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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.14萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的可以說就是它的油耗了,平均下來才10個多油耗。我不是說它的油耗有多么的省,我想說的是一個2.0T的四驅(qū)七座車,其實能夠做到十個多的油耗,其實還是可以的,我覺得并不算高,還是很可以的。還有一點就是雪佛蘭的售后服務(wù)的態(tài)度,這些工作人員的服務(wù)這些都還是挺滿意的呢,態(tài)度很好,也很敬業(yè),有問必答。即使我現(xiàn)在有什么用車的問題,也可以隨時和他們聯(lián)系,會很細致的給我解答。
缺點:說到我自己最不滿意的方面,就是我通過這幾次的一些駕駛看出來整個車子的油耗在去高速公路上的浪費還是有一點不太經(jīng)濟的,因為整個的油耗在公路上的浪費和在高速上的浪費對比來看,整個車子的油耗在高速的浪費還是高了一些,還有就是我覺得這個車子在舒適性方面做的也沒有特別好,因為整個車子的減震我感覺還是有一點又不太舒暢,有點硬,聲音也有點大,所以我覺得這方面還是有待改進的。
外觀:開拓者的外觀造型很好看,很立體,做工也比較細致,車子的接縫我覺得做的很好,細看也看不出來有什么毛病,輪轂的造型也是比較好看,車燈也比較好看,總之,這個外觀我還是比較喜歡的吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺挺精致的,其實這方面也沒必要刻意的去挑什么毛病。
空間:平時車子就是我一個人使用,所以對它的空間是特別滿意的,也不需要有過高的要求。
配置:從車子的價格來說,開拓者絕對算是比較親民的。因為優(yōu)惠的力度大。一輛這么大的四驅(qū)的開拓者,價格在同級車中便宜很多了。車子的空間大,顏值高。還有就是配置高,性價比一下就體現(xiàn)出來了。
動力:目前是我上下班開、開車屬于急性子、動力那是隨叫隨到、很滿意起步加速動力:只要舍得給油、那動力你要多少有多少。
越野: 如果是高速巡航或者比較寬敞的道路上,車子也不多的時候,開起來倒是沒什么壓力,但是遇到擁堵,特別是需要變線加塞的時候,總讓我有些心里沒底,可能還需要一段時間去適應(yīng)。還好在操控方面的配置還挺豐富的,倒車有全景影像,能夠看清楚車身周圍的情況,相對要好一些。
油耗:油耗算不上少,特別是現(xiàn)在油價漲的這么厲害的情況下,但是說油耗要從實際角度出發(fā),開拓者這么大的車子,而且又是2.0T的動力,車身也重。想要它省油也不實際。我現(xiàn)在開的平均油耗在10.5升,我覺得還是可以的。
舒適:座椅舒適度非常好,只是跑高速的時候,車速達到一定的程度,就容易聽到胎噪。
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