間:七座的車空間上不需要我有什么顧慮,而且我們家人口也不怎么多,空間那肯定是非常寬敞的,第三排的空間一般情況下是使用不到的,所以把它放到和后備箱合到一起,就可以增加后備箱的容量,又不會(huì)浪費(fèi)這一部分的空間。
配置:這輛車這段時(shí)間帶給我的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的,而且當(dāng)時(shí)選擇的時(shí)候也是因?yàn)樗钠焚|(zhì)是很有保障的,值得我們信賴,但是我感覺買這輛車的時(shí)候優(yōu)惠力度一般。但好在這輛車在很多方面表現(xiàn)的都不錯(cuò),空間方面也是夠用的動(dòng)力,也非常的充足,操控方面也是容易上手的,所以對(duì)它也沒有什么毛病可挑剔的,總體來講,這輛車的性價(jià)比也算是可以的。
動(dòng)力:這么大一輛車,看上去好像會(huì)給人笨重的感覺,但是開拓者的加速感受卻十分輕快,完全察覺不出來是在開一輛這么大的車,在市區(qū)里面頻繁的變速的情況下,動(dòng)力能夠跟得上我的意圖,高速上提速也并不弱。還有就是整個(gè)動(dòng)力非常平順,不會(huì)讓我感覺到變速箱換擋的動(dòng)作,就像一些9AT車型一樣特別順滑。
越野: 買車之后肯定不能一上手就覺得特別好看,需要一段時(shí)間的適應(yīng),但這輛車還是很快就能適應(yīng)的,因?yàn)樗姆较虮P設(shè)計(jì)的不錯(cuò),能手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié),這樣的話可以快速的找到適合自己的駕駛姿勢(shì),而且當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候感覺還不錯(cuò),所以后期將石的話就是很容易開的越來越熟練的。這輛車的輔助功能還是蠻多的,有360度全景影像自適應(yīng)巡航等等都是非常實(shí)用的,而且平時(shí)的時(shí)候能幫助我們不少。
油耗:用油情況的反饋目前它的油表顯示是在百公里12個(gè)油以上,因?yàn)槲铱紤]到這款車前一段時(shí)間內(nèi)并沒有太舍得開,用車的次數(shù)還是比較少的。而且四驅(qū)的車型再加上這種中大型suv的自重這樣的一個(gè)油耗情況我覺得雖然可以接受但是內(nèi)心當(dāng)中還是會(huì)覺得有一丟丟高。
舒適:開拓者有一點(diǎn)特別好,就是這款車十分適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛需求的司機(jī),因?yàn)樗目臻g大,身體不會(huì)因?yàn)榭臻g不足而酸痛,重點(diǎn)就是他的座椅靠北是比較舒適的那種,坐上去以后相對(duì)柔軟,而且減震程度也還可以,駕乘體驗(yàn)的感覺還是不容置疑的,再搭配著車上那些高科技的多媒體和操作功能,開車的時(shí)間也好打發(fā)多了。
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