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開拓者
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購買時間2021年11月
購買地點云南 玉溪
裸車價格34.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀看起來很有力量感,一看就不簡單,跟市面上的七座 SUV比起來,開拓者更順眼,開起來也很舒服,操控性也很好。
缺點:最讓我不滿意的是車機系統(tǒng),不知道是我設置的不對,還是我本身就是這樣,每次啟動車子的時候,屏幕上都會彈出一個二維碼,需要掃描才能登錄。
外觀:外觀就不說了,就是帥, rs版加了黑色運動元素,看起來很漂亮,特別是黑色的標志,確實比黃標要好很多。
內飾:內飾方面,我覺得設計還不錯,中控臺看起來很協(xié)調,操作簡單,盲操也沒問題,空調出風口設計的很有特色,操作也很有意思,唯一值得吐槽的就是車機系統(tǒng)確實有待改進
空間:作為一款七座車,空間并不算太大,畢竟已經(jīng)到了這個級別,第二排的空間要寬敞得多,而且還可以調節(jié)座椅,所以我才買了七個座位,而不是五個座位,當然,如果坐在第三排,我也試過了,我173的身高,三個座位都可以調到合適的位置。
配置:從目前的使用來看,我對開拓者還是很滿意的,這輛車的價格確實很高,在同級別中算是比較便宜的了,但是如果你打算在三四年內換車的話,保值率可能會下降。
動力:開拓者的動力系統(tǒng)是最大的優(yōu)勢,開著車就跑了很長一段路,沒有動力不足的時候,超車是隨叫隨到,滿載也不會覺得動力不足,2.0T發(fā)動機配上9速變速箱,確實很不錯,之前還有些擔心通用的變速箱,但現(xiàn)在已經(jīng)有了很大的進步,時速在2000以內。
越野: 操控方面,我個人感覺很輕松,底盤穩(wěn)重,轉向精準,剎車靈敏,給人一種信心十足的感覺,不過缺點就是車速過快,不知不覺就超過了120公里,而且還配備了一些輔助功能,比如車道保持, ACC等等。
油耗:我估計油耗在10左右,目前顯示為8.2,因為高速行駛,大概900公里左右,市區(qū)跑了200多公里。
舒適:舒適度是最好的,特別是第二排,有時候中午在車里休息一下,第二排調節(jié)一下,真的很舒服,睡覺的時候腰不酸腿也不疼,座椅上有通風和加熱功能,這對皮椅來說是非常有用的,可以減輕屁股的痛苦,后排空調也是好評。
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